2025年，可以預(yù)見新能源VAN車市場(chǎng)會(huì)非常精彩和熱鬧。

　　一方面，源于新能源VAN系車型滲透率快速提升，2024年新能源VAN的滲透率已經(jīng)超40%，是新能源商用車所有品中滲透率最高的車型；另一方面，則源于對(duì)輕卡的替代，在市場(chǎng)需求、技術(shù)創(chuàng)新、政策環(huán)境等多方面因素的推動(dòng)下，新能源VAN快速崛起，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　那么，在新能源VAN類車型中，作為市場(chǎng)份額最大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中VAN市場(chǎng)，2024年年末，最有競(jìng)爭(zhēng)力的一款新能源中VAN殺進(jìn)來了，那就是福田風(fēng)景i，為何這么說，請(qǐng)看商用汽車新聞傳媒的分析報(bào)道。

福田風(fēng)景i應(yīng)時(shí)而生

　　2024年11月18日，福田汽車歷時(shí)三年、投入超過10億元打造的全新一代純電動(dòng)中VAN 風(fēng)景i首發(fā)亮相，并公布了售價(jià)，7.98萬元起的預(yù)售價(jià)格和以全新平臺(tái)架構(gòu)、優(yōu)秀性能和智能舒適兼?zhèn)涞目萍捡{享體驗(yàn)，樹立中系VAN類新標(biāo)桿。

　　從行業(yè)來看，市面上并不缺少新能源中系VAN類產(chǎn)品，同行和友商在2024年紛紛推出了明窗、暗窗版本的中VAN產(chǎn)品，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，24年就有數(shù)十款中VAN車型或上市或推出，福田風(fēng)景i的競(jìng)爭(zhēng)力何在？

　　在商用汽車新聞傳媒看來，源于福田風(fēng)景的歷史，更源于福田對(duì)VAN類市場(chǎng)的堅(jiān)定。曾是日系輕客代名詞的福田風(fēng)景，歷經(jīng)三代產(chǎn)品的發(fā)展，從一開始以客運(yùn)為主到越來越聚焦貨運(yùn)場(chǎng)景，取得過細(xì)分市場(chǎng)占有率70%、行業(yè)排名第一的好成績(jī)，沒有誰比福田風(fēng)景更了解貨運(yùn)市場(chǎng)的需求?？梢哉f，在城市多功能商用細(xì)分領(lǐng)域，福田風(fēng)景已然成為城配運(yùn)輸VAN類車型的代名詞。

　　隨著近年來綠色高效城配市場(chǎng)的發(fā)展，藍(lán)牌輕卡新規(guī)的實(shí)施，VAN類市場(chǎng)呈現(xiàn)大方量、新能源的趨勢(shì)，并在部分場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了對(duì)輕卡的替代，新能源VAN類車型增長(zhǎng)空間不可謂不巨大。市場(chǎng)在變、用戶需求也在變，市面上已有的一些VAN類車型尤其是油改電的產(chǎn)品，顯然已不能滿足新形勢(shì)下用戶對(duì)于續(xù)航、空間、承載等方面的性能需求，福田風(fēng)景i應(yīng)時(shí)而生。

性能超越同級(jí)產(chǎn)品

　　這兩年，新能源滲透率在VAN車市場(chǎng)迅速攀升，2024年預(yù)判可達(dá)到44%，2026年將超過50%。同時(shí)城配市場(chǎng)的深刻變革，也讓VAN車朝著大方量、大電量、長(zhǎng)續(xù)航發(fā)展，中VAN產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了對(duì)輕卡部分使用場(chǎng)景的替代，中VAN市場(chǎng)面臨擴(kuò)容，用戶亟需一款正向開發(fā)的純電平臺(tái)的中VAN產(chǎn)品。

　　福田風(fēng)景i的定位和競(jìng)爭(zhēng)力也得以明確：這是福田汽車正向研發(fā)的、全新一代純電動(dòng)中VAN產(chǎn)品，將實(shí)現(xiàn)自主技術(shù)引領(lǐng)、打造中系中VAN新標(biāo)桿。

　　作為全新一代正向開發(fā)的純電中VAN，敢號(hào)稱標(biāo)桿，風(fēng)景i絕非油改電產(chǎn)品可比，各種性能更是領(lǐng)先于同類產(chǎn)品，比如滑板底盤、中央融合電子電氣架構(gòu)、跨域控VICU技術(shù)、便捷智能的人機(jī)操控體驗(yàn)等。但是最根本的空間大、續(xù)航長(zhǎng)、能耗低、更安全，風(fēng)景i也統(tǒng)統(tǒng)都有。

　　因?yàn)楦Ｌ锲嚿钪逃密嚨膶傩院陀脩舻耐袋c(diǎn)，城配貨運(yùn)行業(yè)無論是平臺(tái)拉活還是自備用車，都繞不開續(xù)航能耗、空間&裝卸、便捷人性化等核心需求。因?yàn)槭钦蜓邪l(fā)的全新一代的產(chǎn)品，福田風(fēng)景i做到了產(chǎn)品高度集成、并支持多種車型拓展，在超長(zhǎng)續(xù)航、高效大空間、安全可靠、智能體驗(yàn)等方面均表現(xiàn)優(yōu)異，全面滿足年輕一代用戶對(duì)于能耗、空間、智能、顏值等諸多要求。

自主核心三電加持

　　在福田圖雅諾新能源事業(yè)部總裁張宏亮的介紹中，福田風(fēng)景i是一位六邊形戰(zhàn)士：它擁有超大裝載空間，同等車長(zhǎng)下，貨廂容積比同級(jí)車型多1.1方；高性能動(dòng)力電池、高效電驅(qū)，先進(jìn)的能量回收策略等八位一體精心設(shè)計(jì)，讓福田風(fēng)景i續(xù)航里程至高達(dá)到460+公里；而2C快充技術(shù)的應(yīng)用，讓福田風(fēng)景i只需18分鐘就可從20%電量提升至80%，實(shí)現(xiàn)超快補(bǔ)能。

　　以用戶最關(guān)注的續(xù)航表現(xiàn)為例，"高能量密度電池、高效的動(dòng)力系統(tǒng)、低風(fēng)阻造型設(shè)計(jì)、匹配的6.0低滾阻輪胎、強(qiáng)大的能量回收能力、1.5牛米低輪邊拖滯力以及節(jié)能的 LED 大燈，使得風(fēng)景 i產(chǎn)品同等電量下，同級(jí)別能耗最低，1度電多跑1.2公里。"張宏亮表示。

　　這源于福田風(fēng)景i采用的頂級(jí)三電是福田自研的愛易科，這是福田核心三電模塊成果的集大成者，像愛易科電池具備低阻值、傳導(dǎo)快、-35℃-50℃全溫域適應(yīng)、抗衰強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，擁有高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的4層阻燃防護(hù)系統(tǒng)和電池安全智能監(jiān)控預(yù)警平臺(tái)，從而讓風(fēng)景i擁有超越同級(jí)產(chǎn)品的安全和續(xù)航表現(xiàn)。

　　除此之外，在空間利用率、裝載效率、便利性、智能駕乘等方面，福田風(fēng)景i也都可圈可點(diǎn)，讓用戶不僅拉得多、跑得快，而且用著舒心、省心、放心。我們有理由相信，隨著福田風(fēng)景i全國(guó)到店的開啟，用戶新年到店購(gòu)車可享至高2.4萬元的補(bǔ)貼，以及"VAN里中國(guó)好風(fēng)景"滿電續(xù)航挑戰(zhàn)賽的火熱進(jìn)行，以此來驗(yàn)證產(chǎn)品強(qiáng)大的性能，福田風(fēng)景i的到來必將帶動(dòng)城配物流進(jìn)入高效綠色發(fā)展的新紀(jì)元。

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