戴姆勒卡車控股公司(戴姆勒卡車)2023年在集團收入、息稅前利潤、調整后銷售回報率和實體業(yè)務自由現(xiàn)金流的表現(xiàn)均刷新自身紀錄，繼續(xù)向著2025年的目標——進一步提升集團整體盈利能力穩(wěn)步邁進。在關鍵商用車市場的強勁需求帶動之下，戴姆勒卡車的銷量、收入、息稅前利潤、實體業(yè)務自由現(xiàn)金流和每股收益均實現(xiàn)增長。盡管供應鏈瓶頸限制了2023年的銷量增長，但卡客車在全球依然實現(xiàn)了1%的增長，達526,053輛(2022年:520,291輛)。集團共交付3,443輛零排放卡客車，較上年同期增長277%(2022年:914輛)。得益于凈定價的調整，以及銷量和產品組合帶來的積極影響，集團收入在2023年實現(xiàn)了10%的增長，以559億歐元刷新自身紀錄(2022年:509億歐元)。

　　第四季度業(yè)績表現(xiàn)強勁推動2023年的整體盈利和銷售回報率呈現(xiàn)積極的發(fā)展結果。2023年調整后息稅前利潤大幅增長39%，以54.89億歐元刷新自身紀錄(2022年:39.59億歐元)。實體業(yè)務調整后利潤率在第四季度達到峰值10.6%，2023年全年達9.9%(2022年7.7%)。報告年度內，戴姆勒卡車的實體業(yè)務自由現(xiàn)金流增長61%，達28.11億歐元(2022年:17.46億歐元)，每股收益實現(xiàn)4.62歐元，與2022年相比增長了43%。在訂單趨于常態(tài)的情況下，2023年的訂單量較上一年高位水平減少18%。

　　戴姆勒卡車董事會主席杜墨（Martin Daum）表示：“2023年是創(chuàng)紀錄的一年，我們取得了出色的業(yè)績表現(xiàn)，實現(xiàn)了55億歐元的調整后銷售利潤，以及近10%的實體業(yè)務調整后銷售回報率，我們距離2025年的目標又進一步。這是戴姆勒卡車全球團隊共同努力的結果。展望未來，我們將繼續(xù)堅定不移地釋放全部潛力，在核心市場逐漸恢復常態(tài)化的情況下力求實現(xiàn)強勁盈利?！?

轉型里程碑

　　戴姆勒卡車始終致力于實現(xiàn)其戰(zhàn)略目標，引領行業(yè)向零排放運輸轉型，并實現(xiàn)持續(xù)盈利。2023年，集團在這一征程中實現(xiàn)了重要里程悍。無論是推出產品和服務，還是諸如與康明斯和PACCAR合資生產Accelera電池，以及在北美建立公共充電和氫燃料網絡的Greenlane等戰(zhàn)略項目，都充分彰顯了戴姆勒卡車致力于成為行業(yè)領跑者的雄心壯志。

　　2023年，戴姆勒卡車將其全球產品組合擴展到十種不同的零排放車型。在北美，全新的純電動的Freightliner eM2被投放市場，用于城市配送。在歐洲，梅賽德斯-奔馳eActros600純電動長途卡車實現(xiàn)全球首發(fā)。戴姆勒卡車的亞洲子公司FUS0向包括日本零售業(yè)巨頭Yamato在內的知名客戶交付了首批FUSO下一代eCanter，并在美國推出了純電動中型卡車RIZON。燃料電池卡車梅賽德斯-奔馳 GenH2以一次加注液態(tài)氫順利行駛1.047公里的創(chuàng)記錄之旅，也象征著戴姆勒卡車為客戶提供純電動和氫動力卡車的雙軌戰(zhàn)略邁入新的里程碑。

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　　憑借梅賽德斯-奔馳eCitaro燃料電池，戴姆勒客車推出了首款配備燃料電池增程器的量產電動客車，實現(xiàn)了長續(xù)航里程和高載客量。2023年推出的全新Setra MultiClass 500 LE為低入口城際客車設定了新標準。戴姆勒卡車金融服務公司于2023年在法國投入運營，完成了首次全球推廣。該業(yè)務單元還在羅馬尼亞開展了合作，目前在全球17個市場提供金融和移動服務。憑借283億歐元的合同額成為全球最大的商用車金融服務提供商之一。

分紅和股票回購

　　2023財年，戴姆勒卡車董事會和監(jiān)事會將在2024年5月15日舉行的股東年會上提議每股派息1.90歐元(2022年:每股1.30歐元)。

　　2023年7月10日，經監(jiān)事會批準，戴姆勒卡車董事會決定啟動股票回購計劃。在此基礎上，將在證券交易所回購高達20億歐元的自有股份(不包括附帶回購成本)，期限最長為24個月。截至2023年12月31日，公司共回購17,668,525股股票，金額達5.57億歐元。

集團2024年展望

　　由于經濟形勢仍然嚴峻，并且缺少追趕效應，戴姆勒卡車預計主要卡車市場將在2024年恢復到常態(tài)水平。從目前來看，集團在北美重卡市場的銷量預計在28萬至32萬輛之間(與上年相比下降16%至3%)，在歐盟30國的重卡市場銷量預計在26萬至30萬輛之間(與上年相比下降24%至12%)。戴姆勒卡車預計將在2024年實現(xiàn)49萬至51萬輛的集團銷量(2023年526,053輛）。

　　集團預計實體業(yè)務收入將在520億至540億歐元之間，集團整體收入將在550億至570億歐元之間，調整后息稅前利潤預計與去年持平。實體業(yè)務調整后利潤率預計將在9.0%到10.5%之間。戴姆勒卡車預計2024年實體業(yè)務自由現(xiàn)金流將小幅增長。

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