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變速器的功用和類型

2016-05-10 09:28:34

變速器的功用和組成

　　現(xiàn)代汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機作為動力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速器，變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，根據(jù)需要，還可加裝動力輸出器。變速器的功用如下：

　　1、改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件（如起步、加速、上坡等），同時使發(fā)動機在有利（功率較高而油耗率較低）的工況下工作。

　　2、在發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛。

　　3、利用空擋中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動力輸出。

變速器的功用和類型

變速器的類型

　　按傳動比變化方式，變速器可分為有級式、無級式和綜合式3種。

　　1、有級式變速器應(yīng)用最為廣泛，它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。

　　2、無級式變速器的傳動比在一定的范圍內(nèi)可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式兩種。

　　3、綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值和最小值之間的幾個間斷的范圍內(nèi)作無級變化，目前應(yīng)用較多。

　　按操縱方式不同，變速器又可分為手動操縱式、自動操縱式和半自動操縱式3種。

　　1、手動操縱式變速器靠駕駛員用手操縱變速桿換擋，為大多數(shù)汽車所采用。

　　2、自動操縱式變速器的傳動比選擇（即換擋）是自動進(jìn)行的。即檔位的變換是借助反映發(fā)動機負(fù)荷和車速的信號系統(tǒng)來控制換擋系統(tǒng)的執(zhí)行元件實現(xiàn)的，駕駛員只需操縱加速踏板即可控制車速?！　?

　　3、半自動操縱式變速器有兩種形式。一種是常用的幾個檔位自動操縱，其余檔位則由駕駛員操縱；另一種是預(yù)選式，即駕駛員預(yù)先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，自動接通電磁裝置或液壓裝置來進(jìn)行換擋。

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