2022年1月2日，江油發(fā)生一起較大交通事故，造成嚴重人員傷亡。為深刻吸取較大交通事故教訓(xùn)，綿陽市在繃緊道路交通安全這根弦的同時，加大道路交通軟硬件的投入，通過設(shè)置勸導(dǎo)站、建綜合治超監(jiān)管平臺以及道路交通安全教育基地等手段，讓道路安全管控在前，扼殺交通隱患。近兩年來，轄區(qū)內(nèi)再未發(fā)生一起死亡3人及以上的較大交通事故。11月4日，四川省道路安全綜合治理推進會在綿陽召開。全省各市州政府分管道路交通安全的副市（州）長、道安辦主任以及公安部門分管領(lǐng)導(dǎo)，對綿陽市道路交通安全整治進行實地了解學(xué)習(xí)。

綜治平臺 鄉(xiāng)村勸導(dǎo)站用大屏提醒交通違 法“會向駕駛員發(fā)送一條勸導(dǎo)短信”

　　11月4日上午，與會代表來到安州區(qū)黃土鎮(zhèn)喇叭村，這一處鄉(xiāng)村勸導(dǎo)站不僅設(shè)有人工勸導(dǎo)，還有電子勸導(dǎo)。通過兩種勸導(dǎo)模式因時因需相結(jié)合，重點整治電動車未佩戴頭盔、三輪車違規(guī)載人等交通違法行為?！?*車主，你駕駛的三輪車違規(guī)搭人，請及時糾正交通違法行為?！眲駥?dǎo)站的路口處，一輛載人的三輪車從道路探頭處經(jīng)過時，系統(tǒng)自動對違規(guī)駕乘人員進行語間勸導(dǎo)。同時，路邊一側(cè)的勸導(dǎo)員也走過去，糾正這一交通違法行為。

　　大屏監(jiān)控

　　記者注意到，在電子探頭一側(cè)，一塊大屏上正流動播放交通違法人員信息、違法行為原因及違法時間?！拔覀兺ㄟ^轄區(qū)內(nèi)二三輪車信息收集，上傳至勸導(dǎo)系統(tǒng)，當(dāng)?shù)谝淮谓煌ㄟ`法時，會向駕駛員發(fā)送一條勸導(dǎo)信息。而出現(xiàn)三次違法行為后，系統(tǒng)就會自動提醒轄區(qū)交通民警?！崩却逡还ぷ魅藛T說，他們村是由原北征、石鴨、喇叭，三個自然村合并而成。主要道路3條，村道12條，硬化公路12.6公里。轄區(qū)內(nèi)有二三輪車1200多輛、小汽車190多輛。

　　該工作人員說，通過開展道路交通安全勸導(dǎo)系列行動，喇叭村各交通路口秩序明顯改善，大家文明出行的意識大幅增強，闖紅燈、橫穿馬路等不文明行為也明顯減少，交通環(huán)境越來越好，群眾幸福指數(shù)不斷提升。

　　據(jù)黃土鎮(zhèn)分管道路交通安全的負責(zé)人介紹，黃土鎮(zhèn)在主要路口及相對高風(fēng)險點位設(shè)置18個勸導(dǎo)站、15個電子勸導(dǎo)站，配備24名勸導(dǎo)員，確保及時發(fā)現(xiàn)、制止、勸導(dǎo)、處理群眾違反交通法規(guī)行為，將交通隱患扼殺于萌芽時。

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體驗設(shè)備 治超監(jiān)管平臺核發(fā)“電子運單” 從源頭上杜絕超載車輛出場

　　在北川縣公安局情指中心，通過綜合治超監(jiān)管平臺，可以查詢到當(dāng)天的貨車運營數(shù)據(jù)。不但有貨車路上情況，還有貨源載重情況以及卸貨場等內(nèi)容。

　　2022年3月，由北川縣政府投資1000萬元打造的北川綜合治超監(jiān)管平臺，將貨運源頭、不停車稱重、固定治超站、卸貨場及貨車分道行駛電警抓拍等綜合成一個平臺?！皩⑷h的103家貨運源頭企業(yè)接入監(jiān)管平臺，根據(jù)企業(yè)實際產(chǎn)能、納稅銷售量及全縣交通承載能力，核發(fā)‘電子運單’?！北贝h公安局負責(zé)人說，實現(xiàn)貨運車輛來源可溯、去向可查、狀態(tài)可控，有效從源頭減少貨運車輛出場量。

　　據(jù)該負責(zé)人介紹，平臺還把貨運車輛車牌和出場稱重數(shù)據(jù)接入平臺并實時監(jiān)測，全面壓實企業(yè)主體責(zé)任，從源頭上杜絕超載車輛出場。在固定治超站前端安裝動態(tài)磅，開展不停車稱重，采集車輛信息，將疑似超載、無電子運單等貨運車輛信息同步推送至系統(tǒng)終端、執(zhí)法人員手機APP、沿線LED顯示屏，提醒督促駕駛員在執(zhí)法人員引導(dǎo)下到治超站進行復(fù)檢復(fù)核。

　　針對超載車輛，進行卸貨消除違法，并依法作出處罰，在處罰流程結(jié)束后，將處罰文書及一超四罰處置結(jié)果上傳至系統(tǒng)“一超四罰”模塊備案，形成“源頭、路面、處罰”的閉環(huán)模式。“累計3次以上不接受檢查的超載或無運單貨運車輛納入系統(tǒng)黑名單，禁止其在北川境內(nèi)源頭企業(yè)裝載運輸?！痹撠撠?zé)人說。

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　　據(jù)了解，北川縣局綜合治超監(jiān)管平臺融合了1個治超綜合監(jiān)管平臺和“貨運源頭監(jiān)管子系統(tǒng)、收貨監(jiān)管子系統(tǒng)、不停車檢測線子系統(tǒng)、固定治超站子系統(tǒng)、卸貨場管理子系統(tǒng)、公路卡口子系統(tǒng)、執(zhí)法管理子系統(tǒng)”7個子系統(tǒng)。在全省率先推行“源頭把控、不停車檢測、超限超載復(fù)檢、卸貨場卸貨、違法處理”為一體的閉環(huán)式綜合治超管理機制，通過“線上線下共同監(jiān)管、聯(lián)合執(zhí)法”的方式，形成執(zhí)法合力，有效破解雙超治理難點和北川主要通道擁堵現(xiàn)狀。

VR體驗 建道路交通安全宣傳教育基地 提升交通參與者安全法律意識

　　走進安州區(qū)道路交通安全宣傳教育基地，有實車道路安全模擬駕駛、公交車模擬火災(zāi)逃生、道路步行模擬體驗，還有沉浸式醉酒后視覺、心態(tài)感受等內(nèi)容。

　　在VR步行體驗區(qū)，戴上VR眼鏡，猶如被帶到了一條空曠的街道。當(dāng)前面顯示綠燈時，體驗者能安全從人行道經(jīng)過。而信號燈呈紅色時，戴有VR眼鏡的體驗者險象環(huán)生?！扒懊嬉惠v車直接撞過來，讓人都來不及躲閃。”體驗者心有余悸地說。

　　“我們基地建設(shè)面積達600平方米，里面涵蓋道路交通安全的各項內(nèi)容?！卑仓輩^(qū)交警大隊一負責(zé)人說，這一基地主要針對農(nóng)村“一老一小”、嚴重交通違法職業(yè)駕駛?cè)?、“兩站兩員”等以教育、警示和培訓(xùn)”全面提升轄區(qū)交通參與者安全法律意識。

　　據(jù)該負責(zé)人介紹，教育基地運行以來，已累計教育上百個運輸企業(yè)、政府單位，上千名交通參與者?！斑€有轄區(qū)學(xué)校老師聯(lián)系我們，帶小朋友來交通安全宣傳教育基地。”該負責(zé)人說，下一步將擴展到全市，讓更多的人通過道路交通安全宣傳教育基地，掌握更多的交通安全知識，安全出行，平安回家。

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