2024年見證了VAN類封閉式廂式物流車的顯著增長，尤其中VAN市場因新能源的強勁推動而實現(xiàn)高速飛躍，新能源車型的滲透率已高達90%。在這一趨勢中，車輛方量的升級尤為突出，從5方至6方、6方至7方的擴展成為主流，特別是7方及以上大空間的純電VAN車型，正引領市場新潮流，反映出用戶對車輛大容量與高效能需求的升級態(tài)勢，標志著新能源VAN市場邁入了一個嶄新的發(fā)展階段。

　　憑借25年來在輕客市場的深厚積淀，全新風景i系列搭載了福田汽車傾力打造的第四代正向研發(fā)平臺，融入了福田自主研發(fā)的FEEP架構技術，構建新能源專屬的中央融合電子電氣架構平臺。得益于滑板底盤技術和"模塊化車身"設計理念，風景i不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品的高度集成，還極大地豐富了車型拓展的可能性，引領VAN類行業(yè)向更高技術平臺的邁進。

新潮流新外觀 引領物流新風尚

　　在城配物流領域，隨著90后車主逐漸成為城配物流的中堅力量，他們對車輛外觀的審美需求日益多元化：既可以在工作當中成為得力助手，也可以在日常生活當中出行代步，這樣就對車輛顏值有了很高的要求。

　　福田風景i外觀秉持去裝飾化的極簡主義，A柱與前圍采用一體化曲面，側圍采用修長的直線設計，工業(yè)化賽博風格，兼顧未來與實用，整體輪廓盡顯靈動、速度，同時，風景i系列還在車輛外觀設計方面進行了11處細節(jié)優(yōu)化，非常具有現(xiàn)代科技感的外觀擁有著0.28Cd的極低風阻系數(shù)，在保證車輛美觀的同時，還可以降低風阻，實現(xiàn)了美觀與節(jié)能的雙重提升。

長續(xù)航大空間 塑造行業(yè)新未來

　　全新風景i系列產(chǎn)品實現(xiàn)460km+的超長續(xù)航，有效解決了新能源VAN類在續(xù)航里程上的瓶頸問題；支持2C超充，只需18分鐘就可以將電量從20%充至80%，實現(xiàn)超快補能，無論是城配運輸，還是城郊、城間物流，風景i都能游刃有余地應對。

福田 智藍輕客 風景G7 EV 長軸高頂 2座 純電動廂式運輸車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　同時，其超大空間設計提供了7-9方的裝卸空間，同等車長下，貨箱容積較同級車型多1.1個立方。同時，全新風景i系列尾門寬度為1.4米，平頂尾門高度為1.32米，i9車型高頂尾門高度更是達到了1.52米，還擁有1.1米側滑門和1.26米的最大的開門高度，不管運輸1米×1.2米的中標托盤，還是0.8米 ×1.2米的歐標托盤，都能輕松地從側門進入貨箱。此外，0.5米尾門貨臺高度，比行業(yè)低5-10公分，讓用戶在面對各種物流場景時都能輕松應對。

　　駕駛室采用聯(lián)排設計，為用戶提供了舒適的休息環(huán)境，無論是長途小憩還是午休充電都能輕松應對。同時，風景i系列還配備了小推車、L2級輔助駕駛等智能化配置，進一步提升了物流運輸?shù)谋憬菪院透咝浴?

　　全新風景i系列純電中VAN，歷經(jīng)3年精心研發(fā)，投入資金超過10億元，匯聚了1500人的研發(fā)團隊和3000位用戶的共創(chuàng)智慧。它不僅繼承了風景品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢，更承載著實現(xiàn)福田汽車VAN類業(yè)務戰(zhàn)略目標的重任。面對新能源VAN類應用場景和用戶需求的不斷變化，風景i系列以全新的平臺架構、優(yōu)秀的性能以及智能舒適的駕駛體驗，樹立了中VAN市場的新標桿，引領著行業(yè)的未來發(fā)展方向。

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