根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布信息（企業(yè)開票數(shù)口徑 ，非終端實銷口徑）顯示，2024年5月，我國重卡市場（含底盤、牽引車）銷售7.82萬輛，環(huán)比4月下降5.04%，同比增長0.92%。在傳統(tǒng)車市淡季，重卡市場的5月銷量走勢與卡車市場大盤基本一致。

　　在眾多車企中，中國重汽、一汽解放、陜汽集團、東風(fēng)集團超1萬輛。其中，中國重汽以2.04萬輛蟬聯(lián)單月銷量第一，一汽解放以1.76萬輛排名第二，陜汽集團以1.35萬輛位列第三。

　　從累計銷量維度來看，今年1-5月重卡市場累計43.31萬輛，同比累計增長7.74%。銷量TOP10車企中，8家車企實現(xiàn)增長，其中，一汽解放增21.40%、北奔重汽增15.24%、中國重汽增10.60%，均領(lǐng)漲大盤。

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　　2024年5月運輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放、一汽解放青汽、中國重汽、福田歐曼、東風(fēng)商用車、江淮格爾發(fā)、東風(fēng)柳汽乘龍、陜汽重卡、上汽紅巖、北京重卡的品牌指數(shù)位居前列。

一汽解放

　　一汽解放5月銷售重卡17584輛，同比增長3.62%，市場占有率為22.50%，1-5月累計銷量為94852輛。在5月運輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放的關(guān)注指數(shù)為790。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，解放J6P系列、JH6、J6V、J7等多款車型備受關(guān)注。

　　當?shù)貢r間5月9日，一汽解放進入南非三十周年慶典在一汽南非庫哈工廠舉辦。目前，一汽解放已經(jīng)在南部非洲建立了完善的產(chǎn)銷服運營體系，擁有30余家銷售、服務(wù)渠道，遍布南非、納米比亞、博茨瓦納、津巴布韋、贊比亞、莫桑比克等地區(qū)。

　　值得關(guān)注的是，進入南非三十周年慶典后，一汽解放與肯尼亞合作經(jīng)銷商TAM公司在肯尼亞首都內(nèi)羅畢簽訂1000臺出口訂單，進一步深化了一汽解放在非洲地區(qū)的布局，也證明了一汽解放以低油耗、低自重的優(yōu)勢打造暢銷的性價比車型在當?shù)氐膹姶笪εc號召力。

中國重汽

　　中國重汽5月銷售重卡20405輛，同比增長1.53%，市場占有率為26.11%，1-5月累計銷量為120391輛。在5月運輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽的關(guān)注指數(shù)為589。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上，汕德卡G7、汕德卡G5S、汕德卡C9H等車型榜上有名。此外，中國重汽豪沃TH7、豪沃MAX等車型同樣受到廣泛關(guān)注。

　　5月23日，濰柴全新一代13L/15L/17L燃氣動力新品發(fā)布會在上海舉行。現(xiàn)場，中國重汽旗下多款搭載濰柴全場景NG4.0燃氣動力的主力車型亮相，如豪沃MAX、豪沃TX7燃氣車、汕德卡G7S、汕德卡G7H燃氣車等均已升級，樹立起節(jié)氣性能卓越的大馬力重卡標桿。

中國重汽豪沃 HOWO MAX重卡 540馬力 6 X 4 國六LNG天燃氣牽引車 (ZZ4257V424KF1L) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　據(jù)介紹，濰柴全場景NG4.0燃氣動力結(jié)合中國重汽全球獨有燃氣智控技術(shù)，超快瞬時響應(yīng)，800rpm即可輸出最大扭矩，在實際工況中最大可發(fā)揮出54.16%的熱效率優(yōu)勢，進一步提升用戶創(chuàng)富回報率。

福田汽車

　　福田汽車5月銷售重卡6748輛，同比增長0.16%，環(huán)比增長25.40%，市場占有率為8.63%，1-5月累計銷量為32933輛。在5月運輸人品牌指數(shù)榜中，福田歐曼的關(guān)注指數(shù)為525。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，歐曼EST、GTL、歐曼銀河等車型一直保持較高關(guān)注度。

　　5月10日，歐曼重卡發(fā)布了“歐曼燃氣車超級守護無憂服務(wù)”。針對2024年5月1日-12月31日銷售的歐曼15N燃氣牽引車和載貨車，歐曼在原有發(fā)動機5C+飛輪殼零部件五年超長質(zhì)保政策基礎(chǔ)上，行業(yè)首家推出福康15N發(fā)動機3年整機質(zhì)保+采埃孚自動擋變速箱5年整箱質(zhì)保，全面領(lǐng)先行業(yè)的燃氣車服務(wù)政策。

　　5月10日，福田汽車媒體說明會暨歐曼氣體機產(chǎn)品發(fā)布會在北京舉行。會上，歐曼24款全系燃氣車產(chǎn)品與“歐曼燃氣車超級守護無憂服務(wù)”正式發(fā)布，以基于用戶場景工況需求精準定義的全新產(chǎn)品與無憂用車促進效益最大化的購車政策，持續(xù)發(fā)力燃氣車市場。

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　　面對燃氣重卡重卡的變化，歐曼以用戶為中心，推出歐曼銀河、歐曼EST星輝版、歐曼GTL星翼版燃氣車產(chǎn)品，實現(xiàn)全平臺覆蓋、打造LNG+CNG雙動力，以及多種馬力段和氣瓶組合，實現(xiàn)細分場景全覆蓋，為不同用戶提供不同場景下的系統(tǒng)性解決方案。

東風(fēng)集團

　　東風(fēng)商用車5月銷售重卡10041輛，市場占有率為12.85%，1-5月累計銷量為71797輛。在5月運輸人品牌指數(shù)榜中，東風(fēng)商用車的關(guān)注指數(shù)為464。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，除去天龍KL之外，東風(fēng)商用車旗下的天龍旗艦GX等多款車型榜上有名。此外，東風(fēng)柳汽乘龍H5、乘龍H7也廣受運輸人好評。

　　5月28日，以“龍騰躍九州 財富新引擎”為主題的東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃氣新品耀世上市活動在河北石家莊盛大舉行。為滿足運輸人逐漸進階的創(chuàng)富需求，東風(fēng)商用車以行業(yè)前沿的技術(shù)優(yōu)勢打造出了龍擎3.0燃氣新品——東風(fēng)天龍KL DGi520馬力燃氣牽引車。

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　　結(jié)合資源運輸市場需求，東風(fēng)商用車為東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃氣車打造了一個“智能芯臟”，最大馬力520匹，在800rpm的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速下即可輸出2400N.m的大扭矩，具有自識別、自調(diào)節(jié)、自學(xué)習(xí)能力，通過智能化匹配，可以在保證足夠的動力輸出同時，消耗最少的燃氣。

江淮汽車

　　江淮汽車5月銷售重卡1235輛，市場占有率為1.58%，1-5月累計銷量為6617輛。在5月運輸人品牌指數(shù)榜中，江淮格爾發(fā)的關(guān)注指數(shù)為384。

　　5月，江淮重卡成功向合肥大客戶交付了20臺江淮格爾發(fā)8×4自卸車，為安徽的城市建設(shè)注入了新的活力。交付車型采用江淮格爾發(fā)K5W駕駛室，設(shè)計精良，寬敞實用，為駕駛者提供了舒適的駕乘體驗。

　　動力方面，格爾發(fā)8×4自卸車搭載濰柴460馬力發(fā)動機，搭配12擋法士特變速箱，為車輛提供了源源不斷的動力支持。作為黃金動力組合，濰柴和法士特不僅確保了車輛的高傳動效率，還使得車輛在各種工況下都能保持強勁的動力輸出。

上汽紅巖

　　上汽紅巖5月銷售重卡777輛，同比增長3.32%，市場占有率為0.99%，1-5月累計銷量為3664輛。在5月運輸人品牌指數(shù)榜中，上汽紅巖的關(guān)注指數(shù)為307。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，上汽紅巖杰虎、杰獅車型榜上有名。

　　5月，上汽紅巖燃氣重卡批量交付山西陽泉客戶，助力用戶開啟煤炭運輸高效省氣新模式。據(jù)介紹，此次交付的上汽紅巖杰虎H6 LNG 牽引車將憑借強動力、更省氣的優(yōu)勢，助力山西用戶在煤炭運輸中實現(xiàn)高效運營。

上汽紅巖 杰虎H6 440馬力 6X4 LNG標載版 煤炭、砂石料運輸牽引車（CQ4257ED12384T） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 42.98萬 詢底價

　　杰虎H6 LNG 牽引車發(fā)動機采用上汽動力國六燃氣發(fā)動機，馬力440Ps，鉑金動力，強勁動力更省氣。結(jié)合車輛配備的容積為1000-1350L的氣瓶，可確保在煤炭運輸中續(xù)航時間更長，有效保障運營效率。

北京重卡

　　在5月運輸人品牌指數(shù)榜中，北京重卡的關(guān)注指數(shù)為230。自去年5月正式上市以來，北京重卡追夢、復(fù)興車型一直在運輸人網(wǎng)有著較高的關(guān)注度。

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　　5月31日，正值北京重卡上市一周年的重要時刻，來自全國各地的用戶與合作伙伴齊聚北京重卡常州生產(chǎn)基地，共同回顧并見證了北京重卡上市一年來的輝煌發(fā)展成果。在慶?；顒又?，北京重卡還隆重推出了行業(yè)獨有的“四大承諾”，以此表達對用戶的深深感激與誠摯回饋。

　　活動現(xiàn)場，北京重卡精心展示了多款展車，覆蓋快遞快運、干線運輸、砂石料運輸、危化品運輸?shù)裙r，其中，匹配高附加值運輸?shù)?80馬力北京追夢燃油牽引車，在900—1400的轉(zhuǎn)速區(qū)間能輸出峰值扭矩3200?！っ?，不僅顯著提升了燃油經(jīng)濟性，為用戶降低了運營成本，而且有效提升了出勤率，增強了運輸效率。

　　從累計銷量的市場份額來看，1-5月，重卡市場前兩名企業(yè)的市場占有率合計高達49.7%，前四強企業(yè)的市占率合計為81.7%，而前五強企業(yè)的市占率更是高達89.3%。這充分表明，重卡行業(yè)的馬太效應(yīng)依舊顯著，市場競爭異常激烈。

　　值得注意的是，那些率先布局新能源車型的重卡企業(yè)，其市場份額得到了有效拓寬。這一趨勢對于銷量排名靠后的車企來說，無疑是一個值得借鑒的方向。同時，這也為市場前幾名的企業(yè)敲響了警鐘，需要密切關(guān)注市場轉(zhuǎn)型趨勢和用戶需求，以便在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位。

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