在“雙碳”目標(biāo)下，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，而在商用車(chē)市場(chǎng)誰(shuí)又是新能源轉(zhuǎn)型下的最先受益者？

點(diǎn)擊圖片觀看：Van寶路&愷達(dá)U7全球首發(fā)上市會(huì)

　　上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，10月新能源VAN系車(chē)銷(xiāo)量29339輛，同比增長(zhǎng)達(dá)64.4%，當(dāng)下的終端城配物流市場(chǎng)正迎來(lái)新能源VAN車(chē)熱潮。

　　在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化的情況下，江淮1卡深知用戶(hù)在拉得多、跑得遠(yuǎn)、掙得多方面的基本需求始終未變，并以此為基礎(chǔ)，依托江淮汽車(chē)在新能源商用車(chē)領(lǐng)域13年豐富的研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，打造出的Van寶路，以大承載、大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高舒適等核心優(yōu)勢(shì)，充分滿(mǎn)足了城配市場(chǎng)用戶(hù)多元化、全場(chǎng)景的用車(chē)需求。

　　Van寶路的諧音為“旺寶路”，寓意招財(cái)進(jìn)寶，象征著一路暢行的美好愿景。Van寶路基于專(zhuān)屬封閉車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)打造，提供V8及V10兩種產(chǎn)品系列，共6款車(chē)型，為用戶(hù)帶來(lái)多樣化的用車(chē)選擇。

全新外觀 時(shí)尚實(shí)用兼具

　　作為奔波在一線(xiàn)的城配車(chē)型，Van寶路首先在外觀上就做到了足夠吸睛。該車(chē)的前臉采用了貫穿式星軌燈帶，年輕時(shí)尚，與一體式大燈相輔相成，勾勒出鼎字型前臉，辨識(shí)度十足。

　　值得一提的是，該車(chē)還配備了電加熱后視鏡，加上遠(yuǎn)近光透鏡矩形大燈，大幅提升了車(chē)輛在雨雪天的行車(chē)安全性。

高效動(dòng)力組合 長(zhǎng)續(xù)航解決用車(chē)焦慮

　　隨著冬季來(lái)臨，純電車(chē)型又將面臨嚴(yán)峻的運(yùn)效考驗(yàn)，而Van寶路卻是有備而來(lái)。其搭載的江淮電機(jī)峰值功率77千瓦，峰值扭矩230牛米，應(yīng)用江淮智能集成電控，較同級(jí)別產(chǎn)品可節(jié)能8%，配合高效輕量化扁線(xiàn)電機(jī)，讓該車(chē)的電動(dòng)效率達(dá)到了98.2%，為高效運(yùn)營(yíng)提供了可靠保障。

　　配備的寧德53.58度電池，提供8年或40萬(wàn)公里質(zhì)保，三級(jí)能量回收及ECO 模式，綜合續(xù)航可達(dá)300公里以上。同時(shí)，在2C液冷液熱技術(shù)的保障下，該車(chē)的快充時(shí)間小于 30 分鐘，僅需一頓飯的時(shí)間即可滿(mǎn)電出發(fā)，為純電車(chē)型在冬季所面臨的續(xù)航焦慮問(wèn)題提供了優(yōu)質(zhì)解決方案。

大方量高適配 承載安全可靠

　　在用戶(hù)所關(guān)注的裝載量和承載性能方面，Van寶路提供了最大10.1立方米的超大容積，每次較同級(jí)別產(chǎn)品可多拉2立方，并有8立方米的低頂車(chē)型可選，能夠輕松進(jìn)入地庫(kù)，拓展運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，接單選擇性也更高。

　　創(chuàng)新的上掀式天地門(mén)設(shè)計(jì)，能夠方便叉車(chē)自由上下貨物，其配備的雙開(kāi)式尾門(mén)最大開(kāi)角可達(dá)270度，配合0.6米的離地高度，不僅上下貨物更加迅速快捷，在面對(duì)狹窄巷子、地庫(kù)卸貨等場(chǎng)景時(shí)具備了極佳的適應(yīng)性，讓工作更省力高效。

　　此外，該車(chē)采用鋼鋁車(chē)身，相較同級(jí)別產(chǎn)品減重達(dá)220kg，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)48%，配合剛性少片簧設(shè)計(jì)與防滑耐磨的鋁合金地板，Van寶路在做到能拉快跑的同時(shí)，也保障了運(yùn)輸安全系數(shù)。

乘用化設(shè)計(jì)加持 智能化讓用車(chē)更便捷

　　作為江淮1卡全新正向開(kāi)發(fā)的車(chē)型，Van寶路在智能化和舒適化方面的表現(xiàn)同樣出色。四幅式方向盤(pán)、7寸液晶儀表、旋鈕式換擋、電子手剎等乘用化配置。

　　搭載的14寸影音娛樂(lè)大屏，集成了影音娛樂(lè)、藍(lán)牙電話(huà)、手機(jī)互聯(lián)、倒車(chē)影像、高德地圖等多種功能于一身，并支持語(yǔ)音喚醒，用戶(hù)還可以選擇鴻蒙系統(tǒng)，其車(chē)機(jī)交互能力完全不輸當(dāng)下乘用車(chē)新勢(shì)力產(chǎn)品。

　　同時(shí)，該車(chē)搭載的機(jī)械減震座椅配備了三擋可調(diào)節(jié)中控扶手，加上豐富的儲(chǔ)物空間與可視化后窗，帶給用戶(hù)高舒適高性?xún)r(jià)比運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

　　Van寶路彰顯了江淮1卡深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與對(duì)市場(chǎng)需求的深入了解，將技術(shù)實(shí)力與實(shí)際場(chǎng)景相結(jié)合，Van寶路好用、好開(kāi)、好賺，成為用戶(hù)財(cái)源廣進(jìn)的“致富路”。

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