據(jù)民航局空管局消息,自9月5日零時(shí)起,滬昆空中大通道空域優(yōu)化方案正式啟用,標(biāo)志著連接我國(guó)長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群與昆明國(guó)際航空樞紐的東西向空中交通大動(dòng)脈,由原先“相對(duì)運(yùn)行單車道”擴(kuò)容為“單向運(yùn)行雙車道”。滬昆大通道優(yōu)化后,將緩解繁忙航線擁堵狀況,航路容量將提升約32%,使空中天路更寬更順暢。
該方案涉及浙江、江西、湖南、貴州、云南五省和上海市,有效串聯(lián)起上海虹橋、上海浦東、杭州蕭山、南昌昌北、長(zhǎng)沙黃花、貴陽(yáng)龍洞堡和昆明長(zhǎng)水7個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng);新辟航線13條,調(diào)整航線9條,新增航線里程4707公里,每日惠及1400余架次航班,約占全國(guó)航班量的8%。
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自2022年起,民航局空管局按照劃設(shè)H24航路平行復(fù)線的思路,以主干航線優(yōu)化為牽引,帶動(dòng)支線、進(jìn)離場(chǎng)航線和機(jī)場(chǎng)飛行程序整體優(yōu)化,著力推動(dòng)滬昆大通道建設(shè)。2013年以來(lái),中國(guó)民航局相繼建成8條空中大通道及2條復(fù)線,大幅提高骨干航路網(wǎng)承載能力,有力支撐地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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