2022年1月2日，江油發(fā)生一起較大交通事故，造成嚴(yán)重人員傷亡。為深刻吸取較大交通事故教訓(xùn)，綿陽(yáng)市在繃緊道路交通安全這根弦的同時(shí)，加大道路交通軟硬件的投入，通過(guò)設(shè)置勸導(dǎo)站、建綜合治超監(jiān)管平臺(tái)以及道路交通安全教育基地等手段，讓道路安全管控在前，扼殺交通隱患。近兩年來(lái)，轄區(qū)內(nèi)再未發(fā)生一起死亡3人及以上的較大交通事故。11月4日，四川省道路安全綜合治理推進(jìn)會(huì)在綿陽(yáng)召開(kāi)。全省各市州政府分管道路交通安全的副市（州）長(zhǎng)、道安辦主任以及公安部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)綿陽(yáng)市道路交通安全整治進(jìn)行實(shí)地了解學(xué)習(xí)。

綜治平臺(tái) 鄉(xiāng)村勸導(dǎo)站用大屏提醒交通違 法“會(huì)向駕駛員發(fā)送一條勸導(dǎo)短信”

　　11月4日上午，與會(huì)代表來(lái)到安州區(qū)黃土鎮(zhèn)喇叭村，這一處鄉(xiāng)村勸導(dǎo)站不僅設(shè)有人工勸導(dǎo)，還有電子勸導(dǎo)。通過(guò)兩種勸導(dǎo)模式因時(shí)因需相結(jié)合，重點(diǎn)整治電動(dòng)車(chē)未佩戴頭盔、三輪車(chē)違規(guī)載人等交通違法行為?！?*車(chē)主，你駕駛的三輪車(chē)違規(guī)搭人，請(qǐng)及時(shí)糾正交通違法行為?！眲駥?dǎo)站的路口處，一輛載人的三輪車(chē)從道路探頭處經(jīng)過(guò)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)違規(guī)駕乘人員進(jìn)行語(yǔ)間勸導(dǎo)。同時(shí)，路邊一側(cè)的勸導(dǎo)員也走過(guò)去，糾正這一交通違法行為。

　　大屏監(jiān)控

　　記者注意到，在電子探頭一側(cè)，一塊大屏上正流動(dòng)播放交通違法人員信息、違法行為原因及違法時(shí)間?！拔覀兺ㄟ^(guò)轄區(qū)內(nèi)二三輪車(chē)信息收集，上傳至勸導(dǎo)系統(tǒng)，當(dāng)?shù)谝淮谓煌ㄟ`法時(shí)，會(huì)向駕駛員發(fā)送一條勸導(dǎo)信息。而出現(xiàn)三次違法行為后，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)提醒轄區(qū)交通民警?！崩却逡还ぷ魅藛T說(shuō)，他們村是由原北征、石鴨、喇叭，三個(gè)自然村合并而成。主要道路3條，村道12條，硬化公路12.6公里。轄區(qū)內(nèi)有二三輪車(chē)1200多輛、小汽車(chē)190多輛。

　　該工作人員說(shuō)，通過(guò)開(kāi)展道路交通安全勸導(dǎo)系列行動(dòng)，喇叭村各交通路口秩序明顯改善，大家文明出行的意識(shí)大幅增強(qiáng)，闖紅燈、橫穿馬路等不文明行為也明顯減少，交通環(huán)境越來(lái)越好，群眾幸福指數(shù)不斷提升。

　　據(jù)黃土鎮(zhèn)分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人介紹，黃土鎮(zhèn)在主要路口及相對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位設(shè)置18個(gè)勸導(dǎo)站、15個(gè)電子勸導(dǎo)站，配備24名勸導(dǎo)員，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止、勸導(dǎo)、處理群眾違反交通法規(guī)行為，將交通隱患扼殺于萌芽時(shí)。

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體驗(yàn)設(shè)備 治超監(jiān)管平臺(tái)核發(fā)“電子運(yùn)單” 從源頭上杜絕超載車(chē)輛出場(chǎng)

　　在北川縣公安局情指中心，通過(guò)綜合治超監(jiān)管平臺(tái)，可以查詢(xún)到當(dāng)天的貨車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。不但有貨車(chē)路上情況，還有貨源載重情況以及卸貨場(chǎng)等內(nèi)容。

　　2022年3月，由北川縣政府投資1000萬(wàn)元打造的北川綜合治超監(jiān)管平臺(tái)，將貨運(yùn)源頭、不停車(chē)稱(chēng)重、固定治超站、卸貨場(chǎng)及貨車(chē)分道行駛電警抓拍等綜合成一個(gè)平臺(tái)?！皩⑷h的103家貨運(yùn)源頭企業(yè)接入監(jiān)管平臺(tái)，根據(jù)企業(yè)實(shí)際產(chǎn)能、納稅銷(xiāo)售量及全縣交通承載能力，核發(fā)‘電子運(yùn)單’?！北贝h公安局負(fù)責(zé)人說(shuō)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車(chē)輛來(lái)源可溯、去向可查、狀態(tài)可控，有效從源頭減少貨運(yùn)車(chē)輛出場(chǎng)量。

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，平臺(tái)還把貨運(yùn)車(chē)輛車(chē)牌和出場(chǎng)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)接入平臺(tái)并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，全面壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，從源頭上杜絕超載車(chē)輛出場(chǎng)。在固定治超站前端安裝動(dòng)態(tài)磅，開(kāi)展不停車(chē)稱(chēng)重，采集車(chē)輛信息，將疑似超載、無(wú)電子運(yùn)單等貨運(yùn)車(chē)輛信息同步推送至系統(tǒng)終端、執(zhí)法人員手機(jī)APP、沿線(xiàn)LED顯示屏，提醒督促駕駛員在執(zhí)法人員引導(dǎo)下到治超站進(jìn)行復(fù)檢復(fù)核。

　　針對(duì)超載車(chē)輛，進(jìn)行卸貨消除違法，并依法作出處罰，在處罰流程結(jié)束后，將處罰文書(shū)及一超四罰處置結(jié)果上傳至系統(tǒng)“一超四罰”模塊備案，形成“源頭、路面、處罰”的閉環(huán)模式。“累計(jì)3次以上不接受檢查的超載或無(wú)運(yùn)單貨運(yùn)車(chē)輛納入系統(tǒng)黑名單，禁止其在北川境內(nèi)源頭企業(yè)裝載運(yùn)輸。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

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　　據(jù)了解，北川縣局綜合治超監(jiān)管平臺(tái)融合了1個(gè)治超綜合監(jiān)管平臺(tái)和“貨運(yùn)源頭監(jiān)管子系統(tǒng)、收貨監(jiān)管子系統(tǒng)、不停車(chē)檢測(cè)線(xiàn)子系統(tǒng)、固定治超站子系統(tǒng)、卸貨場(chǎng)管理子系統(tǒng)、公路卡口子系統(tǒng)、執(zhí)法管理子系統(tǒng)”7個(gè)子系統(tǒng)。在全省率先推行“源頭把控、不停車(chē)檢測(cè)、超限超載復(fù)檢、卸貨場(chǎng)卸貨、違法處理”為一體的閉環(huán)式綜合治超管理機(jī)制，通過(guò)“線(xiàn)上線(xiàn)下共同監(jiān)管、聯(lián)合執(zhí)法”的方式，形成執(zhí)法合力，有效破解雙超治理難點(diǎn)和北川主要通道擁堵現(xiàn)狀。

VR體驗(yàn) 建道路交通安全宣傳教育基地 提升交通參與者安全法律意識(shí)

　　走進(jìn)安州區(qū)道路交通安全宣傳教育基地，有實(shí)車(chē)道路安全模擬駕駛、公交車(chē)模擬火災(zāi)逃生、道路步行模擬體驗(yàn)，還有沉浸式醉酒后視覺(jué)、心態(tài)感受等內(nèi)容。

　　在VR步行體驗(yàn)區(qū)，戴上VR眼鏡，猶如被帶到了一條空曠的街道。當(dāng)前面顯示綠燈時(shí)，體驗(yàn)者能安全從人行道經(jīng)過(guò)。而信號(hào)燈呈紅色時(shí)，戴有VR眼鏡的體驗(yàn)者險(xiǎn)象環(huán)生。“前面一輛車(chē)直接撞過(guò)來(lái)，讓人都來(lái)不及躲閃?！斌w驗(yàn)者心有余悸地說(shuō)。

　　“我們基地建設(shè)面積達(dá)600平方米，里面涵蓋道路交通安全的各項(xiàng)內(nèi)容?！卑仓輩^(qū)交警大隊(duì)一負(fù)責(zé)人說(shuō)，這一基地主要針對(duì)農(nóng)村“一老一小”、嚴(yán)重交通違法職業(yè)駕駛?cè)?、“兩站兩員”等以教育、警示和培訓(xùn)”全面提升轄區(qū)交通參與者安全法律意識(shí)。

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，教育基地運(yùn)行以來(lái)，已累計(jì)教育上百個(gè)運(yùn)輸企業(yè)、政府單位，上千名交通參與者。“還有轄區(qū)學(xué)校老師聯(lián)系我們，帶小朋友來(lái)交通安全宣傳教育基地?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，下一步將擴(kuò)展到全市，讓更多的人通過(guò)道路交通安全宣傳教育基地，掌握更多的交通安全知識(shí)，安全出行，平安回家。

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