全球科創(chuàng)再現(xiàn)杭州力量!近日,菜鳥研發(fā)出業(yè)內(nèi)首個自動駕駛高性能大規(guī)模強化學習規(guī)劃器,將提升菜鳥無人車應(yīng)對復雜場景的能力。該項研究成果已經(jīng)被國際頂級學術(shù)會議CVPR 2025收錄。
由IEEE舉辦的計算機視覺和模式識別領(lǐng)域頂級國際會議——CVPR 2025,新近公布錄用結(jié)果,由浙江大學和菜鳥無人車技術(shù)團隊提交的聯(lián)合研究成果已被大會接收。聯(lián)合研究團隊提出了一個新的一致性自回歸規(guī)劃器Car Planner(Consistent Auto-regressive Trajectory Planning for Large-scale Reinforcement Learning in Autonomous Driving),解決了強化學習在軌跡規(guī)劃方面存在的效率低下和性能不足的問題。在要求極為苛刻的大規(guī)模真實世界數(shù)據(jù)集nuPlan上,菜鳥首次證明基于強化學習的規(guī)劃器可以超越基于模仿學習和規(guī)則的方案。這也是業(yè)內(nèi)首個自動駕駛高性能大規(guī)模強化學習規(guī)劃器。
“大家熟知的DeepSeek R1版本就是使用了強化學習的方法,引發(fā)了廣泛的關(guān)注,在推理能力等方面都有很好的表現(xiàn)?!辈锁B相關(guān)技術(shù)人員表示,軌跡規(guī)劃對于自動駕駛至關(guān)重要,可以確保在復雜環(huán)境中安全高效地導航,通過研發(fā)基于強化學習的規(guī)劃器,將進一步提升自動駕駛適應(yīng)復雜環(huán)境的能力,讓自動駕駛更為安全可靠。此外菜鳥無人車技術(shù)團隊與新加坡南洋理工大學聯(lián)合研究的一種新型端到端自動駕駛系統(tǒng)(PAD),通過生成高質(zhì)量的規(guī)劃軌跡提高自動駕駛車輛的效率和安全性,這一方案近日在全球知名的自動駕駛仿真和測評平臺NAVSIM中登頂榜單第一名。這一平臺榜單由中、美、德、加、新等多國高校以及英偉達、博世等企業(yè)共同提出。
目前,菜鳥正在持續(xù)推進物流科技的商業(yè)化和出海,菜鳥L4級公開道路無人車已面向全國銷售,在30多個區(qū)縣上路運營;菜鳥自動化和數(shù)字化項目已在全球28個國家落地超過600個。
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文章來源:菜鳥
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