“攻而必取者，攻其所不守也”——《孫子兵法》。對于汽車生產制造企業(yè)來說，想要謀得長遠發(fā)展，除了要把自身做強，把產品基礎打牢之外。更要擁有一套異于對手，擁有著自我風格的營銷打法，才更能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

　　在東風股份2025年合作伙伴大會上，企業(yè)深刻解讀當今汽車市場現(xiàn)狀，研判了未來一段時間之內，輕型車市場總體平穩(wěn)，將會是燃油車產品與新能源產品“共舞輝映”的階段。而東風股份也以此為依據，一場圍繞“油電并舉”的未來營銷發(fā)展戰(zhàn)略就此展開。

東風輕型車 EV400 4.5T 4.2米單排純電動廂式運輸車(DFA5040XXYKBEV16) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

油電并進

　　如何將落地并舉落地？東風股份在產品和營銷兩大板塊，將油電并舉的關鍵舉措作了充分部署。在產品層面，東風股份在2025年計劃重點投放18款車種，商品布局重心將圍繞可油可電的睿立達商品投放、自主動力康機商品平臺構建、新技術應用以及智能網聯(lián)升級跨越等關鍵領域展開。在營銷動作上，為適應不斷變化的市場，東風股份將按照“統(tǒng)一政策、統(tǒng)一網絡、統(tǒng)一團隊”的原則，推進油電并進，重構國內營銷業(yè)務，對現(xiàn)有組織做進一步優(yōu)化。

　　為迅速形成新能源零售能力，企業(yè)在成熟市場先行布建了150余家零售渠道。東風股份針對“油電并舉”，對授權網絡進行產品、政策、金融和運營做專項培訓，要求經銷商結合“油電并舉”戰(zhàn)略，展開精準營銷。油電并進的終極目標就是所有銷售網絡都要實現(xiàn)油電并售。

新零售能力構建

　　據部分消費行為研究媒體的不完全統(tǒng)計，關注汽車的抖音用戶已突破3.1億，日瀏覽量超過56億人次，日短視頻257萬條，開通藍V賬號的經銷商已經突破4.6萬家……以上數據說明，當今人們受新媒體影響，已經導致消費習慣出現(xiàn)巨大變化。針對這一強變化，東風股份制定了強化新媒體營銷，構建新零售能力的具體策略部署。

　　在線下，提出經銷商伙伴要結合自身特點，揚長補短；穩(wěn)步推進線索來源；圍繞“客戶地圖”，展開精準營銷。在線上，提出充分建設東風股份直播矩陣；出臺新媒體營銷支持政策；強化線索管理。

新盈利能力建設

　　如何在逆勢中實現(xiàn)長效盈利？東風股份也提前作好了部署。首先，是經營模式的創(chuàng)新。深度洞察物流行業(yè)發(fā)展趨勢，結合渠道實際表現(xiàn)，拓寬盈利通道，助力渠道業(yè)務由“傳統(tǒng)銷售服務” 轉向“客戶全旅程價值服務”，實現(xiàn)轉型發(fā)展。其次，是開展“資金效率提高、庫存周轉優(yōu)化”工作，降低成本與風險，降低庫存系數。最后，是根據客戶需求進行定制化商品探索，提升產品競爭力和溢價能力，實現(xiàn)收益改善。

新營銷管理

　　認真貫徹落實DFSW（“東風銷售方式”），推動業(yè)務過程精細化管理，高質量提升營銷戰(zhàn)力。25年東風股份將以“月度營銷計劃書”為抓手，強化零售管理、過程管理、PDCA，提升全網戰(zhàn)力。

　　寫在最后：新時代下，輕型車市場早已經發(fā)生了巨變。從“增量”到“存量”；從“傳統(tǒng)燃油”到“油電并舉”；從“傳統(tǒng)媒體稱王”到“新媒體突起”；從“汽車制造”到“汽車服務”……如今的輕型車市場波詭云譎，“強者恒強，服務為王”的時代已經到來。東風股份乘著時代的東風，揚起巨帆，“營銷為刃，所向披靡”。

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