隨著城鎮(zhèn)化程度越來越高，純電動(dòng)化的目光已經(jīng)瞄準(zhǔn)了物流車輛及工程機(jī)械車輛。從宏觀層面來看，新能源已上升為國家戰(zhàn)略，在能源升級、智慧城市的宏觀背景下，著眼充電時(shí)間長、電池衰減等，突破新能源瓶頸問題的“換電”模式，無疑有著廣闊的發(fā)展空間。

　　6月15-16日，全國新能源換電模式物流車輛解決方案研討會在江蘇徐州舉行，同期還舉行了徐工成套新能源物流裝備暨智能換電產(chǎn)品發(fā)布會，全方位展示了徐工集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的成果。

　　徐工集團(tuán)副總經(jīng)理羅東海在現(xiàn)場講述了徐工重卡未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)：圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品，??在新一輪重卡行業(yè)競爭中，實(shí)現(xiàn)“換道超車”。

徐工集團(tuán)副總經(jīng)理羅東海

全民全力擁抱新世界

　　羅東海對新能源定義了兩個(gè)階段：第一個(gè)是LNG、甲醇等石化產(chǎn)品領(lǐng)域的新能源，但其應(yīng)用的仍然是傳統(tǒng)的技術(shù)路線；第二個(gè)階段是以純電動(dòng)為主的新能源。總體來說，徐工新能源產(chǎn)品未來發(fā)展的方向，?是純電動(dòng)，包括充換電、氫燃料電池等。?

　　面對日益火熱的新能源市場，羅東海給出了徐工的態(tài)度：“全民全力擁抱新世界，不要排斥它。我們不是要跟風(fēng)，更不能盲目試錯(cuò)，而是理性看待，堅(jiān)持對這個(gè)產(chǎn)品和行業(yè)的認(rèn)知，??踏踏實(shí)實(shí)地做好自己的東西。??”

　　從動(dòng)力上來講，充、換電和氫燃料都有自己特定的運(yùn)營優(yōu)勢，因此，徐工在產(chǎn)品的分類上規(guī)劃了三大系列，包括：物流車、專用車和非道路。“今天發(fā)布的21臺新能源產(chǎn)品有很多創(chuàng)新，它們將在中國的新能源汽車行業(yè)中發(fā)揮更好的支撐作用，通過國家新一輪的基建，重卡行業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，徐工的地位也將得到進(jìn)一步提高?！?

　　徐工重卡對未來也有著充分的認(rèn)識，對目標(biāo)客戶也有著明確的規(guī)劃：首先是換電產(chǎn)品能夠在城市間進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的物流產(chǎn)品應(yīng)用，例如環(huán)衛(wèi)車、渣土車、攪拌車；其次，是隨著換電技術(shù)的不斷成熟，未來還將在中遠(yuǎn)程物流產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。???

　　“對徐工重卡來說，?我們作為一個(gè)后來者，??在傳統(tǒng)的?產(chǎn)品領(lǐng)域當(dāng)中優(yōu)勢不多，我們要想快速發(fā)展，新能源的產(chǎn)業(yè)給了我們換道超車的好機(jī)會?！绷_東海補(bǔ)充道。

　　羅東海強(qiáng)調(diào)，想要實(shí)現(xiàn)“換道超車”，一定要強(qiáng)化自身實(shí)力?！拔覀冋J(rèn)為最重要的就是組建一支隊(duì)伍。??第二個(gè)就是打造自己的產(chǎn)品平臺，第三個(gè)就是在新能源這個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中要不斷地沉淀，????只有這樣做才能把產(chǎn)品做好。我相信只要有一個(gè)好的產(chǎn)品，??好的市場一定會??相輔相成。??”

正視未來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　兩會閉幕后，“增加充電樁、換電站等設(shè)施”代表著換電站以“新基建”的概念第一次被寫入政府工作報(bào)告。“換電”這個(gè)對普通人略顯陌生的詞匯，正在走近人們的生活。

　　通過幾年的快速發(fā)展，徐工新能源產(chǎn)品的技術(shù)，無論是電池、電機(jī)，還是整車技術(shù)水平都逐步??達(dá)到了商品化的邊界。??

　　產(chǎn)品??能被客戶接受，背后的原因是多種多樣的。首先，徐工集團(tuán)雖然是工程機(jī)械出身，但是一半以上的產(chǎn)品都是以汽車底盤類??為基礎(chǔ)的產(chǎn)品，有積累和技術(shù)積淀。其次是徐工收購的企業(yè)在技術(shù)方面，傳承了許多優(yōu)秀基因。

　　任何一個(gè)新領(lǐng)域都是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，羅東海認(rèn)為，在新能源產(chǎn)品技術(shù)方面，徐工和傳統(tǒng)重卡企業(yè)處于同一個(gè)起跑線，面對的都是全新的東西，所以說在這個(gè)過程當(dāng)中看誰??最能夠發(fā)現(xiàn)??商業(yè)機(jī)會。??誰在這方面做一些??大的投入，可能就會有更大回報(bào)?！?

　　羅東海表示，在國家經(jīng)濟(jì)暫時(shí)遭遇困難的形勢下，??徐工汽車可以說實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。?在未來的“十四五”，??在新能源商用車快速發(fā)展的時(shí)期，徐工把前期所在產(chǎn)品、市場、??技術(shù)各方面所具備的成果，盡快體現(xiàn)到了產(chǎn)品競爭力上面。

好產(chǎn)品搭配好市場

　　經(jīng)過多年的??產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，??徐工重卡已經(jīng)做好了??從孵化者到成長者的準(zhǔn)備。??目前??，徐工重卡已經(jīng)開發(fā)了21款新能源產(chǎn)品。

　　包括新能源皮卡、純電欄板運(yùn)輸車、純電動(dòng)自卸式垃圾車、氫燃料半掛牽引車、換電自卸式垃圾車、18T噸純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)洗掃車、換電牽引車、18噸欄板車、純電動(dòng)霧炮車、純電動(dòng)8噸壓縮車、4.5噸標(biāo)載廂貨、輪轂電機(jī)純電動(dòng)半掛牽引車、4.5噸重載版欄板車、50噸純電動(dòng)礦卡、純電動(dòng)混凝土攪拌車、90噸純電動(dòng)礦卡、純電動(dòng)式裝載機(jī)、45噸電動(dòng)集裝箱正面吊、剪叉式高空作業(yè)平臺、曲臂移動(dòng)式升降工作平臺，一次突然亮相20多臺新能源產(chǎn)品，在全球重卡行業(yè)尚屬首次，充分展現(xiàn)了徐工在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。

徐工漢風(fēng)G7換電牽引車

徐工重卡 漢風(fēng)G7 6×4換電牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

徐工新能源皮卡

徐工重卡 徐工新能源 4×2 純電動(dòng) 皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

徐工E500 18噸純電動(dòng)欄板車

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徐工漢風(fēng)G7輪轂電機(jī)牽引車

徐工重卡 漢風(fēng)G7車 6×4輪轂電機(jī)牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

氫燃料半掛牽引車

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徐工漢風(fēng)G7北京版充電自卸車

徐工重卡 漢風(fēng)G7 8×4 5.6米單排純電動(dòng)自卸車(XGA5311ZLJBEVW) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)  

50噸純電動(dòng)礦卡

　　中國的新能源車經(jīng)過10年發(fā)展，??特別在商用車領(lǐng)域，已經(jīng)有了長足的進(jìn)步。未來，徐工重卡將會以市場為導(dǎo)向，以客戶的需求?為研發(fā)目的，通過創(chuàng)新的產(chǎn)品來解決客戶的價(jià)值痛點(diǎn)。

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