在戴姆勒卡車近日發(fā)布的業(yè)績表現(xiàn)中,2024年全球銷量為460,409輛,純電動車型銷量同比增長17%;集團全年收入達541億歐元,調(diào)整后息稅前利潤為46.67億歐元。數(shù)據(jù)背后,是企業(yè)立足動力驅(qū)動和智能驅(qū)動并行以推動行業(yè)轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)化布局。
點擊圖片觀看:戴姆勒卡車在中國
推動動力驅(qū)動轉(zhuǎn)型發(fā)展 加速實現(xiàn)零碳未來
商用車是經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要支柱,同時也面臨可持續(xù)轉(zhuǎn)型的全球挑戰(zhàn),戴姆勒卡車不忘初心,始終以驅(qū)動行業(yè)轉(zhuǎn)型為己任,致力于交付零排放的卡客車產(chǎn)品。一方面,由于傳統(tǒng)的燃油卡車仍將在長期內(nèi)扮演重要的角色,戴姆勒卡車也在不斷改進傳統(tǒng)的燃油車型,例如新一代燃油旗艦重卡梅賽德斯-奔馳Actros L,提高燃油效率和經(jīng)濟性,降低能耗。
在中國市場,戴姆勒卡車實現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳Actros卡車的本土化生產(chǎn),保證出色的燃油經(jīng)濟性的同時,傳承一脈可靠耐用的品質(zhì),為中國客戶創(chuàng)造更多經(jīng)濟價值。
另一方面,戴姆勒卡車通過純電動和氫能驅(qū)動兩種技術(shù)路線的組合應(yīng)用,追求產(chǎn)品組合的脫碳,為不同場景的客戶需求提供解決方案,從而滿足未來零碳交通轉(zhuǎn)型的需求。
在純電領(lǐng)域,以梅賽德斯-奔馳旗艦純電重卡eActros 600為例,該車型憑借600千瓦時高容量電池和新型電動驅(qū)動橋技術(shù),實現(xiàn)單次充電500公里續(xù)航能力,已于去年11月在沃爾特工廠啟動量產(chǎn)。而針對充電基礎(chǔ)設(shè)施痛點,戴姆勒卡車推出的Truck Charge品牌構(gòu)建了涵蓋充電設(shè)施建設(shè)、電網(wǎng)接入、融資服務(wù)的全周期解決方案,目前已在德國多個經(jīng)銷商試點推廣。
氫能驅(qū)動的技術(shù)布局同時包含燃料電池技術(shù)和氫內(nèi)燃機技術(shù)。其中,梅賽德斯-奔馳GenH2氫燃料電池卡車一次加氫續(xù)可航1047公里。目前歐盟已將氫內(nèi)燃機技術(shù)納入零排放技術(shù)范疇,為技術(shù)路線選擇提供了政策支撐。在氫能生態(tài)鏈上的合作方面,戴姆勒卡車則與林德合作開發(fā)了sLH2過冷液態(tài)氫加注技術(shù),并且通過ISO標準向?qū)ν夤_這項技,為建立氫動力卡車的通用加氫標準貢獻力量。
智能驅(qū)動 軟件定義商用車
在推進動力系統(tǒng)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時,戴姆勒卡車的智能驅(qū)動技術(shù)戰(zhàn)略,也將著眼于軟件定義商用車。隨著行業(yè)競爭焦點向數(shù)字化服務(wù)的延伸,戴姆勒卡車與沃爾沃集團已宣布成立合資公司,共同開發(fā)一個通用的軟件定義車輛平臺和專用卡車操作系統(tǒng),為未來商用車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。通過新的軟件定義車輛平臺,戴姆勒卡車和沃爾沃集團以及合資企業(yè)的其他潛在未來客戶能夠為各自的產(chǎn)品開發(fā)并差異化的數(shù)字汽車功能。
梅賽德斯-奔馳 Actros C重卡 2658 580馬力 6x4 公路牽引車
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
智能驅(qū)動 布局自動駕駛
戴姆勒卡車的自動駕駛研究始于20世紀80年代。 2019年,戴姆勒卡車開始與其旗下獨立子公司Torc Robotics協(xié)同推進技術(shù)落地,已在高速公路、城市街道、坡道,以及交通事故多發(fā)路段等復(fù)雜路況下實現(xiàn)技術(shù)突破。其高度集成的自動駕駛系統(tǒng)通過攝像頭、雷達、激光雷達感知環(huán)境,實時規(guī)劃操作指令,完成變道、加速、制動等動作,顯著提升了車輛運行的安全性與效率。戴姆勒還計劃在2030年前實現(xiàn)L4級卡車商業(yè)化,并與Waymo合作開發(fā)中段貨運服務(wù)平臺,計劃2027年在美國西南部推出自動駕駛卡車。自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,不僅將為應(yīng)對全球重卡司機短缺(干線物流核心痛點之一)提供了解決方案,還通過全天候運營能力顯著提升了物流企業(yè)的資產(chǎn)利用率與盈利能力。
當下商用車行業(yè)向低碳化轉(zhuǎn)型和數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷邁進,戴姆勒卡車堅持動力驅(qū)動和智能驅(qū)動并行的技術(shù)戰(zhàn)略,通過動力系統(tǒng)和軟件的差異化滿足客戶不同的實際需求,并同時實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),努力創(chuàng)造最大的社會價值。
【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:運輸人網(wǎng)
評論