張季云來(lái)自云南省個(gè)舊市,今年27歲,在運(yùn)輸行業(yè)闖蕩五年之久。2022年,張師傅在購(gòu)入人生第一臺(tái)卡車時(shí)選擇了乘龍卡車,往后便與乘龍結(jié)下了牢不可破的情誼。而乘龍M3小鋼炮,正是張師傅的第四臺(tái)乘龍卡車。
關(guān)于快 張師傅說(shuō)...
提及乘龍M3小鋼炮的駕駛表現(xiàn),張師傅贊不絕口:"很能跑。"
東風(fēng)柳汽乘龍 乘龍M3 300馬力 8X4 自卸車(LZ3313H5FCT)
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張師傅平時(shí)多拉載水泥,途中涉及山路、水泥路、柏油路多種路況,其中下道和山路居多,對(duì)運(yùn)輸車輛的動(dòng)力性有較高要求。而這臺(tái)乘龍M3小鋼炮采用了300馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12檔變速箱及5.921速比的動(dòng)力組合,可靈活應(yīng)對(duì)多種路況,"跑起山路來(lái),這個(gè)車比較好跑。"
"我一般行駛速度重車的話40多碼,空車的話80多碼,"張師傅笑說(shuō),"爬坡非常有力。"
關(guān)于省 張師傅說(shuō)...
起初張師傅購(gòu)入乘龍M3小鋼炮,也是得于朋友的推薦,"我聽(tīng)我朋友說(shuō)這個(gè)車保養(yǎng)費(fèi)用很低,油耗也低。"而提車后,乘龍M3小鋼炮的節(jié)油表現(xiàn)也未曾辜負(fù)張師傅的期待。
除了應(yīng)用高能低耗的動(dòng)力匹配外,乘龍M3小鋼炮還采用了多種節(jié)油黑科技,促使燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升,張師傅對(duì)此很是滿意:"百公里才三十升油。"
同時(shí),乘龍的龍骨框架設(shè)計(jì)與"防水、防沙、防磨損"等滿滿細(xì)節(jié),也為乘龍M3小鋼炮提供了經(jīng)久耐用的品質(zhì)保障,大大降低了張師傅的維護(hù)保養(yǎng)成本。他回憶道:"我4萬(wàn)多公里保養(yǎng)一次,保養(yǎng)費(fèi)用一千多,費(fèi)用不高。"
張師傅的運(yùn)輸事業(yè)始于乘龍,又久于乘龍。如今對(duì)于張師傅而言,乘龍M3小鋼炮不僅是節(jié)油創(chuàng)收的好助手,而且還是他身邊不可或缺的伙伴。張師傅自豪地表示:"乘龍省油動(dòng)力足,我為乘龍代言!"
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