? ? ?4月21日，在2018中國(guó)（國(guó)際）鋰電暨電動(dòng)技術(shù)發(fā)展高峰論壇上，微宏榮獲“2018中國(guó)鋰電行業(yè)十大競(jìng)爭(zhēng)力品牌獎(jiǎng)”。從2006年成立以來(lái)，微宏選擇并堅(jiān)持“快充電、長(zhǎng)壽命、高安全”的鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)，并憑借從2011年開(kāi)始的成功商業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，逐步獲得了用戶(hù)口碑，此次獲獎(jiǎng)也代表著業(yè)內(nèi)對(duì)微宏品牌的認(rèn)可。

論壇現(xiàn)場(chǎng)

　　作為快充技術(shù)的領(lǐng)軍代表企業(yè)，微宏早在2008年就樹(shù)立了“快充電、長(zhǎng)壽命、高安全”的技術(shù)研發(fā)路線(xiàn)，從2011年便開(kāi)始了快充動(dòng)力電池的批量應(yīng)用。在堅(jiān)持快充電、長(zhǎng)壽命、高安全的理念下，微宏跳出傳統(tǒng)電池設(shè)計(jì)的藩籬，根據(jù)用戶(hù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的需要，思考動(dòng)力電池的設(shè)計(jì)，提供一體化解決方案。

　　作為新能源汽車(chē)的核心部件，動(dòng)力電池成本占整車(chē)的30%-50%，而隨著2018年補(bǔ)貼退坡，動(dòng)力電池企業(yè)也面臨著上游材料漲價(jià)與下游客戶(hù)壓價(jià)的重重壓力。而面對(duì)這種壓力，只有加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，才能在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)上立于不敗之地。

　　一直以來(lái)，微宏在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上不斷加快步伐，從第一代LpTO鈦酸鋰電池，到第二代LpCO多元復(fù)合鋰電池，再到第三代MpCO錳酸鋰電池，微宏在保證產(chǎn)品“快充電、長(zhǎng)壽命、高安全”特色的基礎(chǔ)上，不斷提升產(chǎn)品的能量密度，目前新一代電池系統(tǒng)的能量密度已經(jīng)達(dá)到了140Wh/Kg以上。同時(shí)，微宏下一代更高能量密度的快充電池產(chǎn)品也將推出。

　　不僅在產(chǎn)品研發(fā)上走在前列，微宏在智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)上也在不斷提升。除了2017年“年產(chǎn)2.5GWh鋰離子動(dòng)力電池及系統(tǒng)數(shù)字化車(chē)間”（快充軟包電芯生產(chǎn)）入選國(guó)家工信部“智能制造”應(yīng)用新模式項(xiàng)目以外，微宏動(dòng)力的PACK生產(chǎn)線(xiàn)也實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，其中生產(chǎn)線(xiàn)集成的MES系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)的正向、反向追溯，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的品質(zhì)。

　　2018年2月，微宏以突破性的技術(shù)產(chǎn)品入圍胡潤(rùn)研究院、華爾街日?qǐng)?bào)等擬定的“獨(dú)角獸”榜單，在眾多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中一枝獨(dú)秀。

微宏榮獲2018中國(guó)鋰電行業(yè)十大競(jìng)爭(zhēng)力品牌獎(jiǎng)

　　以創(chuàng)新為本，以技術(shù)取勝。微宏將繼續(xù)保持穩(wěn)健的腳步，以用戶(hù)和市場(chǎng)需求為立足點(diǎn)，以產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力，并發(fā)力乘用車(chē)市場(chǎng)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?yàn)橛脩?hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

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