人人精算賬、算細(xì)賬降本有成效、有實(shí)效東風(fēng)商用車有限公司各單位打出降本增效"組合拳"挖掘盈利點(diǎn)、擴(kuò)大節(jié)約點(diǎn)引導(dǎo)全員樹立日常工作中的行動(dòng)自覺確保降本增效工作有思路、有實(shí)招、有行動(dòng)、有效果

車身廠

　　車身廠以"嚴(yán)管控 強(qiáng)改善"為主要方向，借助專項(xiàng)激勵(lì)辦法、工廠改善與創(chuàng)新工作平臺(tái)，推動(dòng)全員開展成本及費(fèi)用改善活動(dòng)，從6個(gè)維度出發(fā)，采用16個(gè)方法、50個(gè)動(dòng)作持續(xù)推進(jìn)降本增效，通過(guò)各項(xiàng)行動(dòng)，樹立節(jié)約意識(shí)、提升改善能力、培養(yǎng)降本文化。

　　在制造效率方面，車身廠科學(xué)合理排產(chǎn)，推動(dòng)低成本自動(dòng)化應(yīng)用，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，實(shí)行共享用工/業(yè)務(wù)協(xié)同，提升JPMH；在燃料動(dòng)能方面，推進(jìn)節(jié)能改造，優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)；在設(shè)備維修方面，通過(guò)管理改善和技術(shù)手段，實(shí)施預(yù)見性設(shè)備維保，開展修舊利廢、自修降本。此外，車身廠還大力開展管理降本、實(shí)物降本等方面工作，并全力追求開源增收，為工廠運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)力量。

東風(fēng)商用車 天龍KL重卡 465馬力 8X4 9.6米倉(cāng)柵式載貨車(DFH5320CCYD) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 42.33萬(wàn) 詢底價(jià)

東風(fēng)新疆

　　"從我做起，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起，用實(shí)際行動(dòng)不斷挖掘降本潛力。"東風(fēng)新疆信息化業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)"極致降本"工作要求，通過(guò)"淘寶"行動(dòng)，減少資源浪費(fèi)，節(jié)省采購(gòu)費(fèi)用。在信息化業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)看來(lái)，日常業(yè)務(wù)管理中還有許多降本潛力等待挖潛，他們將堅(jiān)持修舊利廢、降本增效的工作方針，不斷探索新的方法和途徑，為東風(fēng)新疆實(shí)現(xiàn)降本增效目標(biāo)添磚加瓦。

東風(fēng)鍛造

　　東風(fēng)鍛造引導(dǎo)全體員工將成本意識(shí)自覺融入工作的每一環(huán)節(jié)，讓降成本成為行為習(xí)慣。在東風(fēng)鍛造鑄造廠砂芯車間維修班，一名電氣焊工正在將4根鐵棒放在模板上焊接成專用烘芯支架。這些鐵棒取材于廢舊砂芯芯襯，焊接好的四方形烘芯支架將用于支撐某款缸體的側(cè)壁芯，防止它在烘芯爐內(nèi)發(fā)生磕碰。

　　"不久前，車間準(zhǔn)備定制300多個(gè)專用支架防止磕碰，咨詢后發(fā)現(xiàn)一個(gè)支架就需要幾十元錢，不劃算。為什么不嘗試變廢為寶，自制一批支架呢？"抱著這樣的想法，維修班成員們研究了支架構(gòu)造、回收芯襯、自制支架，不僅節(jié)約了成本，還為產(chǎn)品質(zhì)量增添保障。

物流公司

　　在物流公司，各部門以勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手，掀起"人人控成本 個(gè)個(gè)做貢獻(xiàn)"的潮流。零部件物流二科全員行動(dòng)，眼睛向內(nèi)，瞄準(zhǔn)細(xì)節(jié)，深入挖潛，在生產(chǎn)效率提升方面，每月檢核效率提升指標(biāo)，鼓勵(lì)員工自覺參與效率提升，并推進(jìn)相應(yīng)激勵(lì)政策；在減少浪費(fèi)方面，挖掘全價(jià)值鏈六大浪費(fèi)問(wèn)題，引導(dǎo)員工樹立主人翁意識(shí)，厲行節(jié)約；在廢舊物資管理方面，建立設(shè)備維修廢件明細(xì)臺(tái)賬，不定期開展審查；在精細(xì)化管理方面，充分調(diào)動(dòng)員工價(jià)值創(chuàng)造積極性，結(jié)合科室重點(diǎn)課題與現(xiàn)場(chǎng)全員改善，積極推進(jìn)"極致降本"。

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