在排放升級(jí)速度加快，油價(jià)上漲幅度不穩(wěn)定的形勢(shì)下，天然氣重卡成為不少運(yùn)輸人的運(yùn)營新選擇，雖然車價(jià)相對(duì)較高，冬季供暖需求高的時(shí)候氣價(jià)會(huì)上漲，但整體運(yùn)營優(yōu)勢(shì)依舊比傳統(tǒng)柴油車明顯。使用燃?xì)廛囆停⒁馐马?xiàng)有哪些，今天和大家一同探討學(xué)習(xí)。

一汽解放 解放J7 470馬力 國六 6x4 LNG牽引車(CA4250P77M25T1E6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

燃?xì)廛囂攸c(diǎn)及氣瓶構(gòu)造

　　天然氣在環(huán)保排放方面，比傳統(tǒng)燃油車可以優(yōu)化90%以上，從存儲(chǔ)形式上可分為LNG與CNG。LNG是液化天然氣，CNG是壓縮天然氣，當(dāng)前燃?xì)庵乜ㄒ訪NG車型居多。

　　這里重點(diǎn)說下LNG，它是常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至-162℃，使其凝結(jié)成液體，這樣做有利于減小它的體積，方便運(yùn)輸、儲(chǔ)存以及充裝使用。

　　相比傳統(tǒng)油箱來說，儲(chǔ)氣瓶的做工用料可精細(xì)多了，擁有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家管控十分嚴(yán)格。氣瓶在生產(chǎn)過程中也需要通過層層的安全測(cè)驗(yàn)，例如：震動(dòng)、火燒、跌落、擠壓等方面，經(jīng)過試驗(yàn)后合格的產(chǎn)品才能夠出廠進(jìn)行裝車使用，因此它的安全性和價(jià)格一樣很高。

　　LNG升溫后會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣壓往上漲，所以氣瓶采用的結(jié)構(gòu)類似于暖水瓶的內(nèi)膽，雙層結(jié)構(gòu)也具備保溫的作用，使用的材質(zhì)就是合金鋼與容器鋼，內(nèi)膽外包裝上使用保溫材料。

　　值得一提的是內(nèi)外兩層還是真空的設(shè)計(jì)，不僅可以內(nèi)置保溫，也可以隔絕外界的溫度。二者合一達(dá)到99%以上的保溫效果，灌裝后的LNG液化天然氣可以一直保持恒溫狀態(tài)。

氣瓶日常如何維護(hù)

　　在使用的后期，氣瓶往往會(huì)出現(xiàn)“真空失效”的問題，也就是說運(yùn)輸過程中，會(huì)出現(xiàn)保溫效果下降，壓力越來越高，容易自行排氣等問題。這需要車主平常多進(jìn)行抽真空，保持氣瓶內(nèi)的真空狀態(tài)。

　　LNG天然氣車型還有一個(gè)特點(diǎn)，就是車型的出勤率越高，對(duì)車輛越好，在停車場停的越久，氣瓶內(nèi)的氣體也會(huì)慢慢的漏完。往常在過年停車休息的時(shí)候，八九百的氣體都隨著排氣管泄露，然而不間斷的行駛卻可以讓氣瓶保持較好的狀態(tài)，氣瓶內(nèi)部壓力小，氣態(tài)活動(dòng)空間大。

　　需要注意的是，在車輛行駛一定距離后，氣瓶內(nèi)的氣體壓力不夠，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，這時(shí)候需要打開閥門進(jìn)行增壓，增壓后也得及時(shí)的關(guān)閉閥門，否則會(huì)造成氣壓過高自然排氣，這原理跟漏油一樣，漏氣也都是錢。

　　由于LNG氣瓶的造價(jià)昂貴，后期維護(hù)保養(yǎng)馬虎不得，否則換一個(gè)氣瓶動(dòng)輒幾萬元，可不是一筆小數(shù)目。

天然氣瓶的使用禁忌

　　長時(shí)間停車時(shí)氣瓶會(huì)自動(dòng)排氣，剛灌滿的氣沒用多少就停車休息，一千多塊錢的氣放著自己排光了，換了誰都得心疼。但即使這樣，也不能違規(guī)操作，故意減少自動(dòng)排氣量來延后自動(dòng)泄壓的時(shí)間。

　　如果是只有兩級(jí)安全閥的老款車型，一旦私自進(jìn)行改裝堵死一級(jí)安全閥的螺母，二級(jí)安全閥也設(shè)計(jì)成了手動(dòng)開關(guān)，在氣壓升高時(shí)又沒有及時(shí)手動(dòng)開啟排氣的話，氣瓶壓力達(dá)到極限就可能造成安全事故。

　　也有駕駛員明知?dú)馄坑泄收?，卻不舍得花錢去抽真空，或者更換新的氣瓶，導(dǎo)致氣瓶工作狀態(tài)下降，從而出現(xiàn)各種問題。順其自然地讓它工作，有故障就排除維修，才能讓氣瓶保持良好的工作狀態(tài)。

　　相關(guān)部門也會(huì)對(duì)氣瓶做定期檢驗(yàn)，防止有車主私自改動(dòng)，平常使用的時(shí)候也得注意氣瓶的“虛氣”，就如同電瓶的虛電一樣，表顯的公斤數(shù)只能作為參考值，千萬不要過于依靠，合理計(jì)算好續(xù)航里程，否則燃?xì)廛囈坏┰诼飞吓扛C，可就不是泵油那么簡單的事情了。

　　從發(fā)展趨勢(shì)來看，LNG天然氣車型的前景十分可觀，尤其是現(xiàn)在油價(jià)連漲，不斷壓縮卡車運(yùn)營的利潤的當(dāng)下，從燃料方面節(jié)省費(fèi)用，是大家的共識(shí)，購車差價(jià)和運(yùn)營利潤也能從中找回。

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