5月15日至17日，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司主辦，十堰新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、十堰產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司、十堰文旅體投資發(fā)展集團(tuán)有限公司、十堰市專用車行業(yè)協(xié)會(huì)承辦的專用車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨專用車科技展（2025）在十堰隆重舉行。本次大會(huì)聚焦專用車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，旨在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為參會(huì)者提供交流合作的平臺(tái)，共同探討未來發(fā)展方向。

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　　廣西柳工機(jī)械股份有限公司電動(dòng)產(chǎn)品與技術(shù)研究院副院長(zhǎng) 張強(qiáng)登臺(tái)致辭，以下為發(fā)言實(shí)錄。

廣西柳工機(jī)械股份有限公司電動(dòng)產(chǎn)品與技術(shù)研究院副院長(zhǎng) 張強(qiáng)

　　尊敬的市委領(lǐng)導(dǎo)，尊敬的百人會(huì)的專家，學(xué)者：

　　大家上午好。我是來自廣西柳工機(jī)械股份有限公司的張強(qiáng)，現(xiàn)在我跟大家做一個(gè)匯報(bào)。

　　大家從這張圖上看出來，我們的車也可以叫專用車，但是更偏向于工程機(jī)械，或者再細(xì)分一個(gè)層級(jí)就叫土方機(jī)械。

　　剛才張永偉老師講到幾個(gè)觀點(diǎn)，我們是特別的認(rèn)同。第一個(gè)是電動(dòng)化和智能化，第二個(gè)是場(chǎng)景和生態(tài)，第三個(gè)是國(guó)際化。這也是柳工的三全戰(zhàn)略，一全是全面國(guó)際化，全面智能化，全面解決方案，這幾個(gè)點(diǎn)和我們都有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。而且我們也是在前年左右把使命變成“以智慧綠色，機(jī)械延伸人類力量”的使命作為企業(yè)愿景。

　　現(xiàn)在我就向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下我們柳工的一些情況，包括我們對(duì)整個(gè)工程機(jī)械大環(huán)境的一個(gè)認(rèn)識(shí)，主要分四部分：

　　一、全球工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

　　左上角的圖，我們根據(jù)英國(guó)石油公司每年發(fā)布的趨勢(shì)，橙色部分就是可再生能源在2020年以后大幅度的向前發(fā)展，發(fā)展壯大。所以我們公司基于這樣一個(gè)大的判斷，結(jié)合我們乘用車、商用車電動(dòng)化趨勢(shì)的發(fā)展判斷，柳工著力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。因?yàn)槲覀?002年開始進(jìn)行國(guó)際化的事業(yè)，已經(jīng)走了約23年的進(jìn)程，所以我們有很多的國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)當(dāng)?shù)氐挠碗娺M(jìn)行比對(duì)，然后我們自己梳理出油電比，尋找出油和電的差價(jià)，還有比值。哪一些國(guó)家和地區(qū)是我們的突破區(qū)，哪一些國(guó)家和地區(qū)是我們未來的機(jī)會(huì)區(qū)，這個(gè)都是我們未來要掌握的。另外就是工程機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際的市場(chǎng)。中國(guó)品牌和國(guó)際品牌主要圍繞以挖掘機(jī)和裝載機(jī)這兩大機(jī)類，但是國(guó)外品牌挖掘機(jī)為主，挖掘機(jī)有履帶式的補(bǔ)充基礎(chǔ)，輪式借鑒乘用車，商用車比較容易突破，所以國(guó)際市場(chǎng)上基本上以中小型為主，到國(guó)內(nèi)是以中大型產(chǎn)品開發(fā)。

　　二、中國(guó)工程機(jī)械的現(xiàn)狀

　　這張PPT我是先從政策端，從01年開始科技部863計(jì)劃開始，前面的都是圍繞我們電動(dòng)汽車時(shí)間進(jìn)度的進(jìn)程，這個(gè)黃色區(qū)域是我選出來跟工程機(jī)械相關(guān)的陸續(xù)出臺(tái)的一些政策，尤其是去年的以舊換新，不光是乘用車、商用車，乃至工程機(jī)械也納入其中，因?yàn)槭忻嫔洗嬖诖罅繃?guó)一和國(guó)二排放，這個(gè)排放還是比較低的，但是我們現(xiàn)在是國(guó)四排放，非道路國(guó)四排放與道路車輛國(guó)六排放基本上是一個(gè)水準(zhǔn)，所以現(xiàn)在各個(gè)層面，各個(gè)政府層面，國(guó)家層面也是通過這樣的政策來達(dá)到以舊換新，使排放要求達(dá)到目前的低排放需求。

　　行業(yè)層面，產(chǎn)品層面，現(xiàn)在的純電動(dòng)輪式裝載機(jī)產(chǎn)品在去年年銷量突破1萬臺(tái)，市占率達(dá)到了26%左右，今年一季度一季度的表現(xiàn)特別的亮眼，已經(jīng)突破了1萬臺(tái)的銷量，市占率已經(jīng)超過35%，這基于市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，柳工從14年開始做這個(gè)研究，后面會(huì)有一張圖，然后我們?cè)趹?yīng)用端有八大場(chǎng)景進(jìn)行了一個(gè)推廣。

　　標(biāo)準(zhǔn)化層面，柳工從2020年開始發(fā)布電動(dòng)產(chǎn)品，2022年開始向標(biāo)委會(huì)輸出電動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)，與標(biāo)委會(huì)建立了很好的聯(lián)系，2023年9月份成立TC334/SC3的委員會(huì)，最后達(dá)成一致成功落戶我們公司。上面這張圖是我們的一個(gè)歷史，從去年開始，前年底開始申報(bào)國(guó)家的督辦項(xiàng)目以及國(guó)標(biāo)委的十大項(xiàng)目，20項(xiàng)的土方機(jī)械電動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)，從去年初到上周20項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)全部已經(jīng)審查完畢.按照道理講一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)至少三年發(fā)布期，但是因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目在此，基本上一年半，18個(gè)月的周期完成了，這也看出國(guó)家對(duì)新能源工程機(jī)械的推動(dòng)，通過標(biāo)準(zhǔn)化向著新能源發(fā)展。

　　我們做了哪一些工作呢？第一就是我們左邊這些都是柳工牽頭做的，做了差不多有一半以上。另外就是今年3月份參加了TC127ISO的一個(gè)年會(huì)，把電動(dòng)土方機(jī)械的術(shù)語，這是柳工牽頭作為一個(gè)議案提交上去，未來也是準(zhǔn)備突破電動(dòng)國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)，作為一個(gè)牽引。

　　三、介紹一下柳工

　　柳工創(chuàng)于1958年，一開始由上海一幫我們老前輩支援廣西柳州西部地區(qū)，從最開始不知道做什么，然后做裝載機(jī)，現(xiàn)在發(fā)展柳工的裝載機(jī)排名全球第一，21年4月26號(hào)習(xí)總書記也來參觀，給我們的評(píng)價(jià)是一家標(biāo)志性的裝備制造業(yè)企業(yè)和一家成功的國(guó)有企業(yè)這樣兩個(gè)定位。這張圖是我們的30多條產(chǎn)品線，其實(shí)跟我們專用車、商用車一樣，都是多品類量且不大的產(chǎn)品。

　　介紹一下柳工的電動(dòng)化，柳工電動(dòng)化一般分為四個(gè)階段，從14年開始一直到現(xiàn)在。14年開始啟動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目，然后到18年發(fā)布原型機(jī)，19年參加北京展，重型電動(dòng)裝載機(jī)和電動(dòng)挖掘機(jī)推出來震驚世界，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候整個(gè)行業(yè)只能做小型，正是得益于中國(guó)電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)，包括電池、電機(jī)，柳工才有機(jī)會(huì)去展示。后面開始做標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及我們整車的開發(fā)，形成裝載機(jī)、挖掘機(jī)全批量，以及全系列電動(dòng)化，一共有11個(gè)產(chǎn)品線。

　　柳工電動(dòng)產(chǎn)品的解決方案，因?yàn)閯偛耪f到履帶式產(chǎn)品，存在補(bǔ)能問題，所以開發(fā)純電、換電、混動(dòng)等多動(dòng)力模式，以及進(jìn)行電池開發(fā)。

　　柳工電動(dòng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。全場(chǎng)景（八大場(chǎng)景）工況覆蓋率95%。電動(dòng)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷60余個(gè)國(guó)家，尤其是第三世界，尤其是印尼，還有非洲地區(qū)，具有電動(dòng)化需求。這三、四年獲得20余項(xiàng)協(xié)會(huì)、政府頒發(fā)的榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　四、綠色創(chuàng)新

　　除了把所有的產(chǎn)品做出來以外，我們下一步要下沉到零部件，所以我們現(xiàn)在在做電池、控制器以外，也在做構(gòu)型。剛才幾位老師也講到了新的構(gòu)型，因?yàn)槲覀兦懊娴漠a(chǎn)品大部分還是基于油改電方案，新的構(gòu)型肯定要突破，尤其是工程機(jī)械產(chǎn)品，它還有一個(gè)和商用車不太一樣的地方，就是液壓系統(tǒng)，這套液壓系統(tǒng)我們也開始做分布式液壓，因?yàn)橐簤旱哪芎暮芎茫绻軌虬岩簤合到y(tǒng)解決掉，可能也是未來能耗節(jié)省的一個(gè)更強(qiáng)有力的支撐。

　　所有的這些電動(dòng)化完成以后，未來就是智能化的支持，所以剛開始張老師也講到了電動(dòng)化和智能化在乘用車可能分上下半場(chǎng)，但是工程機(jī)械也是不分上下半場(chǎng)的，直接就是全場(chǎng)。雖然電動(dòng)化有了以后平臺(tái)搭建比較快，但是整個(gè)行業(yè)來說來的勢(shì)頭非常猛，所以我們?cè)谥悄芑@一塊也需要拼命的提速，尤其在我們單機(jī)、多機(jī)、協(xié)同、云端等都是我們需要做的一些事情。

　　我就給大家介紹這么多，謝謝大家。

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