近日,貴州仁(懷)遵(義)高速公路通車試運營,遵義市區(qū)到仁懷市的車程由原來的1小時30分縮短至30分鐘,進一步加強黔北地區(qū)與川渝的聯(lián)系,對推動遵義市、仁懷市同城化發(fā)展具有重要意義。
仁遵高速公路由貴州省公路開發(fā)有限責任公司投資建設,是滬蓉高速公路成都至遵義聯(lián)絡線的組成部分,全長52.45公里,主線采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速100公里,概算投資128.26億元。項目起自仁懷市蒼龍,設樞紐互通與仁赤高速公路交叉,向東南經(jīng)仁懷市蒼龍、播州區(qū)平正、匯川區(qū)松林、紅花崗區(qū)金鼎山、巷口,止于忠莊桃溪互通,與蘭海高速公路T形交叉。
中國重汽 HOWO TH7重卡 610馬力 6×4 牽引車(ZZ4257W324HF1B)
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大發(fā)渠特大橋是該項目重點控制性工程。項目技術團隊在傳統(tǒng)纜索吊裝施工方法上開展技術攻關,通過自主設計的大噸位無塔纜索橫移裝置,順利解決了山區(qū)特殊地形地貌大跨度大噸位纜索吊裝施工難題,為今后類似峽谷橋梁建設提供了重要參考。
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文章來源:中國交通新聞網(wǎng)
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