物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。為了全面深化改革、擴大新一輪對外開放，黨中央國務(wù)院提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和打造“21世紀海上絲綢之路”的重大戰(zhàn)略舉措?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的核心，就是通過基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，強化商貿(mào)物流的核心帶動作用，加大對內(nèi)對外的經(jīng)濟聯(lián)系。

A、蘭州迎來商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的黃金期

　　7月20日，國務(wù)院總理李克強在國務(wù)院常務(wù)會議上強調(diào)：“希望各有關(guān)部門共同努力，加大互聯(lián)網(wǎng)+物流的推進力度。這既是發(fā)展新經(jīng)濟，也是在改造提升物流、制造業(yè)等傳統(tǒng)經(jīng)濟，助推中國經(jīng)濟整體轉(zhuǎn)型升級?！?

　　李克強指出：“物流是現(xiàn)代經(jīng)濟核心之一?！薄氨仨氄J識到，物流業(yè)是當前的發(fā)展‘短板’，其中蘊藏著無限巨大潛力?！薄耙苿踊ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)與物流深度融合，推動物流業(yè)乃至中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。這是物流業(yè)的‘供給側(cè)改革’?！?

　　近日，省委常委、市委書記虞海燕在調(diào)研商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展及北龍口國際商貿(mào)物流城項目建設(shè)進展情況時也指出，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)，是調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式的關(guān)鍵。各級政府要抓住發(fā)展機遇，發(fā)揮蘭州區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，下大力氣支持企業(yè)做大做強，尤其是要抓好龍頭企業(yè)的發(fā)展，通過企業(yè)的力量，帶動蘭州商貿(mào)服務(wù)格局的“革命性”變化。要堅持規(guī)劃先行，做好頂層設(shè)計，充分考慮城市空間布局和地形地貌特征，依托建設(shè)大型商貿(mào)物流園區(qū)，把城市周邊的溝岔、荒山荒坡等有效利用起來，不斷延長產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集群集約發(fā)展，培育大市場、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)，推動城區(qū)市場的外遷入園。要以人為本，做好大園區(qū)與便民店的結(jié)合工作，既要在城外發(fā)展商貿(mào)物流大園區(qū)，也要在社區(qū)規(guī)劃建設(shè)配套便民店，形成完整的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，為群眾的生產(chǎn)生活提供便利。

　　物流北龍口連接市區(qū)與新區(qū)

　　從國務(wù)院的戰(zhàn)略部署到甘肅省、蘭州市的著力推進，讓社會、市場和業(yè)界清晰地看到，作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”的核心節(jié)點城市，蘭州迎來了商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的黃金期。大物流戰(zhàn)略將是推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，也是引領(lǐng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要引擎。

B、商貿(mào)物流項目不再有錢就任性必須依規(guī)劃建設(shè)

　　為落實國家建設(shè)“一帶一路”的重大戰(zhàn)略，明確蘭州商貿(mào)物流發(fā)展的重點方向和空間布局，強化蘭州商貿(mào)物流發(fā)展的體制機制保障，蘭州市商務(wù)局委托中國深圳綜合開發(fā)研究院編制了《蘭州商貿(mào)物流規(guī)劃》(2013-2020)，經(jīng)市政府常務(wù)會研究通過，并做修改后正式印發(fā)。《蘭州商貿(mào)物流規(guī)劃》是未來一段時期指導(dǎo)蘭州商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，對后續(xù)商貿(mào)物流體系的構(gòu)建起總體指導(dǎo)作用。

　　《規(guī)劃》明確了“將商貿(mào)物流業(yè)打造成為蘭州市的支柱產(chǎn)業(yè)，把蘭州建設(shè)成為‘絲綢之路經(jīng)濟帶’、西北地區(qū)重要的綜合物流樞紐城市和商貿(mào)中心城市、國家共同配送示范城市和全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市”的總體目標。并根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施體系規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)分區(qū)布局，在蘭州市域規(guī)劃布局機場東、機場北、東川新城、河口南、和平、定遠、水阜-忠和-北龍口、沙九、城關(guān)、三灘-西客站、三坪、黃峪、連海、樹坪15個組團，每個組團根據(jù)周邊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，賦予不同的功能定位。這也就意味著，從今年開始，蘭州的商貿(mào)物流項目不再有錢就任性，不是想建就能建，必須依規(guī)劃建設(shè)。

C、連接市區(qū)與新區(qū)的新興產(chǎn)業(yè)谷正在崛起

　　今年中央政府工作報告指出：2015年，中國服務(wù)業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重上升到50.5%，首次占據(jù)“半壁江山”。尤其是消費對經(jīng)濟增長的貢獻率達到66.4%，較2014年提升15.4個百分點。

　　2016年上半年的經(jīng)濟數(shù)據(jù)再次表明，這一趨勢正在加快發(fā)展——上半年，第三產(chǎn)業(yè)增加值同比增速比第二產(chǎn)業(yè)快1.4個百分點，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為54.1%，比上年同期提高1.8個百分點，比第二產(chǎn)業(yè)高14.7個百分點；對經(jīng)濟增長的貢獻率達到59.7%，比第二產(chǎn)業(yè)高22.3個百分點。

　　“伴隨著我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，原來的傳統(tǒng)制造業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)已經(jīng)很難再作為經(jīng)濟增長的支柱型產(chǎn)業(yè)。”蘭州大學(xué)管理學(xué)院教授邵建平認為，經(jīng)濟之所以出現(xiàn)下行壓力，就是源于轉(zhuǎn)型升級中原來的支柱型產(chǎn)業(yè)難以為繼。未來，在以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心的發(fā)展理念下，國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)將成為新的支柱產(chǎn)業(yè)，尤其是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)直接關(guān)系著消費對經(jīng)濟發(fā)展的貢獻程度。發(fā)達國家的經(jīng)驗表明，只有消費對經(jīng)濟增長的貢獻占到60%—70%以上，才能實現(xiàn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和發(fā)展方式更加的協(xié)調(diào)和具有可持續(xù)性。而作為位居市場前沿、服務(wù)業(yè)中心地位的商貿(mào)物流業(yè)必將成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要引擎。

　　站在全球經(jīng)濟深刻調(diào)整、中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和大力推進“一帶一路”戰(zhàn)略的宏闊背景下，商貿(mào)物流業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)，也迎來重大機遇。

　　為滿足跨境電商物流人的偏好，一件值得喜大普奔的盛會即將在金城蘭州拉開序幕。去年首屆蘭州大會的預(yù)熱還未散去，今年9月11日至13日，第二屆‘一帶一路’中國（蘭州）國際跨境電商物流大會又將回到蘭州。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，跨境電商物流在拉動外貿(mào)、刺激內(nèi)需、培育新的經(jīng)濟增長點等方面的作用日益凸顯，受到各級政府的高度重視。

　　本屆大會將以“攜手絲路面向世界”為主題，圍繞跨境電商物流方面的政策導(dǎo)向和運營模式，推出“‘一帶一路’中國（蘭州）國際跨境電商物流高峰論壇”、“中歐貨運推進工作委員會第二次工作會議”、“‘一帶一路’跨境電商物流合作聯(lián)盟年會”、“2016‘絲綢之路經(jīng)濟帶’物流項目展洽及商務(wù)對接會”、“中歐班列（蘭州）集散轉(zhuǎn)運中心合作簽約儀式”、“中華物流大講堂”、“2016中國物流業(yè)大獎‘跨境電商物流獎’”、“‘古絲綢之路’國際物流大通道商務(wù)考察”等系列活動。

　　隨著業(yè)界對跨境電商物流的需求不斷增大，本屆大會意義和作用也會日益凸顯。而金城蘭州在“一帶一路”戰(zhàn)略中的作用和價值以及其所蘊藏的巨大商機，定會讓您不虛此行！

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