2025年6月20日，山東臨沂，當(dāng)一汽解放黨委副書記、工會(huì)主席王浩將象征第10000輛CA6SM6燃?xì)廛囓囍魃矸莸慕痂€匙交到了山東冠赫物流有限公司代表?xiàng)罹齻ナ种?，這一刻，現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷動(dòng)，不僅為這一里程碑時(shí)刻喝彩，更宣告了解放動(dòng)力CA6SM6發(fā)動(dòng)機(jī)成為中國(guó)燃?xì)庵乜▌?dòng)力領(lǐng)域名副其實(shí)的“領(lǐng)頭雁”。

　　自2024年上市以來(lái)，CA6SM6車型這款專為煤炭、砂石、危化等細(xì)分市場(chǎng)打造的戰(zhàn)略性產(chǎn)品迅速贏得市場(chǎng)及用戶的信賴，以低氣耗、低自重、強(qiáng)動(dòng)力、高可靠為核心競(jìng)爭(zhēng)力，累計(jì)銷量突破萬(wàn)輛，成為燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

　　當(dāng)日一汽解放CA6SM6車型萬(wàn)輛慶典現(xiàn)場(chǎng)，一汽解放產(chǎn)品線工程師結(jié)合產(chǎn)品實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)，向來(lái)賓們深入解讀了CA6SM6發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。以下，就讓我們一起走近這款狂銷萬(wàn)輛的燃?xì)鈩?dòng)力“新標(biāo)桿”——

高可靠：十三項(xiàng)專有技術(shù)加持，壽命突破150萬(wàn)公里

　　談到燃?xì)廛嚕ǔＳ脩舻牡谝环磻?yīng)是車輛故障率高、燃?xì)鈾C(jī)壽命短、排溫高、缸蓋容易開(kāi)裂……這些痛點(diǎn)直接影響用戶的運(yùn)營(yíng)效率和用車成本。針對(duì)這些行業(yè)普遍問(wèn)題，一汽解放為CA6SM6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，并對(duì)關(guān)鍵部件強(qiáng)化升級(jí)。采用雙層水套全新結(jié)構(gòu)、V型冷卻技術(shù)等十三項(xiàng)專有技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)性能突破：缸蓋壽命提升3倍；EGR冷卻器故障率降低95%；發(fā)動(dòng)機(jī)失火率降低60%；B10壽命超過(guò)150萬(wàn)公里。這標(biāo)志著CA6SM6在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性方面邁上了一個(gè)全新臺(tái)階，徹底打破“燃?xì)鈾C(jī)壽命短”的固有認(rèn)知，真正實(shí)現(xiàn)“選購(gòu)解放，放心無(wú)憂”。

低氣耗：九項(xiàng)體系節(jié)氣技術(shù)，百公里省氣超1公斤

　　對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)，“氣耗”是衡量一輛燃?xì)廛囀欠裰档觅?gòu)買的核心指標(biāo)之一。而CA6SM6 486馬力發(fā)動(dòng)機(jī)最顯著的標(biāo)簽就是——低氣耗。這款發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)創(chuàng)9項(xiàng)自主研發(fā)的節(jié)氣技術(shù)，壓縮比高達(dá)12.8，配合全新一代博世電控系統(tǒng)，燃燒更精準(zhǔn)、響應(yīng)更高效，真正做到智慧節(jié)能。同時(shí)，還引入兩項(xiàng)智能節(jié)能配置：

　　智能風(fēng)扇+熱管理系統(tǒng)：根據(jù)溫度變化精準(zhǔn)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使風(fēng)扇損耗降低20%，綜合節(jié)氣效果提升1.5%；

　　智能節(jié)能空壓機(jī)：可根據(jù)車輛氣壓變化智能調(diào)節(jié)泵氣量，在滿足車輛用氣的前提下泵氣功耗降低10%，綜合節(jié)氣再提升1%。

　　一汽解放對(duì)搭載CA6SM6的車輛跟蹤數(shù)據(jù)顯示：整車百公里平均氣耗在29～33公斤，相比同級(jí)別其他車輛，每百公里可節(jié)省1公斤以上天然氣。真實(shí)用戶反饋也印證了這一數(shù)據(jù)，甚至氣耗可以更低。比如，山西汾陽(yáng)至運(yùn)城，解放J6P 經(jīng)典版車輛標(biāo)載煤炭49噸，百公里氣耗約29公斤；四川合江至瀘州路線，滿載鋼材，百公里氣耗僅27公斤；還有從沁陽(yáng)至沈陽(yáng)配送電池的車輛，百公里平均氣耗28.9公斤。

　　按年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里計(jì)算，百公里節(jié)氣0.7公斤即可為用戶帶來(lái)7700元以上的額外收益。這種實(shí)打?qū)嵉慕当灸芰?，正是CA6SM6迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的重要原因。

低自重：十五項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)，助力用戶“多拉多賺”

　　在煤炭、砂石料等資源類運(yùn)輸市場(chǎng)中，車輛自重直接關(guān)系到用戶的盈利空間。為此，CA6SM6發(fā)動(dòng)機(jī)采用15項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)，不僅如此，一汽解放在動(dòng)力總成基礎(chǔ)上，推出了一系列輕量化解決方案：采用輕量化425橋、雙金屬制動(dòng)鼓、高強(qiáng)鋼氣瓶框架、輕量化2.0輪輞、鋁合金桿系等措施。這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使得搭載CA6SM6的J6P整車自重最低做到8.2噸以內(nèi)，J6V SMART整車更是做到了8噸。輕裝上陣，意味著更大的貨物承載能力和更高的運(yùn)輸收益。

強(qiáng)動(dòng)力：打造黃金動(dòng)力鏈，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況

　　除了“低氣耗”和“低自重”優(yōu)勢(shì)，CA6SM6發(fā)動(dòng)機(jī)還在動(dòng)力性能上下足了功夫。智能瞬態(tài)加速技術(shù)，讓起步更快、提速更穩(wěn)；高原動(dòng)力提升技術(shù)，有效解決高原地區(qū)動(dòng)力衰減問(wèn)題；整車構(gòu)建自主變速器+3.7速比的黃金動(dòng)力鏈，在保障節(jié)氣的同時(shí)，全面提升復(fù)雜路況下的適應(yīng)能力。

　　一位駕駛CA6SM6車型從濱州開(kāi)往烏魯木齊的用戶李師傅深有感觸，他說(shuō)：“開(kāi)解放J6P跑西北戈壁，總重49噸，途中連續(xù)20公里長(zhǎng)下坡，絲毫沒(méi)有壓力，缸內(nèi)制動(dòng)配合液力緩速器，剎車片幾乎零磨損?！?

　　此外，CA6SM6還支持10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平；變速器全新?lián)Q代，匹配同步器，傳動(dòng)效率提升1.5%，操縱更順暢；前后橋標(biāo)配長(zhǎng)壽命油潤(rùn)滑輪端，保養(yǎng)更方便；空濾濾芯采用納米級(jí)濾紙，實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里內(nèi)免維護(hù)……這些細(xì)節(jié)，進(jìn)一步提升了整車的耐用性和維護(hù)便利。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　6月以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)兩連漲，0號(hào)柴油均價(jià)逼近7元/升，與之形成鮮明對(duì)比的是國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格持續(xù)下滑。行業(yè)判斷，中長(zhǎng)期我國(guó)LNG氣價(jià)呈現(xiàn)出供應(yīng)充足、價(jià)格穩(wěn)中有降的態(tài)勢(shì)，油、氣價(jià)差有望保持在2元以上，這為天然氣車型提供了穩(wěn)定的成本優(yōu)勢(shì)。

　　而CA6SM6的熱銷不是偶然，它是技術(shù)積累、市場(chǎng)需求、用戶體驗(yàn)三者共振的結(jié)果，它的成功代表著解放在燃?xì)鈩?dòng)力領(lǐng)域的又一次創(chuàng)新突破，意味著解放正引領(lǐng)中國(guó)商用車從“價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”邁向“價(jià)值創(chuàng)造”的新階段，開(kāi)辟嶄新的“黃金時(shí)代”。未來(lái)，一汽解放將加速推進(jìn)天然氣與新能源雙線技術(shù)布局，以“中國(guó)第一、世界一流”的戰(zhàn)略目標(biāo)，引領(lǐng)商用車綠色轉(zhuǎn)型，為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值。

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