在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷迭代升級(jí)的當(dāng)下，市場(chǎng)對(duì)大馬力、高性能產(chǎn)品的需求愈發(fā)迫切。作為行業(yè)的領(lǐng)軍者，濰柴始終以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，致力于為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力解決方案。2月25日，濰柴動(dòng)力攜全新一代WP16NG4.0燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)正式登陸西南市場(chǎng)并宣告上市。這款基于燃?xì)鈩?dòng)力4.0平臺(tái)打造的產(chǎn)品，以其卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，重塑燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)格局，將為廣大用戶帶來(lái)前所未有的使用體驗(yàn)。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 樹(shù)立行業(yè)全新標(biāo)桿

　　全新一代WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為15.7L，憑借750Ps、3400N·m的極致動(dòng)力性能，再次刷新紀(jì)錄，成就全球最強(qiáng)燃?xì)鈩?dòng)力代表之一。

　　據(jù)介紹，WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機(jī)是針對(duì)西南山區(qū)等工況所打造的一款專屬動(dòng)力，延續(xù)WP15NG-4.0發(fā)動(dòng)機(jī)為人所稱道的全新燃燒室設(shè)計(jì)、雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，無(wú)論是在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，還是可靠性等方面，均有卓越表現(xiàn)，比WP15NG-4.0功率提升19%，車(chē)速提升15%；最大扭矩提升21%，爬坡能力提升25%。如此強(qiáng)大的動(dòng)力，能夠讓客戶真正無(wú)懼高山，所見(jiàn)皆坦途。

濰柴 WP15NG630E61 630馬力 14.6L國(guó)六LNG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

　　經(jīng)濟(jì)性方面，該產(chǎn)品在發(fā)動(dòng)機(jī)本體以及動(dòng)力總成兩個(gè)維度進(jìn)行了升級(jí)。發(fā)動(dòng)機(jī)端采用了高通低阻空氣系統(tǒng)技術(shù)、復(fù)合流動(dòng)速燃技術(shù)、高精度氣體控制技術(shù)、防失火先進(jìn)點(diǎn)火技術(shù)；整車(chē)端，通過(guò)動(dòng)力總成優(yōu)化匹配，提升了高效擋位的使用占比，同時(shí)降低了匹配轉(zhuǎn)速，整車(chē)氣耗降低6%，相比柴油車(chē)，一年能為客戶帶來(lái)15萬(wàn)元節(jié)油收益。

　　此外，得益于濰柴高熱效率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)以及關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具有超強(qiáng)的可靠性，還具有超高的制動(dòng)性。目前WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)功率最高可達(dá)470kW，對(duì)比競(jìng)品缸內(nèi)制動(dòng)性能大幅提升39%，下坡車(chē)速顯著提高，不僅有效減少了不必要的輪胎磨損，更切實(shí)助力客戶達(dá)成更高運(yùn)輸效率。在西南山區(qū)，那些又陡又長(zhǎng)的坡道，曾經(jīng)讓不少發(fā)動(dòng)機(jī)望而卻步，但對(duì)于全新一代WP16NG-4.0燃?xì)鈾C(jī)來(lái)說(shuō)，卻不在話下。它強(qiáng)大的低速大扭矩特性，讓車(chē)輛在起步時(shí)輕松自如，爬坡時(shí)無(wú)需頻繁降檔，就能保持較高的車(chē)速。

厚積薄發(fā) 彰顯技術(shù)硬實(shí)力

　　自1999年開(kāi)始天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)以來(lái)，濰柴在燃?xì)鈩?dòng)力領(lǐng)域深耕26載，不斷沉淀技術(shù)實(shí)力，用四代產(chǎn)品迭代構(gòu)建了難以逾越的技術(shù)壁壘。

　　2015年，濰柴推出了燃?xì)鈩?dòng)力1.0產(chǎn)品，打開(kāi)了商用車(chē)400馬力天然氣動(dòng)力的大門(mén)；2019年，濰柴燃?xì)鈩?dòng)力2.0國(guó)六產(chǎn)品問(wèn)世，市占率進(jìn)一步提升；2022年，濰柴燃?xì)鈩?dòng)力3.0上市，進(jìn)一步提升功率，氣耗降低5%；2024年，濰柴4.0NG大馬力氣體機(jī)新平臺(tái)全面升級(jí)而來(lái)，性能指標(biāo)與柴油機(jī)相當(dāng)。上市以后，憑借強(qiáng)勁動(dòng)力提升10%、省氣5%，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，迅速獲得卡友的認(rèn)可。如今，全新一代WP16NG-4.0上市，再次引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展。

　　10年間，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)從1.0進(jìn)化到4.0，濰柴產(chǎn)品迭代周期越來(lái)越短，迭代速度越來(lái)越快。

　　濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)研究院的科研人員表示，濰柴之所以總能在第一時(shí)間就能拿出用戶“心頭想”的產(chǎn)品，憑的就是對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確研判和高速、高效研發(fā)。在濰柴，起初一個(gè)新產(chǎn)品的研發(fā)周期需要36個(gè)月，后來(lái)縮短至18個(gè)月，現(xiàn)在最短只需要7-8個(gè)月。

　　這樣的例子在濰柴改革創(chuàng)新過(guò)程中數(shù)不勝數(shù)，濰柴用令人驚嘆的“濰柴速度”締造一個(gè)又一個(gè)震撼行業(yè)的“濰柴奇跡”。

　　面對(duì)當(dāng)前用戶對(duì)產(chǎn)品全方位需求提升的時(shí)候，企業(yè)是否有足夠的技術(shù)儲(chǔ)備與眼光來(lái)把握住時(shí)代的變化已成為競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。為此，濰柴建立了“自主創(chuàng)新+開(kāi)放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”的四位一體新科技創(chuàng)新體系，不僅從容應(yīng)對(duì)行業(yè)內(nèi)卷的挑戰(zhàn)，也為下一個(gè)時(shí)代積蓄勢(shì)能。

　　當(dāng)今時(shí)代，創(chuàng)新比的就是速度，誰(shuí)的速度更快、誰(shuí)的速度更持續(xù)，誰(shuí)就能走在最前、走得更遠(yuǎn)。全新一代WP16NG4.0燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的誕生，不僅是濰柴過(guò)往輝煌成就的有力見(jiàn)證，更是對(duì)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定宣告：濰柴將在產(chǎn)品創(chuàng)新引領(lǐng)的道路上繼續(xù)奮勇前行，為商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力，以實(shí)際行動(dòng)續(xù)寫(xiě)企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的新篇章。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com