面對(duì)當(dāng)前低迷的運(yùn)費(fèi)和不斷上漲的油價(jià)，運(yùn)輸行業(yè)正面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。然而，乘龍H5 LNG以其綠色、輕量、省氣的優(yōu)勢(shì)，為業(yè)內(nèi)提供了高效的應(yīng)對(duì)策略。

　　今天，我們便將跟隨一位來(lái)自中定物流的資深司機(jī)的腳步，一起揭秘乘龍H5 LNG的硬核產(chǎn)品力。

關(guān)于輕省 乘龍老友這么說(shuō)

　　本期的乘龍老友來(lái)自中定物流，是車(chē)隊(duì)里乘龍H5 LNG的專(zhuān)屬司機(jī)。"以前我就開(kāi)乘龍H5的油車(chē)，對(duì)乘龍品牌還是很放心的。"而新購(gòu)入的乘龍H5 LNG也并未辜負(fù)他對(duì)乘龍的期待。

東風(fēng)柳汽乘龍 乘龍H5 480馬力 6X4 LNG牽引車(chē)底盤(pán)（LZ4250H7DM1） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　車(chē)隊(duì)平日專(zhuān)程從賀州跑柳州往返，單程300公里，全程600公里左右，全程高速。乘龍老友說(shuō)："這款車(chē)動(dòng)力和油車(chē)不怎么相差，一樣的，但是這個(gè)車(chē)非常經(jīng)濟(jì)。"

　　乘龍H5 LNG輕而省，經(jīng)過(guò)科學(xué)降重，底盤(pán)自重輕至8噸左右，遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)產(chǎn)品，而在車(chē)速80多公里時(shí)，該車(chē)的氣耗更是低至30公斤左右，省氣高效，有效保障了司機(jī)的運(yùn)營(yíng)效率。此外，該車(chē)配備的1500升超大氣瓶，還有效減少了加氣次數(shù)，為司機(jī)提供了更多的余裕，大大節(jié)省時(shí)間成本與運(yùn)營(yíng)成本。

　　"賀州跑柳州專(zhuān)線，拉普通的貨，一般3天跑1800公里加一次氣，大概省了1000多塊錢(qián)吧，我一個(gè)月跑30趟，差不多能省1萬(wàn)塊錢(qián)。"乘龍老友分享道。

關(guān)于品質(zhì) 乘龍老友這么說(shuō)

　　作為乘龍卡車(chē)的忠實(shí)用戶(hù)，他對(duì)乘龍H5 LNG的卓越品質(zhì)和性能給予了高度的認(rèn)可和信任。

　　廣西地勢(shì)以山地為主，高速公路也多依山傍山，坡道錯(cuò)綜，運(yùn)輸往往需要穿山越嶺。"我們選的這輛乘龍H5 LNG，有500馬力的動(dòng)力，開(kāi)著很有勁，拐彎操作很靈活，上個(gè)坡輕輕松松就能過(guò)去了，"乘龍老友對(duì)此稱(chēng)贊有加，"在長(zhǎng)下坡的時(shí)候這款車(chē)也有液力緩速器，剎車(chē)還是很足的，比較安全。"

　　此外，乘龍H5 LNG的駕駛室空間寬敞，智能配置齊全，也得到了乘龍老友的高度好評(píng)。"很舒服啊，畢竟是航空座椅嘛，也有駐車(chē)空調(diào)。"他笑道，"放東西的地方特別多，臥鋪也有兩層臥鋪，很寬敞。"

　　對(duì)這位乘龍老友而言，駕駛不僅僅是一份職業(yè)，也是他的日常愛(ài)好。至今，他已經(jīng)穿越過(guò)祖國(guó)的大半河山，在他的未來(lái)規(guī)劃中，乘龍H5 LNG將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)他的可靠伙伴，陪伴他走過(guò)更多里程，開(kāi)拓更廣闊的人生版圖。

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