一直以來(lái),山東省都是中國(guó)石油產(chǎn)業(yè)的重要區(qū)域,山東省原油供應(yīng)、原油煉化與成品油銷(xiāo)售市場(chǎng)非常成熟,體量巨大,借助于密集的港口分布和優(yōu)質(zhì)的路網(wǎng)設(shè)施,山東省的原油運(yùn)輸?shù)靡愿咝н\(yùn)行,這也離不開(kāi)眾多物流企業(yè)的支持。萊州龍海貨運(yùn)有限公司就是其中之一,自成立以來(lái),便承擔(dān)了山東省內(nèi)眾多的油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)。作為?;愤\(yùn)輸企業(yè),龍海貨運(yùn)一直將安全高效作為自己追求的目標(biāo),高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸也促成了其對(duì)供應(yīng)商的嚴(yán)格要求。為了滿(mǎn)足車(chē)隊(duì)的實(shí)際需求,佳通開(kāi)創(chuàng)新的服務(wù)模式,提供全方位的專(zhuān)業(yè)輪胎解決方案,以“實(shí)用之道”確保了龍海貨運(yùn)安全、快速、低耗、高效的油品運(yùn)輸。
越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性的油品運(yùn)輸
龍海貨運(yùn)是由中國(guó)南山開(kāi)發(fā)(集團(tuán))股份有限公司下屬全資子公司深圳市赤灣東方物流有限公司與萊州龍海合資成立的,主營(yíng)山東省內(nèi)的原油運(yùn)輸,山東境內(nèi)有眾多優(yōu)良港口,每天龍海貨運(yùn)將大量原油產(chǎn)品從各港口安全快速地運(yùn)送到省內(nèi)各市縣,保證了油品的供應(yīng)。但原油畢竟是危險(xiǎn)品,隨著國(guó)家政策越來(lái)越嚴(yán)格,原油運(yùn)輸也越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性。
萊州龍海貨運(yùn)有限公司副總經(jīng)理潘峰巖
萊州龍海貨運(yùn)有限公司副總經(jīng)理潘峰巖說(shuō):“當(dāng)前山東省非常重視安全生產(chǎn),尤其是對(duì)易燃易爆品的運(yùn)輸,省交通廳特地出臺(tái)了嚴(yán)格的規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn),比如要求必須單車(chē)單質(zhì),每臺(tái)車(chē)上必須配備執(zhí)證上崗的押運(yùn)員,車(chē)速不能超過(guò)80km/h,每臺(tái)車(chē)上還必須配備切斷閥,一旦超速或者出現(xiàn)事故車(chē)輛自動(dòng)熄火。每輛車(chē)多久檢查一次,車(chē)輛部件多久更換一次都有嚴(yán)格的要求,高速公路每天19點(diǎn)至次日6點(diǎn)禁止?;奋?chē)輛行駛,可以說(shuō)?;返倪\(yùn)輸是所有物流業(yè)務(wù)中標(biāo)準(zhǔn)最高的,而山東省內(nèi)的規(guī)范更是高于全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。?;愤\(yùn)輸首先要保障的就是安全,所以我們規(guī)定龍海貨運(yùn)的駕駛員早上不能連續(xù)駕駛4小時(shí),晚上不能連續(xù)駕駛3小時(shí),來(lái)確保將油品安全運(yùn)送到目的地?!?
在嚴(yán)格的管控標(biāo)準(zhǔn)下,留給貨物的運(yùn)輸時(shí)限也大大壓縮了,山東省內(nèi)的?;愤\(yùn)輸面臨的是更高的挑戰(zhàn),由此帶來(lái)的是運(yùn)營(yíng)成本的提升。據(jù)悉,龍海貨運(yùn)現(xiàn)有車(chē)輛近500輛,全部為一汽解放,車(chē)輛的購(gòu)置和折舊費(fèi)占據(jù)總成本的大部分,駕駛員的工資和燃油費(fèi)、路橋費(fèi)是硬性支出,剩下的就是輪胎等易耗品的日常消耗。為了能夠更好地在保障安全的前提下,降低成本提高效益,龍海貨運(yùn)和輪胎供應(yīng)商——佳通采用了創(chuàng)新的合作模式,由通常的以個(gè)數(shù)計(jì)價(jià)轉(zhuǎn)換為以里程計(jì)價(jià),在新的模式下實(shí)現(xiàn)了雙贏。
佳通萊州的代理商張志軍(左)、萊州龍海貨運(yùn)副總經(jīng)理潘峰巖(中)、佳通商用車(chē)胎部大客戶(hù)經(jīng)理高東峰(右)
將專(zhuān)業(yè)的事交給專(zhuān)業(yè)的人去辦
潘峰巖副總經(jīng)理介紹說(shuō):“龍海貨運(yùn)的本職是運(yùn)輸,我們要做的是開(kāi)拓市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)安全快速的運(yùn)輸,保障客戶(hù)的油品供應(yīng),而對(duì)于車(chē)輛、輪胎等具體的保養(yǎng)工作,并不是我們的專(zhuān)長(zhǎng),也不是我們的業(yè)務(wù)。但是,佳通是輪胎制造、使用、維養(yǎng)方面的專(zhuān)家,所以我們把龍海貨運(yùn)車(chē)隊(duì)的輪胎業(yè)務(wù)承包給了佳通在萊州的代理商,把專(zhuān)業(yè)的事情交給專(zhuān)業(yè)的人去辦,龍海貨運(yùn)則騰出更多的精力集中去做我們的主要業(yè)務(wù),以此實(shí)現(xiàn)合作的雙贏?!?
從龍海貨運(yùn)成立時(shí)起,就通過(guò)招投標(biāo)確定供應(yīng)商,用公平公正的方式選擇最佳的合作品牌。與以往輪胎企業(yè)和物流公司的合作方式不同,佳通與龍海貨運(yùn)共同擬定了按里程收費(fèi)的新模式,輪胎行駛一公里則付一公里的費(fèi)用,并且將輪胎的更換、維養(yǎng)等業(yè)務(wù)完全承包給佳通當(dāng)?shù)氐拇砩?,這樣一來(lái),一方面要求輪胎能夠跑得更快,壽命更長(zhǎng),而節(jié)約成本即是增加的利潤(rùn)。另一方面還要對(duì)自身的服務(wù)有自信,對(duì)車(chē)隊(duì)服務(wù)要做到及時(shí)、高效、體貼。第三,龍海貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)氖俏kU(xiǎn)化學(xué)品,對(duì)輪胎的性能要求非比尋常,要求更高。俗話說(shuō),沒(méi)有金剛鉆不攬瓷器活,秉承實(shí)用之道的佳通對(duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量非常有信心,通過(guò)細(xì)致的考量后,佳通承接下了龍海貨運(yùn)的業(yè)務(wù)。據(jù)潘峰巖副總經(jīng)理介紹,一開(kāi)始龍海貨運(yùn)選擇佳通也經(jīng)過(guò)了試用,選定了輪胎型號(hào),按照公里計(jì)數(shù),更加公平公正,利潤(rùn)計(jì)算更加清晰,為了對(duì)龍海貨運(yùn)提供更及時(shí)的服務(wù),佳通在萊州本地的代理商特地派駐了駐場(chǎng)人員,只要車(chē)輛進(jìn)場(chǎng),就進(jìn)行及時(shí)的維保,從換胎到胎壓檢測(cè)、補(bǔ)氣、填充氣門(mén)帽、去除夾石子、記錄車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)等細(xì)致的內(nèi)容,一項(xiàng)項(xiàng)逐一進(jìn)行,用最專(zhuān)業(yè)的服務(wù)保障了每一臺(tái)出場(chǎng)車(chē)輛的安全。并且即便車(chē)輛行駛到省內(nèi)其他地區(qū),只要出現(xiàn)問(wèn)題,佳通的服務(wù)人員都可以及時(shí)趕到排除車(chē)輛故障,繼續(xù)前行。試用期下來(lái),佳通輪胎的行駛里程數(shù)、安全系數(shù)和服務(wù)水準(zhǔn)都達(dá)到了龍海貨運(yùn)的要求,極具性?xún)r(jià)比,所以龍海貨運(yùn)一直保持著與佳通這種創(chuàng)新的合作模式。
除了全新的合作模式外,佳通也針對(duì)龍海貨運(yùn)的?;愤\(yùn)輸面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)提供了系列化解決方案。原油運(yùn)輸不同于一般貨物,尤其需要車(chē)輛不斷提升安全系數(shù),而輪胎是車(chē)輛唯一和路面的接觸物品,國(guó)家?;愤\(yùn)輸輪胎使用規(guī)定方向胎花紋深度不得低于3.2mm,其他輪胎花紋深度不得低于1.6mm,同軸車(chē)胎花紋必須一致,并且須具有耐磨、耐腐蝕和耐燃性能,在滿(mǎn)足國(guó)家通用的標(biāo)準(zhǔn)下,佳通還積極應(yīng)對(duì)龍海貨運(yùn)對(duì)原油高品質(zhì)運(yùn)輸?shù)男枨?,所選配的車(chē)胎型號(hào)質(zhì)量性能高于國(guó)家通行標(biāo)準(zhǔn),所配輪胎花紋都經(jīng)過(guò)了多道工序的科學(xué)檢測(cè)和嚴(yán)格的出廠檢測(cè),質(zhì)量可靠,相比于市面上普通輪胎,抓地力更強(qiáng),摩擦系數(shù)更低,并且具有很強(qiáng)的耐磨防滑、耐腐蝕和耐燃性,對(duì)于?;返倪\(yùn)輸更具專(zhuān)業(yè)性。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)站后,佳通的駐場(chǎng)服務(wù)人員都會(huì)針對(duì)每一臺(tái)車(chē)上的20多個(gè)輪胎逐一排查隱患,將安全責(zé)任牢牢把控在場(chǎng)地內(nèi),讓每一臺(tái)車(chē)踏踏實(shí)實(shí)出去,平平安安歸來(lái)。正是因?yàn)榧淹ㄝ喬ミ^(guò)硬的品質(zhì)和高度的責(zé)任意識(shí),確保了龍海貨運(yùn)在日行數(shù)十萬(wàn)里的?;愤\(yùn)輸中從未發(fā)生過(guò)一起事故,安全運(yùn)輸也成為了龍海貨運(yùn)對(duì)客戶(hù)堅(jiān)實(shí)的承諾。
當(dāng)前,山東省內(nèi)對(duì)于原油運(yùn)輸?shù)能?chē)輛審批控制非常嚴(yán)格,基本不再增加新的項(xiàng)目,但是?;肺锪髌髽I(yè)卻面臨著業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大的現(xiàn)狀,如何在不增加車(chē)隊(duì)規(guī)模的情況下滿(mǎn)足新的發(fā)展需求,這就需要每輛危化品車(chē)輛提高行駛效率,而提高輪胎的行駛里程就成為了重要環(huán)節(jié),延長(zhǎng)每條胎的使用壽命成為了龍海貨運(yùn)的期盼。佳通輪胎以良好品質(zhì)確保了車(chē)輛行駛里程,在嚴(yán)控新增原油運(yùn)輸車(chē)輛的行業(yè)環(huán)境下,佳通也為?;肺锪鳂I(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模開(kāi)拓了新路。
幾年下來(lái),龍海的車(chē)隊(duì)規(guī)模越來(lái)越大,佳通在龍海貨運(yùn)所用輪胎中的占比也越來(lái)越多,成為了龍海貨運(yùn)的首選輪胎品牌。
實(shí)用之道佳通與龍海深化合作服務(wù)
面對(duì)未來(lái)的發(fā)展,潘峰巖副總經(jīng)理說(shuō):“當(dāng)前?;愤\(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高,尤其是山東省內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化條款更多,對(duì)油品運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)來(lái)說(shuō)也更具挑戰(zhàn),我們需要在更加安全高效的運(yùn)輸上下功夫,輪胎在其中的作用很關(guān)鍵,希望佳通能夠?qū)⒎?wù)內(nèi)容更加細(xì)化,全力保障龍海油品運(yùn)輸?shù)陌踩瑫r(shí)在降低磨耗,延長(zhǎng)使用壽命上繼續(xù)提供有力支持,在更換輪胎的過(guò)程中也希望提升自動(dòng)化程度,這樣效率就會(huì)更高?!?
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈、物價(jià)攀升的市場(chǎng)環(huán)境,佳通凝煉實(shí)用之道,深入了解、執(zhí)著細(xì)節(jié),從用戶(hù)的實(shí)際需求出發(fā),貫穿從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到制造以及售后服務(wù)環(huán)節(jié),為車(chē)隊(duì)創(chuàng)造更高價(jià)值。佳通根據(jù)用戶(hù)需求量身打造合適的高品質(zhì)輪胎,更在不斷路試過(guò)程中進(jìn)一步升級(jí)完善性能,每一條佳通輪胎都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的路試和生產(chǎn)工藝,確保始終如一的高品質(zhì)。創(chuàng)新的合作模式讓龍海貨運(yùn)的?;愤\(yùn)輸確保了安全,降低了成本。同時(shí)也讓佳通在新的合作模式下擴(kuò)展了利潤(rùn)空間。在我們的采訪行程中,還特地查看了佳通為龍海貨運(yùn)的每部車(chē)所用輪胎建立的檔案冊(cè),上面詳細(xì)記錄了具體時(shí)間段內(nèi),每輛車(chē)配備的輪胎型號(hào)和行駛里程,為成本核算提供了最詳實(shí)的數(shù)據(jù),也為每輛車(chē)的維保提供了科學(xué)依據(jù)。佳通專(zhuān)業(yè)輪胎解決方案,整合售前、售中、售后三位一體的服務(wù)模式,通過(guò)線上線下各平臺(tái),幫助用戶(hù)了解正確的輪胎使用和保養(yǎng)常識(shí),從而進(jìn)一步延長(zhǎng)輪胎使用壽命。
新的合作模式實(shí)際是對(duì)輪胎品質(zhì)提出了新的要求,實(shí)踐證明,佳通輪胎無(wú)論是從品質(zhì)上,還是在服務(wù)上,都經(jīng)受住了嚴(yán)苛的考驗(yàn)。對(duì)龍海貨運(yùn)后續(xù)的服務(wù),佳通也將以更細(xì)化的內(nèi)容來(lái)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。佳通將繼續(xù)秉持實(shí)用之道,滿(mǎn)足用戶(hù)在路上的每一個(gè)細(xì)小需求,助力龍海貨運(yùn)快速成長(zhǎng),共同為中國(guó)物流的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來(lái)源:中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)
評(píng)論