承東啟西、連南接北,與六省接壤,春運期間安徽高速公路過境車輛占車流總量的50%以上。2月3日,安徽全省高速公路出入口車流量超過600萬輛次,是路網(wǎng)日常平均車流量的3倍。
“潮汐現(xiàn)象顯著是春運期間安徽高速公路網(wǎng)的重要特征?!卑不战豢丶瘓F皖通公司運營服務部部長吳峻介紹,春節(jié)前車流多自東向西、自南向北,春節(jié)后則反向流動,從華北、西北、西南而來的車輛集中過境安徽。
當“說走就走”成為常態(tài),“走得好不好”便是新的考卷。面對“車輪上的春運”,安徽的破題之道藏在三個維度里:路網(wǎng)貫通擴容加密、“皖美高速大腦”指揮調(diào)度、人性化舉措疏堵保暢。
2024年,安徽高速公路總里程突破6000公里大關,全省所有縣城區(qū)實現(xiàn)15分鐘上高速公路。“我們完成了寧洛高速公路滁寧段和蚌明段、滬渝高速公路廣宣段改擴建,長三角到中西部地區(qū)兩條東西向大通道實現(xiàn)拓寬,基本具備8車道通行能力,提升春運期間路網(wǎng)通行效率?!眳蔷硎荆?2條高速公路、3個點段約1500公里完成限速優(yōu)化,部分路段通行提速。
在安徽交控集團高速公路智慧運營指揮中心,電子大屏上跳動的不是冷冰冰的數(shù)字,而是數(shù)萬個ETC門架傳來的節(jié)日“脈動”。值班工作人員演示著指揮中心“皖美高速大腦”多種疏堵辦法。指揮中心匯集了全省5300多公里高速公路路況信息、監(jiān)控視頻、情報板、通行流量、服務區(qū)加油站等數(shù)據(jù)?!巴ㄟ^指揮中心對全省高速公路綜合指揮調(diào)度,通行效率大幅提升,雖然有個別新堵點,但老堵點基本不存在了?!惫ぷ魅藛T表示,特別是滬陜高速公路吳莊收費站,通過智慧化改造,春節(jié)前變得暢通無阻。
更細膩的變化在于各類人性化的疏堵保暢舉措。安徽省高速公路路政支隊通過總結(jié)經(jīng)驗,優(yōu)化完善“一路一策”“一點一策”等預案,充分發(fā)揮支隊片區(qū)化管理協(xié)同效應,確保一旦發(fā)生突發(fā)緊急事故或長距離擁堵,及時做好對口支援、機動支援。
今年春運,安徽交警充分應用地圖導航軟件,統(tǒng)籌開展遠端流量控制、近端樞紐管控等交通管制措施,發(fā)揮無人機巡查、鐵騎巡邏等機動處置優(yōu)勢,最大限度提升道路通行能力;在橋梁隧道、長大下坡、事故多發(fā)和易擁堵路段周邊服務區(qū)、收費站、樞紐互通等關鍵節(jié)點,增設救援設備及力量,確保高效應急處置。
春運期間,自駕出行占主體地位?!拔覀儓猿诌m度超前布局,持續(xù)推動高速公路沿線充電基礎設施建設,新建充電車位850個、累計達2510個,充電小車位占比13.5%,在長三角及中部地區(qū)處于領先水平,全力打造‘新能源汽車出行友好省份’?!卑不帐〗豢丶瘓F負責人表示,要讓“春運大軍”里的新能源車無里程焦慮。
帶著溫度的服務創(chuàng)新,像潤滑劑般緩解著春運齒輪的咬合壓力。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評論