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【原創(chuàng)】遠(yuǎn)程星享V7E上市:7.99萬不玩起售價 7.5方+375km續(xù)航重塑價值體系

品牌 遠(yuǎn)程新能源商用車
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2025-07-03 15:47:39

  7.99萬元沒有“起”,這是遠(yuǎn)程新能源商用車全新VAN車型星享V7E的定價,看來是要狠狠沖一把。

遠(yuǎn)程星享V7E上市:7.99萬不玩起售價 7.5方+375km續(xù)航重塑價值體系 遠(yuǎn)程新能源商用車 星享V7E 尊享版 98馬力 純電動封閉廂式貨車 (DNC5031XXYBEVGP6)遠(yuǎn)程智芯48.38kW/h 遠(yuǎn)程新能源商用車 星享V7E 尊享版 98馬力 純電動封閉廂式貨車 (DNC5031XXYBEVGP6)遠(yuǎn)程智芯48.38kW/h 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 15.98萬 詢底價

  6月30日,全新遠(yuǎn)程星享V7E正式發(fā)布上市。從香港車展8.99萬的預(yù)售價,到直接“砍掉”1萬元創(chuàng)富基金后的最終定價,遠(yuǎn)程率先推動行業(yè)走出“以價換量”的困境,用技術(shù)創(chuàng)新重新定義價值,讓價格回歸產(chǎn)品本身。


點擊圖片觀看:全新遠(yuǎn)程星享V7E上市發(fā)布會 點擊圖片觀看:全新遠(yuǎn)程星享V7E上市發(fā)布會

核心技術(shù):續(xù)航與效率的雙重考量

  作為支撐其價值主張的核心,星享V7E搭載了遠(yuǎn)程自研的“玄武動力”三電系統(tǒng)。新車首發(fā)配置51.4kWh的玄武電池,根據(jù)官方數(shù)據(jù),其CLTC工況續(xù)航里程為375公里,能夠覆蓋大部分城市配送及短途城際運輸?shù)男枨蟆?

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  在能效方面,得益于AI能效管理與多模式能量回收技術(shù),其百公里電耗被控制在13.8kWh。對于成本敏感的用戶而言,這意味著更低的單公里運營支出。據(jù)悉,遠(yuǎn)程未來還將推出續(xù)航達(dá)460公里的版本,以滿足更長距離的運輸場景。

  效率,是物流行業(yè)的生命線。星享V7E采用了2C高倍率充電技術(shù),官方稱車輛電量從30%充至80%僅需15分鐘,實現(xiàn)了“充電10分鐘,續(xù)航2小時”的補能效率。這一特性允許駕駛員在裝卸貨物的間隙快速補充能源,有效增加了車輛的每日運行時長,從而提升運營收益。

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空間魔術(shù)師:當(dāng)VAN開始“不挑活”

  “不挑活”,是老司機們對一輛好車的最高評價之一,星享V7E的貨廂設(shè)計體現(xiàn)了對市場需求的細(xì)致考量。

  其貨廂容積在同價位車型中達(dá)到了7.5立方米,內(nèi)高為1475mm,內(nèi)長2870mm并可拓展至4100mm。這樣的設(shè)計使其不僅能裝下常規(guī)的快遞包裹,還能輕松容納4米長的鋼管、大件家具等“異形貨”,大大拓寬了司機的接單范圍。

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  針對重載需求,星享V7E的額定載重為1.5噸,在同級產(chǎn)品中具備一定優(yōu)勢。據(jù)遠(yuǎn)程方面測算,相較部分競品,其單趟可多裝載約0.35噸的貨物。車輛同時配備了195高承載輪胎,以保證重載下的行駛穩(wěn)定性。

  為提升裝卸便利性,車輛標(biāo)配了可270°打開的對開式尾門、開度達(dá)1100mm的雙側(cè)滑門,以及500mm的低貨臺設(shè)計,這些配置直擊叉車裝卸難、人工搬運累的行業(yè)痛點,讓整個作業(yè)流程更加高效順暢。

智能化配置:當(dāng)VAN擁有“乘用車大腦”

  這屆的年輕運輸人,早已不滿足于車輛的工具屬性。星享V7E的智能化配置,顯然是在向乘用車看齊。車輛內(nèi)部搭載了12.3英寸中控屏,匹配吉利乘用車同款芯片和Speech AI語音大模型。此外,數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程控制、車隊管理等功能,也為個人用戶和車隊管理者提供了便利。

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  更值得關(guān)注的是,星享V7E將L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)下放到了這個價位的VAN車型上。全速域自適應(yīng)巡航(ACC)、前防碰撞預(yù)警(FCW)、自動緊急制動(AEB),甚至行業(yè)首發(fā)的倒車緊急制動(PEB)等超過18項功能,有效降低駕駛員的疲勞強度,保障運輸安全。

構(gòu)建服務(wù)生態(tài):綜合解決方案

  如果說產(chǎn)品力是遠(yuǎn)程投向市場的“硬件”,那么其背后構(gòu)建的“生態(tài)服務(wù)”則是軟實力。

  遠(yuǎn)程獨創(chuàng)的“生態(tài)降險”模式,通過線上云控平臺和星漢算法,對車輛進行實時監(jiān)控與風(fēng)險預(yù)警。據(jù)稱,該系統(tǒng)已實現(xiàn)超過160萬次的主動干預(yù),使得出險頻度下降20%,滿期賠付率下降30%。

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  在購車模式上,遠(yuǎn)程提供了包括銷售、租賃、易租購等在內(nèi)的多種方案,以適應(yīng)不同用戶的資金狀況和業(yè)務(wù)模式。發(fā)布會上,遠(yuǎn)程還宣布與滴滴貨運、地上鐵等平臺合作,推出場景化定制車型,顯示出其業(yè)務(wù)正在向更深度的運營服務(wù)層面滲透。

  遠(yuǎn)程星享V7E的上市,可以看作是新能源商用車市場競爭進入新階段的一個縮影。它通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動下的成本控制,在激烈的價格競爭中,提供了價值與價格兼顧的解決方案,為市場走向規(guī)律的良性競爭提供助力。

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