佳通,全球領(lǐng)先的輪胎制造企業(yè),擁有8家輪胎生產(chǎn)基地、5大研發(fā)及技術(shù)中心、33000名員工以及覆蓋130多個國家和地區(qū)的65000家銷售服務終端,產(chǎn)品暢銷全球100多個國家,銷售額位居全球前列。
就是這樣一家國際知名的輪胎企業(yè),已連續(xù)4年成為青年冠軍方程式系列賽(FMCS)唯一指定輪胎供應商。那么是何初衷,讓佳通輪胎傾其全力贊助此項賽事呢?
以賽促研 反哺民用
在佳通輪胎市場部副總經(jīng)理王瓊看來,“以賽促研,反哺民用”是佳通輪胎參與賽事運動的初衷,“作為賽事唯一指定輪胎供應商,我們一直秉承追求卓越品質(zhì)和持續(xù)精進技術(shù)的理念,為賽事特別研發(fā)了高品質(zhì)的GitiCompete GTR1輪胎,力求以‘用Giti去挑戰(zhàn)’的精神,幫助車手及賽車發(fā)揮極致的性能。如今,經(jīng)過近四個賽季的實戰(zhàn)考驗,佳通賽事輪胎的穩(wěn)定性能,獲得了主辦方、各車隊以及車手們的一致認可。”
賽車運動,也是檢驗輪胎質(zhì)量的最好方式。在條件嚴苛、近乎極限的高強度比賽中,對于輪胎的考驗異常殘酷,但這恰恰是對輪胎新技術(shù)成果的最好驗證。據(jù)王瓊介紹,佳通輪胎始終堅持精益制造,憑借在行業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗及前瞻技術(shù),為汽車行業(yè)的未來發(fā)展貢獻力量。同時,佳通輪胎通過不同賽道的極限挑戰(zhàn),收集各類寶貴的數(shù)據(jù)資料,并將精華賽事技術(shù)積極反哺民用,從而不斷提升輪胎綜合性能,滿足廣大消費者不斷變化的駕駛需求。
“特別是在商用車領(lǐng)域,隨著國內(nèi)外商用車行業(yè)不斷發(fā)展,我們保持國際化視野,以‘實用之道,有佳通’的商用車胎品牌理念,利用前沿的創(chuàng)新研發(fā),結(jié)合多變的市場需求,為長途貨運、重載貨運、客運市場及輕卡貨運用戶量身打造真正適合的高品質(zhì)輪胎,致力打造成為中國車主首選的輪胎品牌。”王瓊說。
品牌服務提供強大技術(shù)后盾
激烈賽事背后,依靠的不僅僅是卓越的輪胎產(chǎn)品,更需要豐富的技術(shù)服務團隊加以支持。
車手在賽場馳騁的同時,佳通服務團隊平均每場要拆裝數(shù)百條輪胎,同時要隨時響應各車隊的換胎需求。佳通的專業(yè)技術(shù)服務,保障了賽事的順利進行。
這種深厚的賽事服務基因也延續(xù)到了現(xiàn)實的服務工作中。據(jù)王瓊介紹,佳通輪胎保證為用戶和廣大車隊提供高品質(zhì)的技術(shù)服務,打造專業(yè)、一體化的輪胎解決方案。目前佳通在全球已有超過65000個專業(yè)零售服務終端,遍布五大洲,中國作為全球市場中非常重要的一塊,佳通已擁有超過10000個零售網(wǎng)點,覆蓋所有的省份,讓卓越的產(chǎn)品與服務觸手可及。?
“為了最大限度發(fā)揮佳通輪胎的使用價值,我們還通過線上、線下各個平臺,向終端消費者及集團用戶傳授輪胎使用及保養(yǎng)常識,提供售前、售中、售后三位一體的專業(yè)輪胎解決方案,幫助延長輪胎的使用壽命?!蓖醐偨榻B說,近年來佳通已與中國石化、中國石油、青島港、重慶軌道交通等各大集團用戶,以及超過200家全國公交企業(yè)達成深入合作,產(chǎn)品質(zhì)量及服務水平深得用戶青睞。
創(chuàng)新研發(fā) 我們不停步
如今,佳通輪胎已做到了汽車市場全覆蓋,產(chǎn)品滿足乘用車、商用車、特種車輛以及摩托車市場。其中,僅商用車領(lǐng)域就有400多款車型選擇佳通輪胎作為配套。
盡管碩果累累,但佳通并沒有停步,始終專注于產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)。
“如今,我們每年在研發(fā)上都投入大量的人力、物力、財力,通過英國、美國、德國、中國、印尼五大研發(fā)技術(shù)中心以及近千位跨國資深研發(fā)專家團隊的雄厚力量,在各細分市場進行深入研究,追求技術(shù)的創(chuàng)新突破。同時,我們打造了一體化的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng),如基于TruckSim商用車仿真平臺,它們都是從響應市場需求出發(fā),結(jié)合虛擬試驗和實際試驗,縮短產(chǎn)品開發(fā)流程,不斷追求技術(shù)進步,提供符合中國市場車型特點的輪胎產(chǎn)品。另外,我們通過國際化采購,還創(chuàng)新了輪胎配方,從而提升輪胎磨耗,用于延長輪胎壽命,降低滾動阻力?!蓖醐傉f。
在節(jié)能環(huán)保輪胎的研發(fā)上,佳通近年來也有很不錯的成績。其低滾動阻力輪胎還獲得了EPA美國環(huán)保署SmartWay專業(yè)認證,大大降低輪胎的滾動阻力,幫助節(jié)省燃油消耗。
在活動上,佳通輪胎國內(nèi)銷售總經(jīng)理錢平泰也認為,技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)突破自我,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的惟一出路。
“中國是佳通輪胎重要的戰(zhàn)略市場,尤其是商用車領(lǐng)域。由于商用車是與國家經(jīng)濟發(fā)展緊密相聯(lián)的,2014年后中國商用車市場一直在持續(xù)下降,現(xiàn)在帶來的是汽車制造商的轉(zhuǎn)型升級,而輪胎行業(yè)也是如此。如今國家強調(diào)的供給側(cè)改革,實際上就是去產(chǎn)能。而今后產(chǎn)品的價值是什么?就是高科技含量、綠色、高效能。這就決定了輪胎制造商要加快技術(shù)進步、技術(shù)創(chuàng)新?!彼赋觯淹ㄝ喬ビ兄?0年的制造歷史,無論在產(chǎn)品研發(fā)方面,還是制造方面都積累了很多經(jīng)驗。所以說在這次供給側(cè)改革大潮中,佳通輪胎一定會抓住機遇,謀求更大發(fā)展。
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文章來源:商用汽車新聞
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