天津市交通運(yùn)輸委等十四部門(mén)日前印發(fā)《天津市交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），力爭(zhēng)明年年底基本淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中重型營(yíng)運(yùn)柴油貨車，到2027年，全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25％以上，城市公交及出租汽車領(lǐng)域新能源車輛占比分別超過(guò)80％和50％。

天津鼓勵(lì)10年及以上老舊城市公交車輛更新，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，著力推動(dòng)濱海新區(qū)公交車新能源化進(jìn)程，推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛；加快推進(jìn)出租汽車領(lǐng)域綠色低碳進(jìn)程，新增和更新的出租汽車使用新能源汽車。

《實(shí)施方案》提出，推進(jìn)存量國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中重型營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰更新，鼓勵(lì)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)中重型營(yíng)運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新；加快采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇囂蕴?，明年年底前完?00輛稀薄燃燒技術(shù)燃?xì)庳涇囂蕴?；推?dòng)新能源營(yíng)運(yùn)貨車在城市物流配送、港口集疏運(yùn)、干線物流等場(chǎng)景應(yīng)用，在鋼鐵等工礦企業(yè)短途運(yùn)輸推廣應(yīng)用新能源貨車，持續(xù)打造跨省“零碳”貨運(yùn)線路。

遠(yuǎn)程新能源商用車 超級(jí)VAN 創(chuàng)富版 163馬力 純電動(dòng)封閉廂式貨車 (DNC5041XXYBEVGP1)51kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 12.88萬(wàn) 詢底價(jià)

老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新方面，《實(shí)施方案》明確，嚴(yán)格執(zhí)行船舶強(qiáng)制報(bào)廢制度，加強(qiáng)船舶燃油質(zhì)量監(jiān)管，實(shí)施船舶大氣污染物排放控制區(qū)監(jiān)測(cè)監(jiān)管示范工程；大力支持新能源清潔能源動(dòng)力運(yùn)輸船舶發(fā)展，加快LNG、醇、氫、氨等燃料動(dòng)力船型研發(fā)，推動(dòng)新建新能源、清潔能源動(dòng)力船舶，支持綠醇、綠氨等燃料動(dòng)力國(guó)際航行船舶發(fā)展，逐步擴(kuò)大綠電、LNG、生物柴油、綠醇等能源在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，力爭(zhēng)到2027年新增新能源船舶10艘左右。

《實(shí)施方案》還明確了軌道老舊運(yùn)營(yíng)設(shè)備淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、設(shè)備更新配套要素供給提升等方面重點(diǎn)任務(wù)。下一步，天津市交通運(yùn)輸委將以交通運(yùn)輸設(shè)備更新為契機(jī)，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)向更加安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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