近日,從林安物流集團官方獲悉,伴隨著眾多資本的注入,林安物流集團正在緊鑼密鼓的布局進軍速運領(lǐng)域,推出新的物流系列產(chǎn)品——林安速運。據(jù)了解,林安速運以珠三角為試點,通過“加盟制”方式布局全國。
林安集團速運招商負責(zé)人表示,林安物流集團推速運產(chǎn)品,從需求上來說,包括以下幾個方面
:
第一是網(wǎng)點有需求,林安有平臺,有貨源,這是林安最大的優(yōu)勢?,F(xiàn)在有很多的專線日子不好過,原因在哪兒?他們沒有形成全國性的網(wǎng)絡(luò),他們干了最苦的活,卻收到最低的價格,經(jīng)常面臨缺貨的困境,他們非常需要林安。林安優(yōu)勢會給這些專線帶來很多增值型服務(wù)。
第二是政策有引導(dǎo)。無論是從國家領(lǐng)導(dǎo)人的重視,還是從國家眾多利好的政策的扶持,國內(nèi)大好的形勢促使林安物流集團進軍速運行業(yè)。
第三是市場有需求。從“中國制造2025”來看,制造業(yè)在下一個十年會有比較大的發(fā)展空間。現(xiàn)在的物流成本高,主要是中間環(huán)節(jié)過多。林安速運希望能在解決這個問題上可以盡自己的一份責(zé)任。
第四是林安物流集團產(chǎn)業(yè)鏈布局的需求。
業(yè)內(nèi)人士分析,林安物流集團進入速運行業(yè)對于其構(gòu)建一個整體物流生態(tài)系統(tǒng)方案是必不可少的部分,而更值得注意的是,當(dāng)上下游鏈條打開后,林安物流會形成一個完整的商業(yè)場景,從而進一步加強對資本市場的吸引能力。
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文章來源: 物流圈
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