記者從2月11日召開的2025年廣西壯族自治區(qū)交通運輸工作會議上獲悉，今年廣西將高標準高質(zhì)量高效率建設(shè)平陸運河，有序推進與運河高效銜接的水運體系建設(shè)，力爭西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開行1.1萬列。

　　經(jīng)過兩年多的建設(shè)，平陸運河英姿初顯。今年，廣西將推進運河建設(shè)再提速，搶抓施工黃金期，強化協(xié)同、會商研究，完成年度投資170億元、土石方開挖3900萬立方米，力爭6月安裝船閘金屬結(jié)構(gòu)；持續(xù)總結(jié)提煉平陸運河“三大工程”建設(shè)管理經(jīng)驗，努力形成更多“平陸模式”“平陸經(jīng)驗”，示范引領(lǐng)全區(qū)重大工程項目建設(shè)；加快建設(shè)江海聯(lián)運作業(yè)區(qū)，持續(xù)推進江海直達船型研發(fā)、南寧平塘港區(qū)綜合開發(fā)、欽州內(nèi)河港規(guī)劃建設(shè)等多項配套研究工作；加快平陸運河經(jīng)濟帶交通運輸規(guī)劃印發(fā)實施，推動開展內(nèi)河水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動，充分發(fā)揮運河綜合效益。

　　綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)方面，今年廣西將加快建設(shè)黃桶至百色等7個鐵路項目，建成南憑高鐵崇左至憑祥段，力爭開工云桂沿邊鐵路文山至靖西段等項目；加快建成上思至峒中口岸等高速公路，實現(xiàn)高速公路通車總里程超1.05萬公里；加快建設(shè)百色水利樞紐通航設(shè)施工程等21個項目，推動防城港港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1號、2號泊位工程等7個項目完工，力爭開工建設(shè)防城港港區(qū)30萬噸級進港航道工程（一期）等9個項目；全力推進面向東盟的區(qū)域性國際郵政快遞樞紐建設(shè)，推進“快遞進廠”。

　　廣西將全面開展“推動西部陸海新通道江鐵海聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展”交通物流降本提質(zhì)增效交通強國專項試點，加快推動百色物流樞紐港鐵路專用線等一批進港區(qū)、進園區(qū)、進廠區(qū)項目建設(shè)，推動西江航運干線航道擴能升級，打造暢通、高效、安全、綠色的黃金水道；規(guī)劃制定“一環(huán)四縱五橫”高速公路大件運輸主通道及連接各市的銜接通道，更好服務(wù)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展；加快發(fā)展多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長17％以上。

　　作為我國唯一與東盟陸海相鄰的省份，廣西將高水平打造北部灣國際門戶港，加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加密東南亞航線，布局遠洋航線；推動開展諒山—河內(nèi)、芒街—下龍—海防標準軌鐵路規(guī)劃編制工作，加快推進聯(lián)通峒中、平孟、碩龍等口岸高速公路建設(shè)，提升通邊跨境鐵路、公路互聯(lián)互通水平；推進南寧國際鐵路港建設(shè)，打造南寧機場面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運樞紐。

　　2024年，廣西14個設(shè)區(qū)市全部通達高鐵，高鐵運營總里程突破2400公里，形成區(qū)內(nèi)“1—3—6小時高鐵交通圈”；建成高速公路項目17個，新增通車里程約993公里、總里程超1萬公里；民航客運航線增至316條，實現(xiàn)省會通、東盟通；新增西部陸海新通道始發(fā)圖定班列5條，班列線路通達126個國家及地區(qū)的548個港口。

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