近日，“中遠(yuǎn)財(cái)富”輪緩緩靠泊天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭，這是天津港自5月15日開通海洋聯(lián)盟美東線AWE2新航線以來第3艘抵達(dá)的貨輪。5月以來，天津港陸續(xù)開通中遠(yuǎn)海運(yùn)南美東線、中遠(yuǎn)海運(yùn)美東線、達(dá)飛海運(yùn)中美線3條航線，為進(jìn)口美洲的冷凍牛肉、礦產(chǎn)品、咖啡豆等商品，以及京津冀及周邊地區(qū)出口日用品、化工品、汽車及零件等貨物提供便捷高效的海上物流通道。

　　海向新航線開通，陸向班列也擴(kuò)容增效。天津新港北集裝箱中心站是全國(guó)鐵路物流網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)和海鐵聯(lián)運(yùn)重要樞紐，通過鐵路網(wǎng)連接二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里四個(gè)過境口岸，進(jìn)而聯(lián)通中亞、中歐。目前，天津新港北集裝箱中心站第二線束工程正加快建設(shè)，建成后將有效提高鐵路集疏港能力，助力貨物運(yùn)輸降本提質(zhì)增效。

東風(fēng)柳汽乘龍 乘龍HK重卡 560馬力 8 X 4 9.47米倉柵式國(guó)六載貨車 (LZ5312CCYH7FC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　近年來，天津港加快推動(dòng)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)，航線通達(dá)全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口。今年1月至4月，天津港完成貨物吞吐量1.88億噸，同比增長(zhǎng)3.5％；集裝箱吞吐量739.81萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.2％。

　　隨著港產(chǎn)城融合發(fā)展，適港產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快，有色礦交易基地啟動(dòng)建設(shè)，京東、菜鳥跨境電商分撥中心在津落戶，肉類、大豆、鐵礦石、天然氣、酒類等政策支持的重點(diǎn)商品進(jìn)口增速高于天津口岸進(jìn)口商品平均增速。天津加快航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)建設(shè)，累計(jì)引進(jìn)航運(yùn)相關(guān)企業(yè)560家，船舶融資租賃業(yè)務(wù)規(guī)模在全國(guó)占比超80％，海事法律服務(wù)水平持續(xù)提升，航運(yùn)人才培養(yǎng)體系不斷完善。

　　天津市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，下一步將加快建設(shè)大港港區(qū)10萬噸級(jí)航道提升工程，提升天津港設(shè)施能級(jí)；加快建設(shè)興港高速公路、京津塘高速公路改擴(kuò)建等工程，提升港口集疏運(yùn)能力；開拓更多內(nèi)外貿(mào)航線，促進(jìn)航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚和優(yōu)勢(shì)貨類產(chǎn)業(yè)鏈延伸，量身定制服務(wù)京津冀和“三北”地區(qū)的服務(wù)方案，把港口“硬核”優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大引擎。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com