在挑戰(zhàn)高目標的征程中,各條戰(zhàn)線上的東風商用車人,都是價值創(chuàng)造者,今天,讓我們一起走進一線聆聽奮斗者的故事。
超強專家團隊 做強服務優(yōu)勢
注入技術(shù)動能,做強服務優(yōu)勢,助推品牌向上。東風龍擎、東風商用車技術(shù)中心聚焦龍擎3.0時代的技術(shù)迭代與服務升級,攜手開啟了為期1年的龍擎服務技術(shù)培訓班暨導師帶徒活動。
在這次培訓中,技術(shù)中心將依托自身技術(shù)優(yōu)勢,聚焦電控電器領(lǐng)域,圍繞東風龍擎營銷服務團隊亟待突破的發(fā)動機、AMT電控、動力一體化等方面的能力,開展系統(tǒng)化培訓。通過"項目實戰(zhàn)+案例復盤"的雙向賦能機制,打造出一支整車故障全場景解決方案專家團隊。
"汽車技術(shù)快速發(fā)展,市場服務面臨更高要求。通過在技術(shù)中心的系統(tǒng)學習,能夠填補知識、能力上的空白,提升自身技能。"東風龍擎服務工程師葉偉韜坦言,"我會把所學運用到工作中,帶動服務團隊能力、服務質(zhì)效提升,加快響應速度,為客戶提供更可靠、優(yōu)質(zhì)、高效的服務。"
堅定執(zhí)行 提升銷量份額
在市場一線,東風商用車營銷將士們堅定貫徹DFSW,推動客戶觸達、客戶轉(zhuǎn)化提升,全力追求銷量和份額增長。
每天早上8點,臨沂東貿(mào)店營銷總監(jiān)楊斌早早到店,復盤前一天的集客線索,查看各個區(qū)域的客戶開發(fā)進度,提前開始當天工作。
東風商用車 天龍旗艦GX 600馬力 6X4 牽引車
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"這樣的方式,讓我們更加清晰客戶開發(fā)情況,了解業(yè)代在開發(fā)過程中的難點,及時協(xié)調(diào)各類資源,更好地滿足客戶需求。"楊斌介紹,在貫徹DFSW的過程中,臨沂東貿(mào)店緊密結(jié)合市場趨勢及自身實際情況,打造出適配自身發(fā)展的標準流程與銷售管理辦法,市場洞察能力、客戶觸達能力、線索轉(zhuǎn)化能力等得到了明顯提升,市場份額較去年同比提升2.3%。
用實干繪就最美風景
在東風鍛造有限公司,廠區(qū)內(nèi)櫻花盛開、春意盎然,與車間里火紅的鍛件、操作員的忙碌身影交織,共同繪就出一幅繁榮的春景圖。
面對高質(zhì)量交付任務,鍛一作業(yè)部精心謀劃與充分準備,一方面,梳理影響生產(chǎn)的關(guān)鍵因素,全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào),成立保交付應急小組,堅決落實各項保障措施;另一方面,優(yōu)化作業(yè)編程,強化設(shè)備保障,各戰(zhàn)線員工以不畏艱難、勇?lián)厝蔚木瘢_保高效生產(chǎn),用實際行動詮釋東風鍛造人的擔當與執(zhí)著,成為春天里廠區(qū)內(nèi)的最美風景。
"不達標,不交卷"
在東風德納車橋有限公司襄陽工廠,機加車間員工們正全身心投入到高產(chǎn)任務當中,突如其來的電驅(qū)橋減殼試制任務,為這份忙碌增加了一份壓力。首先要解決的就是電驅(qū)橋減殼嚴苛的0.02毫米形位公差要求,團隊成員反復調(diào)試刀具,優(yōu)化切削參數(shù),完成既定目標。
在夾具校正環(huán)節(jié),操作工梁偉半蹲在機床邊,仔細調(diào)整點線面基準,一干就是幾小時。程序編制要兼顧十多個孔面的精密關(guān)系,班組長趙俊超帶著團隊連夜修改代碼。"零件不達標,我們不交卷!"抱著這份信念,每道工序上的員工都"邊干邊研",測量、調(diào)整、再測量,直到所有數(shù)據(jù)達標,高質(zhì)量完成試制任務。
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文章來源:東風商用車
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