日前，濰柴集團正式發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機產(chǎn)品，世界內燃機發(fā)展歷程中取得重大突破。隨著新產(chǎn)品大規(guī)模投放市場，必將推動商用車行業(yè)迎來全新發(fā)展。

　　熱效率是衡量內燃機燃油利用效率的標準，熱效率越高，燃油消耗越少，節(jié)能減排的效果就越顯著。但是，熱效率每提高%0.1都需要科研人員付出巨大的努力。隨著排放法規(guī)的日益嚴苛，熱效率提升的難度越來越大，是世界公認的行業(yè)技術難題。

　　濰柴通過專項攻關，開創(chuàng)協(xié)同燃燒技術、協(xié)調設計技術、排氣能量分配技術、分區(qū)潤滑技術和智能控制技術五大專有技術，成功解決了一系列世界級難題，使柴油機本體熱效率超過了50%，突破節(jié)能減排世界級難題，刷新了全球柴油機熱效率的新高度。

　　在動力系統(tǒng)領域，濰柴具有十分強大的研發(fā)能力，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、研發(fā)能力、工程開發(fā)體系建設等方面均處于行業(yè)的領先位置。濰柴的發(fā)動機在國內運輸人眼中就是可靠、高效、經(jīng)濟的代名詞。

　　濰柴WP10.5H是濰柴旗下主打實用型的一款發(fā)動機機型，排量為10.5升，目前市場在售機型最大功率達到460馬力，最大扭矩可以達到2100N.m。

濰柴 WP10.5H460E62 460馬力 10.5L 國六 柴油發(fā)動機 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　這款發(fā)動機非常適合更關注車輛經(jīng)濟性的個體車輛用戶，在不失車輛動力性的前提下，又能保證經(jīng)濟性。濰柴WP10.5H一般搭載于高性價比的卡車上。

陜汽德龍新M3000

　　陜汽德龍新M3000是一款主打性價比的卡車，整車采用了尺寸比陜汽德龍X3000小一些的高頂雙臥駕駛室，非常適合個體戶，在煤炭運輸?shù)阮I域也有很大用武之地。這款車非常講究輕量化設計，使得整車自重大大降低，一定程度提高了車輛的運載量，并降低了油耗。

陜汽重卡 德龍新M3000 430馬力 6*4 國六 LNG牽引車（SX4259MD4TLQ1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 43萬 詢底價

　　整車有很多款動力可以選配，包括天然氣動力、柴油動力和純電動。其中柴油動力又有多款發(fā)動機可以選配，包括WP12、WP10.5和WP10系列發(fā)動機。WP10.5H發(fā)動機位于兩款動力之間，最大功率為460馬力，匹配法士特12擋變速箱和漢德車橋，組成了濰柴的黃金動力鏈。

重汽豪沃T7H

　　豪沃T7H是豪沃旗下銷量最高車型之一，屬于重汽旗下的中高端車型。豪沃可以選配13升540馬力發(fā)動機，也可以選配更小排量的發(fā)動機來滿足不同用戶需求。

中國重汽 HOWO T7H重卡 440馬力 6X2R牽引車(后提升橋)(ZZ4257V26FHE1B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　豪沃T7H同樣有搭載濰柴WP10.5H的配置，發(fā)動機功率為460馬力。重汽使用自主的12擋手動變速箱和曼技術后橋來匹配這款發(fā)動機，既發(fā)揮了濰柴發(fā)動機經(jīng)濟性好、動力足的優(yōu)勢，又保證了車輛能夠發(fā)揮出豪沃的行駛優(yōu)勢。

豪沃TX7

　　豪沃TX7是重汽豪沃在2020年推出的一款全新車型，定位同樣在中高端，整車造型和T5系列相似，但是駕駛室的規(guī)格和內部空間都優(yōu)于T5系列。

中國重汽 豪沃 TX7 460馬力 6X4 國六 牽引車（WP10.5H） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　動力配置方面，TX7為了滿足運輸人需求，同時提供重汽和濰柴兩個動力選擇。其中，搭載的濰柴WP10.5H發(fā)動機，最大功率達到460馬力，同樣采用重汽12擋變速箱和曼技術后橋。

豪瀚N7W

　　豪瀚N7W是重汽旗下主打中端的一款車型，有別于豪沃系列，豪瀚系列駕駛室規(guī)格更小一些，但同樣具備高頂雙臥的駕駛室。相較于前面幾款車型，豪瀚N7W更加注重煤炭運輸，主要針對中原地區(qū)，天然氣車型占有很大銷售份額。

中國重汽 豪瀚N7W 400馬力 6*4 牽引車 HT457（濰柴WP10H400E50）（ZZ4255N3246E1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 28.8萬 詢底價

　　柴油動力配置上，豪瀚N7W同樣配備了460馬力濰柴WP10H發(fā)動機，變速箱是重汽12擋產(chǎn)品，車橋也是曼技術產(chǎn)品。

　　在三大件配置上，重汽三款車型都沒有特別大的變化，只是針對不同用戶群體推出了不同規(guī)格的車身，以適應不同的運輸用途。

解放JH6卓越版

　　解放JH6系列也有主打中高端市場的性價比車型，比如，JH6卓越版。解放JH6卓越版的駕駛室并不是平地板駕駛室，內部空間比平地板JH6要小一些，但其他部件與JH6基本相同。

一汽解放青汽 解放JH6 460馬力 國六 6*4 LNG牽引車（CA4250P25K2T1NE6A80） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 51萬 詢底價

　　JH6卓越版的動力配置也偏向高性價比，搭載460馬力濰柴WP10.5發(fā)動機，解放12擋變速器和解放435沖焊橋。選購濰柴動力JH6的運輸人應該都是看中了：既能擁有解放卡車的品質和質量、又能享受到濰柴的動力性和售后。

解放悍V 2.0

　　解放悍V系列是非常經(jīng)典的一個車系，已經(jīng)發(fā)展了十余年。2019年，悍V升級到2.0系列車型，在駕乘舒適性和配置方面有了很大提高，使得悍V系列在中端牽引車里進一步站穩(wěn)腳跟。

一汽解放青汽 悍V重卡 2.0版 460馬力 6×4 牽引車(國六)(CA4253P1K2T1E6A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　悍V 2.0牽引車搭載了一臺430馬力WP10.5H發(fā)動機，匹配市場上使用廣泛的法士特12擋變速箱和解放后橋，主打中端市場，目前多應用于煤礦運輸?shù)葟秃闲瓦\輸市場。

東風柳汽乘龍H5

　　東風柳汽乘龍H5系列牽引車是目前市場上安全配置最高、內部空間最大、最舒適的性價比車型，在同價位車型里處于領先水平。目前，快遞物流公司都開始大批量采購H5作為干線快遞車，在同級別車型里這種現(xiàn)象比較少見。

東風柳汽 乘龍H5 重卡 430馬力 6X4 牽引車 (LZ4251M7DB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　乘龍H5搭載了460馬力WP10.5H發(fā)動機，匹配法士特12擋變速箱，后橋采用東風德納440車橋，該車橋采用目前東風旗下最優(yōu)秀的車橋技術。東風柳汽乘龍同樣是將濰柴動力的優(yōu)勢和東風的技術進行了1+1>2的結合，同時吸引了柳汽和濰柴兩大用戶群體，也使得H5這款車含金量更上一層樓。

　　以上幾款車型，都是主打高性價比市場，針對的都是個體用戶，定位于綜合型運輸市場。

　　WP10.5H發(fā)動機動力充足，經(jīng)濟性又有保證，而且發(fā)動機的自重輕，結合車輛本身輕量化的設計，使得整個車身的輕量化程度更進一步，提高了車輛的經(jīng)濟性能。難怪有這么多運輸人選擇搭載濰柴WP10.5H發(fā)動機的車型。

　　在商用車行業(yè)，“得發(fā)動機者得天下”，濰柴作為我國最大的柴油機研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，長期以來堅持技術創(chuàng)新，有力地推進了商用車行業(yè)的快速進步和發(fā)展。

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