今年1-5月，我國商用車整體銷售達(dá)到173.1萬輛，其中，輕型商用車?yán)塾嬩N量突破80.6萬輛，幾乎掌控了市場的“半邊天”。與上年同期相比，我國輕卡產(chǎn)銷呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，部分企業(yè)的輕卡月度銷量達(dá)到“萬輛級”。

　　今年前五個月，一汽解放輕卡終端累計市場份額達(dá)到12%，較去年提升1.3%，保持上升勢頭；當(dāng)中，解放新能源輕卡累計銷售超3400輛，較上年同期1125輛銷量翻了三倍，同比增長203.3%。要想在競爭激烈的輕卡市場開辟一方成長空間，老牌央企一汽解放，堅定新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略不動搖，持續(xù)在新能源領(lǐng)域精耕細(xì)作。

　　近幾年，在國家“雙碳”目標(biāo)的推動下，新能源汽車駛?cè)搿翱燔嚨馈?。除了政策鼓勵（國家取消購置稅）之外；換電、快充模式同步加快發(fā)展腳步；電池技術(shù)也在迭代中逐漸降低成本，這些因素驅(qū)動著新能源車型大踏步發(fā)展。

　　解放深知，“新能源輕卡”會成為未來新能源滲透率最高的商用車，面對新能源輕卡即將迎來快速“上量期”態(tài)勢，解放加快步伐、積極轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新打磨新能源產(chǎn)品和服務(wù)。

一汽解放輕卡 虎6G 163馬力 4X2 4.1米 純電動快遞廂式載貨車底盤（CA5042XXYP40L1BEVA84） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

持續(xù)新能源領(lǐng)域精耕細(xì)作

　　一汽解放始終堅定新能源轉(zhuǎn)型、領(lǐng)航新能源商用車的雄心壯志。自2021年發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略以來，全面布局純電動、混合動力、燃料電池三條技術(shù)路線，目前新能源產(chǎn)品已覆蓋快遞、快運(yùn)、商超、冷鏈等主要細(xì)分市場。

　　產(chǎn)品方面，解放輕型車研銷團(tuán)隊緊密跟隨市場需求，推出多款競爭力突出的產(chǎn)品，2023年以來陸續(xù)投放虎6G電驅(qū)橋、虎6G混動等行業(yè)領(lǐng)先新品，續(xù)航里程、油耗表現(xiàn)均處于行業(yè)第一梯隊，突破30余項技術(shù)，新能源產(chǎn)品取得顯著成果。當(dāng)前市場廣受好評的解放純電J6F、領(lǐng)途混動等產(chǎn)品，也為解放銷量增長注入強(qiáng)勁動力。

　　服務(wù)方面，解放輕卡今年上半年與合作伙伴攜手共創(chuàng)“修配一體化平臺”，為廣大卡友提供問題解決方案的同時，開啟了商用車后市場維修服務(wù)2.0新時代。并且，為了保障用戶權(quán)益，一汽解放全新升級備品索賠政策，確?？ㄓ寻蚕碣N心、及時的索賠服務(wù)。

一汽解放營銷總部輕型車銷售公司副總經(jīng)理 李文龍

　　不僅如此，一汽解放也在持續(xù)擴(kuò)大新能源產(chǎn)業(yè)“朋友圈”，與寧德時代等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)深入合作，構(gòu)建一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)打造解放新能源產(chǎn)品力、新能源營銷力、可持續(xù)的商業(yè)模式以及新能源體系能力。

6月5日，一汽解放領(lǐng)導(dǎo)與經(jīng)銷商伙伴赴寧德時代學(xué)習(xí)參觀

純電J6F解放新能源當(dāng)家花旦

　　在解放“新能源家族”中，純電J6F車型可以稱得上是新能源輕卡中的“當(dāng)家花旦”，產(chǎn)品運(yùn)力滿滿、處處出眾，是城配運(yùn)輸?shù)母咝У浞丁?

　　車輛采用純電清潔能源，適應(yīng)物流發(fā)展所向，掛綠牌不限行，路權(quán)優(yōu)勢更大，全程暢行無阻。500N·m大扭矩電機(jī)，起步加速有勁，且大電量、續(xù)航足，一次充電跑全程，運(yùn)營效率更高。擁有20立方大容積貨箱，多種開門形式，便于裝卸，輕松實(shí)現(xiàn)多拉快跑。并且整車自重輕，比同等自重輕卡多拉1-2噸貨物。

一汽解放輕卡 解放J6F 149馬力 4X2 4.1米 純電動廂式運(yùn)輸車底盤（CA5040XXYP40L3BEVA84） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　解放新能源輕卡充分滿足城配、城際的多樣化運(yùn)輸。面對城市復(fù)雜路況，純電J6F標(biāo)配的蠕行功能、以及剎車蹄片磨損報警，令行車更安全。還有多功能方向盤、冷暖空調(diào)、舒適座椅等充分提升駕乘體驗(yàn)，讓城配運(yùn)輸更舒心。

　　另外，該車“省錢”還有一套。標(biāo)配EPS電動助力轉(zhuǎn)向，電耗更低，解藕式制動能量回收，回收比例高達(dá)8-10%。無需機(jī)油、機(jī)濾等保養(yǎng)成本，燃料費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用更節(jié)約，運(yùn)營成本比燃油車低3萬/年。

　　伴隨著新能源轉(zhuǎn)型、數(shù)字化技術(shù)蓬勃發(fā)展，解放將加速新能源輕卡的布局，圍繞著純電、混動、燃電三條技術(shù)路線同步發(fā)力，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向智能制造、綠色制造的轉(zhuǎn)型升級。面向未來，一汽解放將與合作伙伴、行業(yè)伙伴一同，從“背景現(xiàn)狀、渠道特點(diǎn)、用戶需求”三個維度探索，全面推進(jìn)新能源整體解決方案，為用戶提供低成本高收益的綠色智能交通運(yùn)輸解決方案。

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