4月29日，一汽解放召開2024年青年典型座談會，表彰榮獲2023年度"崗位新星""優(yōu)秀大學生成長獎"的解放青年。表彰，既是褒獎更是激勵，讓我們一起分享他們的故事，汲取榜樣力量，書寫奮斗青春。

崗位新星

　　孫友情

　　孫友情，32周歲，中共黨員，2013年入職，現任商用車開發(fā)院新能源開發(fā)部電機本體開發(fā)主任工程師，她是解放自主電機開發(fā)突破的創(chuàng)領先鋒，曾獲2023年解放公司"先進員工"、2024年解放公司"解放巾幗建功先進個人"等多項榮譽。

　　扎根專業(yè)、持續(xù)學習 率領團隊完成"零"的突破

　　2019年，她加入一汽解放商用車開發(fā)院新能源開發(fā)部，從事電機本體設計開發(fā)工作，正值部門成立初期，驅動電機設計開發(fā)能力尚屬空白，她與團隊成員扎根專業(yè)，持續(xù)學習專業(yè)知識，及時了解電驅行業(yè)發(fā)展趨勢，在產品開發(fā)過程中以戰(zhàn)代練，快速補能。僅用了一年的時間，帶領團隊建立了驅動電機的自主設計開發(fā)能力，完善了產品開發(fā)流程體系和標準，填補解放卡車在驅動電機領域的技術空白。

　　篤行創(chuàng)新、開拓進取 保障解放電驅產品一路領航

　　她先后主導了解放輕型電驅橋、中型電驅橋、中型電驅橋升級等產品項目驅動電機的設計開發(fā)及項目推進工作，在開發(fā)過程中始終秉承"篤行創(chuàng)新、開拓進取"的工作精神，持續(xù)開展關鍵核心技術攻關，申請專利6項，并在產品開發(fā)中得到應用與驗證。自主開發(fā)的輕、中型電驅橋搭載行業(yè)首創(chuàng)扁線驅動電機，各項指標行業(yè)領先，實現整車大幅度降重、百公里降電耗有效降低；正在進行升級開發(fā)的中型電驅橋產品，采用高效油冷扁線驅動電機技術，進一步提升解放自主電驅產品競爭力，保障解放持續(xù)領航。

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　　開源節(jié)流、降本增效 實現電機產品精益研發(fā)

　　"降本"是產品研發(fā)過程中永恒的課題，在產品開發(fā)過程中，她不斷從技術方案、工藝、材料等方面深度挖掘驅動電機降本機會點，充分識別整車需求和提升市場競爭力，提出多項驅動電機降成本措施，并通過模塊化設計實現驅動電機平臺建立及接口統(tǒng)一，2023年超額完成年度降本目標。

　　陳磊

　　陳磊，34周歲，中共黨員，2010年入職，現任動力總成事業(yè)部錫柴工廠裝配工藝主管，他是解放發(fā)動機裝配工藝攻關的技術先鋒，曾獲江蘇省無錫市"優(yōu)秀青年工匠"、集團公司"科技創(chuàng)新獎二等獎"、集團公司2022年"上半年合理化建議優(yōu)秀成果優(yōu)秀獎"等多項榮譽。

　　技術攻關、專注積累 帶領團隊實現創(chuàng)新突破

　　他負責J7發(fā)動機達歐標-裝配領域的技術攻關，帶領團隊堅持不懈的開展了五年的攻關工作，實現J7發(fā)動機通過歐VI-e認證。系統(tǒng)的實施了擰緊、試漏、涂膠等多個維度的工藝研究，30余項研究內容貫徹生產，10余項技術形成技術儲備，并制定和完善4個技術規(guī)范。其中，精準試漏、高壓試漏、加速老化工藝評估等多項技術拿下行業(yè)首創(chuàng)，并形成專利。

　　扎根產線、深挖潛力 為生產保駕護航

　　他調任重機部時，M機的市場需求量攀升。為了滿足市場要貨需求，他通過設備自主改造、工藝路線優(yōu)化、工裝夾具改進等方式，制定并實施了工藝方案，僅用了五個月，使裝配線日產產能大幅度提升，實現超綱生產，有效提高了解放卡車的市場占有率。2023年，受國內外因素影響，天然氣氣價一路下行，刺激了燃氣重卡銷量"爆發(fā)式"增長。他緊急開展產能提升攻關，組織實施產線延伸、臺架水流量提能、部裝擴能等技術改造，在短短三個月內完成了正常1年以上的改造工作，天然氣機型月產能大幅度提升，有力保障了市場要貨需求，助力解放全面領跑天然氣重卡市場。

　　精通工藝、開源節(jié)流 助力企業(yè)降本增效

　　面對企業(yè)的經營壓力和降本指標，他充分發(fā)揮裝配工藝設計領域的領頭羊作用，在工藝開發(fā)過程中，秉持精益設計理念，不斷深入挖掘工藝降本增效改進點，充分對標、調研行業(yè)內的降本經驗，提出多項工藝降本措施，并逐步落地實施。2023年，超額完成模塊降本指標。并將相關措施形成了方法論，持續(xù)橫展并指導其他工藝人員，推進工藝降本工作的開展。

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　　王翹楚

　　王翹楚，29周歲，中共黨員，2017年入職，現任海外產品線南非公司銷售市場部部長，他是解放南非市場開拓的營銷先鋒，曾獲2022、2023年一汽進出口公司"先進員工"、2022年一汽進出口公司"優(yōu)秀共產黨員"、2023年一汽進出口公司"黨員品牌項目"等多項榮譽。

　　開發(fā)客戶、升級渠道 實現營銷規(guī)模再跨越

　　自2021年負責南非公司銷售工作以來，他靶向營銷，直達終端，聚焦行業(yè)要客，強網拓網，推進渠道升級。在他的不懈努力下，近三年來南非公司終端銷量不斷創(chuàng)造新高，2023年終端銷售大幅提升，市場排名大幅度提高，解放成為南非當地前10中唯一的中國品牌，并連續(xù)三年成為商用車市場增速最快的品牌。同時，在2023年，他在南部非洲區(qū)域首次實現中資要客突破，提升了解放在南部非洲的品牌知名度。

　　勇于探索 創(chuàng)新營銷 打贏南非高端市場突破戰(zhàn)

　　他打破南非公司一直局限在當地中低端細分市場的瓶頸，聚焦南非高端市場，全面對標歐洲牽引車競品全生命周期業(yè)務銷售模式，完成了重型商用車方案的正式上市并實現銷售突破。他充分調研市場競品，精研當地客戶特征，打造海外全生命周期卡車用車解決方案。在自動擋高端牽引車市場上，識別高端用戶需求，精心策劃、突出重點，采取多種營銷手段，滿足客戶需求。2022年，產品一經上市即引發(fā)爆點，成為南非牽引細分市場連續(xù)兩年增長最快的爆款產品，解放高端產品在南非這個強者云集的充分競爭市場上，首次實現了規(guī)模性突破。

　　提升效能 重視經營 精細化產銷平衡及交付管理

　　在近3年海運物流不暢、匯率下滑等種種不利條件下，他嚴格精細化業(yè)務節(jié)點，在保銷量的同時降庫存、降資產負債率，提高交付及庫存管理水平，提升運營管理效能。深化產銷平衡，持續(xù)優(yōu)化海外前段庫存管理，從源頭梳理全流程業(yè)務節(jié)點，打造備貨、發(fā)運、生產、交付、銷售平衡分析及理想庫存模型。2023年，在滿足生產銷售的同時，實現高質量經營。

　　呂憲良

　　呂憲良，29周歲，中共黨員，2017年8月入職，現任青島整車事業(yè)部焊裝車間技術質量主管，曾獲2020年解放公司"優(yōu)秀質量提升個人"、2021-2022年度解放公司"最美勞動者"、2023年解放公司"黨員品牌崗位"等多項榮譽。

　　深耕一線、扎根現場 解決現場實際問題

　　他擔任現場制造工程師期間，高標準、高質量完成各項任務，平均每年解決問題百余項。入職后結合現場實際編制車型計劃單，梳理車型清單，編制駕駛室圖冊，梳理車型脈絡制作成冊，大大降低了現場一線員工的腦力記憶強度，提升了現場工作效率。通過協調各部門成立專項問題解決小組，制作現場簡易工裝，解決現場實際問題，大大降低了現場錯裝、漏裝風險，提升了工藝保障能力。牽頭制作白車身精度管理表，通過現有資源編制精度管理表單，打通白車身精度管理方面的數據孤島，提高了問題分析的效率。參與車間產能提升課題，擔當車間產能提升聯絡員，通過生產制造部、技術部、焊裝車間聯合，成立節(jié)拍提升、可動率提升、生產組織保障三個工作組，進行產能提升問題攻關，通過ECRS相關方法在現場的實際應用，大大提升了生產效率。

　　積極探索 沖鋒在前 參與公司項目取成效

　　他擔任焊裝車間鷹途高端白車身打造推進員，策劃鷹途打造方案，推進現場問題解決，達成年度白車身評審指標，獲得青島整車事業(yè)部"鷹途打造先進個人"。參與的螺柱焊接強度質量提升項目榮獲"解放公司優(yōu)秀質量攻關項目"，參與的白車身關鍵點精度提升項目榮獲"解放公司精細化項目一等獎"，參與的JH6產能提升項目榮獲"青島整車事業(yè)部精益改善優(yōu)秀團隊"，參與的基于AGV的新型智能焊裝生產方式創(chuàng)新項目榮獲"青島整車事業(yè)部智能制造創(chuàng)新項目"。

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　　展露鋒芒、碩果累累 獲得多項公司榮譽

　　個人累計獲得2019年青島整車事業(yè)部"優(yōu)秀員工"、2019年青島整車事業(yè)部"團員先鋒"、2020年一汽解放"優(yōu)秀質量提升個人"、2020年青島整車事業(yè)部"先進員工"、2021年青島整車事業(yè)部"先進員工標兵"、2021-2022年度一汽解放"最美勞動者"、2021年青島整車事業(yè)部"優(yōu)秀大學生成長獎"、2023年一汽解放"黨員品牌崗位"等多項榮譽。

　　付佳

　　付佳，31周歲，中共黨員，2013年入職，現任質量保證部質量保證室主管，曾獲2021年度解放公司"巾幗建功個人"、被推薦為2023年度解放公司年輕干部"成長之星"、率團隊獲2022年度解放公司"質量工作先進團隊"等多項榮譽。

　　悉心鉆研、創(chuàng)新管理 推進換代產品質量保證前置

　　圍繞品牌統(tǒng)領、聚焦領航主線，在公司換代新產品項目中發(fā)揮帶頭作用。2022年，她作為公司換代產品項目PQA，組織開展行業(yè)發(fā)展趨勢質量洞察、三電質量提升專項攻關；2022年，她組織QA團隊、領域代表，結合信息積累，創(chuàng)新建立規(guī)劃階段專家評審基線，并橫展應用；2023年，她主動挑戰(zhàn)，組織各領域代表，建立周交流機制、三電供應商交流機制，將質量問題規(guī)避工作前置，為質量目標達成打下基礎。

　　沉淀經驗、支撐變革 促進總成IPD質量保證高效落地

　　堅持變革驅動和創(chuàng)新驅動，推進IPD優(yōu)化。2023年，她代表質量領域，作為動力總成IPD流程優(yōu)化項目S4組項目經理。她對項目成員開展流程培訓，全過程強參與流程推演，提出問題并促進解決；她針對關鍵發(fā)現和設計組織研討，方案得到華為老師和項目領導一致認可；她主動深入調研整車IPD運行的問題和難點，為項目組提供有力輸入；她和S4團隊，共識別全量問題28項，完成25份流程文件開發(fā)，創(chuàng)新完成質量風險預防管理機制、兩級質量獎懲機制專題設計，支撐動力總成IPD高效落地。

　　狠抓重點、務實攻堅 率團隊完成多個首創(chuàng)并橫展

　　落實公司戰(zhàn)略產品布局，她帶領質量保證團隊，確保戰(zhàn)略產品高質量交付。2022年，她組織PQA啟動出口車頂層設計，制定OTD質量方案并推進落地，開展重點問題攻關；她聯合智能車項目團隊結合智能車四大業(yè)務場景、27項主干活動，裁剪適配TR評審要素，首創(chuàng)智能車節(jié)點評估機制；2023年，她聚焦新能源產品變化點和問題改進點，組織開展控制與新標準落地；她組織建立AMT、天然氣車質量保證機制，并橫展至重型智慧動力域。

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　　張嘉陽

　　張嘉陽，34周歲，中共黨員，2012年入職，現任營銷總部青島中重型車銷售公司河北地區(qū)部經理，帶領團隊獲得2023年集團公司"先進團隊"、2021年度解放公司"先進團隊"等多項榮譽。

　　深耕終端 緊扎一線

　　他任職河北地區(qū)部經理后，快速調整工作狀態(tài)，搶抓一切市場機遇，深入走進客戶群體，實際解決各類營銷問題。兩個月的時間走訪了全省的經銷商、服務站和二級銷售網絡，制定了專項營銷提升方案，實現了2024年一季度河北解放青汽中重卡份額提升，石家莊等地份額更是提升超過全國均值，高質量完成一季度開門紅任務。

　　開創(chuàng)引領 拼搶訂單

　　作為一名駐外將士，他積極發(fā)揚務實擔當的工作作風，優(yōu)化河北地區(qū)部各人員職能管理，量化分工，因地制宜，緊抓實際問題，直接深入客戶群體。為提升銷量，組織開展用戶座談會、銷售大比武、產品研討會，主動帶頭搶抓市場機遇，每日帶領團隊梳理意向訂單和客戶跟進情況，堅持"每單必爭，每單必贏"的信念，實現大客戶銷量翻番。

　　服務至上 用戶第一

　　他終秉持著"服務至上，用戶第一"的理念，每天晨夕會悉心溝通解決用戶、經銷商、二級銷售網絡、服務站的各項問題，用熱情和耐心對待客戶，用專業(yè)知識和技能解決營銷問題。同時，開拓新型營銷模式，吸引更多終端用戶，提升市場銷量；建立地區(qū)部級客戶暖心基金，提升客戶服務體驗，持續(xù)做好"感動服務"。

　　劉文寶

　　劉文寶，34周歲，中共黨員，2014年入職，現任卡車廠制造技術室整車裝配技術主任師，曾獲2023年集團公司"先進員工"、2023年解放公司"精細化改善之星優(yōu)秀項目"、2023年解放公司"全面質量提升攻堅戰(zhàn)優(yōu)秀項目"等多項榮譽。

　　扎根一線、熱愛現場 守護整車產品質量

　　2022年，他作為卡車廠總裝工藝帶頭人，承接公司級精細化項目，編制國六車型管線束產品地圖和過程質量管控工位地圖，提升裝調質量。他承接公司級精細化0MIS項目，緊固類部件裝調質量大幅提升。2023年，他協同組織開展全工位扭矩普查，篩查缺漏點，補齊良品條件。他聚焦天然氣換代機型，組織解決LNG工藝瓶頸點。他參與變速操縱舒適性提升公司揭榜項目，組織方案驗證和生產落實。

　　降本增效、數智創(chuàng)新 從我做起

　　2023年，他帶領總裝工藝員優(yōu)化產品和工藝，現場改進改善，深挖降本機會點，全員立項降本，圓滿達成指標。他帶頭踐行數智化轉型，開發(fā)右轉彎提示音警報器投料裝配指示系統(tǒng)，解決一料多工位多狀態(tài)的物料和裝配識別困難問題。繪制整車32個系統(tǒng)漏點地圖，開發(fā)三漏APP，實現信息聯動。負責卡車廠新產品試裝品質提升項目，開發(fā)裝配指導APP，實現裝配指導圖示化，實時調取實物照片、指導類文件和變化點清單；統(tǒng)籌負責卡車廠整車入庫效率提升項目，組織開發(fā)整車入庫APP，實現整車產品入庫管理線上化。他解決技術難題后將經驗和成果固化，轉化為培訓資料或創(chuàng)新創(chuàng)造的發(fā)明專利，主導新結構電液智能轉向機吊裝裝置的實用新型專利1項，參與新能源格蘭頭非標緊固工具等4項實用新型專利編制發(fā)表。

　　聚焦新品和管線束 建流程、定標準

　　2022年，他夯實新產品管理基礎，建立變化點管理機制和適應性新產品變化點識別傳遞流程，設計變化點管理表單，100%覆蓋適應性一輪新產品，提升試裝驗證針對性。2023年底，探究三級變化點，聚焦驗證零件變化帶來的尺寸、裝配的變化。2024年初，建立總裝新產品變化點交底例會機制，工藝員與當班作業(yè)長、班長交流落實新品試裝要點。他緊盯管線束裝調質量水平提升，協同總裝車間成立專項理順小組，打造樣板車，制定車型管線束理順標準。

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　　鄭繼有

　　鄭繼有，35周歲，中共黨員，2011年入職，現任動力總成事業(yè)部大柴工廠加工車間班長，曾獲2022年大連市"青年拔尖技能人才"、2023年"遼寧技術能手"、2023年"大連工匠"等多項榮譽。

　　秉持自主創(chuàng)新 勇當行業(yè)先鋒

　　他從零開始技術攀登，通過勤學苦練持續(xù)精進數控加工技能，實現自主排除機床常見故障、協助維修人員進行疑難故障分析，獲得加工中心操作技師和銑工（數控方向）高級技師職稱。作為動力總成產品開發(fā)團隊的一員，他參與了解放發(fā)動機新產品主要零部件的數控編程、試切、加工工藝優(yōu)化等工作，聚焦產品試制進度提升，自主設計并制作了新型夾具，節(jié)省外委加工成本，并同步調整工具、檢具、程序、夾具，大力優(yōu)化試制進度，縮短試制周期。根據試制成果經驗，編制試制產品的工裝、刀具明細表，并完善試制加工的資料儲備。他深入開展創(chuàng)新改善活動，帶領QC小組解決現場問題11項，開展合理化改善和技術創(chuàng)新項目270多項，自主改進制作40余套工裝夾具，獲得全國機械行業(yè)質量優(yōu)秀管理小組一等獎2項，發(fā)明專利2項、大連市"三絕"、群眾創(chuàng)新優(yōu)秀成果等榮譽共計10項。

　　以賽促學強能力 技能競賽結碩果

　　他堅持以賽促學、以賽練技，在各類競賽中對標學習、提升能力，取得多項佳績。作為數控加工技術大拿，他代表大連市參加2019年遼寧省職工技能大賽加工中心操作競賽，一舉奪得第一名，在2021年解放公司職工技能大賽上勇奪數控加工比賽第一名，代表集團公司參加一帶一路暨金磚國家技能發(fā)展與技術創(chuàng)新大賽數控多軸加工賽，取得國賽二等獎。作為一名生產一線的班組長，他持續(xù)精進個人管理技能，在2023年"紅旗杯"第四屆全國機械行業(yè)班組長管理技能大賽中獲得了三等獎。此外，他還曾獲得遼寧省五一勞動獎章、遼寧省技術能手、大連市青年拔尖人才、大連工匠、集團公司青年崗位能手等多項榮譽。

　　經驗共享同進步 無償奉獻強團隊

　　他大力弘揚新時代工匠精神，持續(xù)發(fā)揮"傳幫帶"作用，依托"于開春省級勞模工作室"開展數控加工技術培訓，先后開發(fā)了5門課程，培訓課時20學時，培養(yǎng)徒弟11人，其中2人獲得金普工匠杯技能大賽數控銑賽項第1名和第3名。在他的輔導下，累計18名同事通過近兩年的職業(yè)技能認定，其中，技師認證通過1名，中級工認證通過15名，高級工通過2名。助力車間員工數控加工操作水平提升的同時，也有效助力生產效率提升。

　　王國峰

　　王國峰，29周歲，中共黨員，2017年入職，現任卡車廠涂裝車間涂膠乙班組長，帶領團隊榮獲2023年度全國中機企協"質量信得過班組"、2022年度集團公司"青年文明號"、2023年度解放公司"黨員品牌班組"等榮譽。

　　立足崗位 精益生產 保障產品高質量交付

　　他帶領班組成員聚焦公司級重點課題"駕駛室密封性提升"開展立項攻關，分別從人員、設備、材料、方法、環(huán)境進行深度分析，修訂標準作業(yè)要領書8套，建立防雨密封質量門4套，自主創(chuàng)新與改造涂膠槍嘴結構，保障解放產品高質量交付。

　　挺膺擔當 務實創(chuàng)新 助力降本減費目標達成

　　他積極參與創(chuàng)新改善、開源節(jié)流系列活動，主導"消除J6重卡后頂蓋工位存在的安全隱患"課題，推動工位合理化布局，優(yōu)化涂膠甲、乙班次作業(yè)人員2人，有效提升生產效率。涂裝工藝是輔材消耗、危廢處理成本較大的整車生產工藝，他針對輔材和PVC膠消耗大問題，深入統(tǒng)計分析班組成本消耗數據，進行成本分析與改善，先后完成"提高涂膠槍萬向節(jié)使用率""降低含膠廢物的回收成本"等改善項目，助力車間降低危廢指標，在節(jié)約生產資料的同時，降低生產環(huán)境危廢排放，保障員工生產安全。

　　以身作則 建強隊伍 打造一流標桿班組

　　他始終以建設學習型班組為目標，將學習和創(chuàng)新融入到班組日常工作中，帶領班組成員共同學習進步，精進業(yè)務技能，通過舉辦"涂膠崗位技能大比拼""QC小組""質信班組爭創(chuàng)"等活動提升班組整體能力水平，在他的悉心指導下，班組中4人通過涂裝中級工認證，6人通過初級工認證；他持續(xù)發(fā)揮"傳幫帶"作用，強化技能培訓，梳理編寫《涂膠班組培訓教材》，開設涂裝線工位基本模型訓練，幫助員工快速識別掌握涂膠工具的使用方法和涂裝作業(yè)要領，新員工熟練掌握工位技能的時間由160學時降至72學時，培訓效率和效果大大提升，有力地為關鍵工序輸送全技能人員；在他的持續(xù)努力下，涂膠乙班先后獲得2023年度全國質信班組一等獎、2022年度集團公司青年文明號、2020年度集團公司標桿班組等多項榮譽。他本人也在2022年、2023年個人績效考評中連續(xù)獲得"A"級評價。

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優(yōu)秀大學生成長獎

　　郭湛智

　　郭湛智，27周歲，中共黨員，2020年入職，現任海外產品線拉美大區(qū)墨西哥出口室銷售代表。

　　挺膺擔當 深耕當地 完成市場銷量目標

　　他入職后便主動遠赴墨西哥，深入市場終端調研，拓展網絡布局，積極走訪當地多個地區(qū)，成功發(fā)展多家高質量經銷商。2022年，墨西哥市場實現銷售同比增長25%，成為解放海外又一個重量級市場。2023年，墨西哥市場銷量再創(chuàng)歷史新高。

　　艱苦創(chuàng)業(yè) 發(fā)掘客戶 成功開發(fā)重要客戶

　　他深挖客戶信息，主動出擊、搭建聯系，積極維護客戶關系，用專業(yè)的產品、精湛的服務打動客戶，同當地經銷商和墨西哥服務中心24小時全天候響應客戶需求，發(fā)揮解放"感動服務"優(yōu)勢，成功斬獲訂單，并持續(xù)開展深入合作。

　　產能提升 服務護航 塑造解放質量口碑

　　為保證車輛交付及時性，他組織KD伴產人員整改國內端包裝問題；定期培訓工廠工人，提升現場裝配能力；建立易損件替換庫存，將生產時間縮減超20%，生產效率提升近30%。他關注產品服務，協助搭建墨西哥服務中心，幫助國內合作伙伴出海，積極滿足當地客戶備件服務要求，成功塑造解放品牌"負責任、有擔當"的品牌形象。

　　陶研宇

　　陶研宇，28周歲，中共預備黨員，2019年入職，現任本部中重型車產品線戰(zhàn)略與MKT部載貨產品管理室產品管理員，曾獲2023年解放公司"解放螺絲釘"優(yōu)秀青年志愿者、2022年度本部中重型車產品線"優(yōu)秀大學生成長獎"等多項榮譽。

　　立足渠道 扎根網絡 致力區(qū)域賦能

　　他主導星級店打造工作，推進星級店賦能流程及評選機制改革，為區(qū)域經銷商業(yè)務拉動及經營能力提升提供解決方案；組織建立經銷商多品牌判定及業(yè)務運營機制，助力區(qū)域營銷策略達成；配合完成經銷商經營信息系統(tǒng)建設及信息維護分析，填補了多項經銷商渠道管理業(yè)務空白。

　　深耕市場 精益產品 助力品系上量

　　2022年，他擔任產品管理員，新的崗位不僅意味著新的起點，更迎來了新的挑戰(zhàn)。擔任產品管理代表期間，他快速學習載貨品系產品知識，充分識別市場機遇，搶占行業(yè)先機；多次深入一線走訪用戶，收集20余條需求，針對用戶痛點優(yōu)化產品性能，提升產品競爭力，支撐解放中重型車產品線銷量提升。

　　展露鋒芒 砥礪前行 助力商業(yè)成功

　　2023年，他持續(xù)提升產品組合管理知識和業(yè)務規(guī)劃能力，主動挑戰(zhàn)載貨品系主銷車型配置制定工作，梳理平臺產品關系，幫助經銷商梳理載貨主銷車型；參與載貨SP、BP及戰(zhàn)法等制定工作；針對載貨產品組合，規(guī)劃終端價格布局，確定載貨主銷產品銷售基礎價，有力支撐年度經營指標達成。

　　張宇軒

　　張宇軒，29周歲，群眾，2021年入職，現任商用車開發(fā)院智能網聯車開發(fā)部智能駕駛系統(tǒng)軟件開發(fā)工程師，曾獲2022年解放公司商用車開發(fā)院"先進員工"榮譽。

　　扎根項目 立人成事 促智能車多個產品落地

　　他勇于承擔重任，參與國家重點課題項目港口車的軟件開發(fā)工作，打通了智駕軟件與線控底盤的通信接口，并開發(fā)了四輪轉向控制功能，達到行業(yè)領先水平，項目成功最終應用在港口示范運營。他不畏艱險，遠赴策克口岸開發(fā)遠程駕駛J6P，夜以繼日為客戶調試解決問題，提升了遠程數據及圖像傳輸效率，增加了遠程駕駛車控安全機制，遠程駕駛系統(tǒng)穩(wěn)定無故障運行超過10萬公里。此外，他作為園區(qū)環(huán)衛(wèi)L4的項目負責人，通過一年時間，成功實現院內自動駕駛運行，積極溝通各專業(yè)，夜以繼日排查問題，討論解決方案，實現L4級智能環(huán)衛(wèi)車具備貼邊自動行駛、自動泊車、遠程控車和云平臺調度等多項前沿功能。算法和軟件白盒化率100%，共申報國家發(fā)明專利10余項，功能邏輯嚴密，算法軟件自主可控，行車穩(wěn)定可靠，性能達到國內行業(yè)領先水平。

　　勇于拼搏 務實管理 展解放研發(fā)人風采

　　他自擔任模塊的專利負責人和宣發(fā)負責人以來，積極布局發(fā)明專利，在質量上構建低速L4智能車產品知識產權防火墻，為高階自動駕駛準入做了充分的準備。在數量上挑戰(zhàn)部門下發(fā)的專利指標，2022、2023年帶領模塊均超額完成目標數量20%。在宣發(fā)工作中，他參與了解放70周年成果展示，為國內外友人積極講解人工智能等前沿算法在智能車上的應用，能夠熟練的用英語回答外國訪客提出的問題，展現了解放研發(fā)青年優(yōu)秀精神面貌。

　　服務大家 無私風險 構建團隊命運共同體

　　智能網聯車團隊是一支年輕充滿干勁兒的隊伍，"老帶新"能夠快速引領團隊成長。他在迅速的掌握專業(yè)知識和技能之后，能夠與團隊分享并快速將新人融入工作中，并且能夠對新人提出的問題提供簡明易懂的解決方案，他撰寫軟件工具使用手冊3篇，開發(fā)便捷使用工具5個，極大提升了整個團隊的工作效率。

　　鄧佳

　　鄧佳，27周歲，共青團員，2019年入職，動力總成事業(yè)部動力總成產品開發(fā)部新能源開發(fā)部電控硬件工程師，曾獲動力總成事業(yè)部"先進個人"、"大學生成長獎"、"優(yōu)秀青年志愿者"等多項榮譽。

　　扎根現場、快速成長 圓滿完成配套服務

　　入職以來，她作為平臺電氣技術負責人完成發(fā)動機平臺非道路三階段十余種排放路線產品的電氣設計，并赴整車廠裝機現場及終端客戶作業(yè)現場進行技術支持，圓滿完成百余個廠家的配套服務工作。她主導發(fā)動機非道路四階段產品的電控開發(fā)，完成9大主要排放路線的源機電氣設計和重點客戶首配機型的市場導入，編寫推介材料4份、使用維護手冊5份，為客戶切換排放路線提供電氣技術支持，獲客戶高度好評。她負責新平臺的電氣設計、電控開發(fā)和配套工作，主導完成電控零部件單臺降本目標，助力內配率進一步提升。她扎根生產現場，密切關注發(fā)動機裝機狀態(tài)，編寫裝配說明16份，累計完成線束改進、零部件布置優(yōu)化等62次，有效提高裝機效率、產品可靠性和美觀度。參與完成實用新型專利1篇、發(fā)明專利1篇。

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　　開拓進取、不斷學習 積極推進新能源轉型

　　在一汽解放"15333"新能源戰(zhàn)略引領下，她積極響應事業(yè)部新能源轉型，自學新能源三電專業(yè)知識及相關的專業(yè)軟件，參與多個混動項目，完成三電選型和系統(tǒng)定義等工作，編寫模板文件4份、測試報告3份，推動建設混動業(yè)務能力；承接動力電池自主開發(fā)等項目，主導完成技術對接及生產支持，編寫作業(yè)指導文件7份、內部學習材料3份，建立電池業(yè)務開展的標準流程；參與策劃增程器總成系列化開發(fā)、電驅動總成系列化開發(fā)等項目，編寫調研材料3份、規(guī)劃材料6份，組織關鍵零部件供應商技術交流21次、實地考察5次，推進團隊向新能源領域迅速轉型，助力打造智慧動力域品牌，支撐解放持續(xù)領航。

　　甘于奉獻、主動擔當 深度參與團隊工作

　　她積極參與動力總成事業(yè)部團委組織的各項活動，多次承擔活動主持人、現場服務等工作，參與拍攝多個宣傳視頻。通過U28選拔后，在認真完成技術工作的同時，她主動擔任了部門4位博士的博后課題管理及混動產品開發(fā)項目管理，建立點檢模板，對標先進管理體系持續(xù)優(yōu)化項目管理流程，保障了項目的穩(wěn)步推進，并組織階段性成果輸出，促進團隊能力不斷提升。

　　王靖婷

　　王靖婷，27周歲。中共黨員，2020年入職?，F任戰(zhàn)略管理部戰(zhàn)略規(guī)劃室戰(zhàn)略規(guī)劃主管。曾獲2023年度中國汽車工業(yè)協會 《中國商用汽車產業(yè)發(fā)展報告（2023）》"優(yōu)秀撰稿人"獎項、2022年度解放公司"解放螺絲釘優(yōu)秀青年志愿者"獎項、2023年度解放公司"洞見未來之星"等多項榮譽、

　　洞悉行業(yè)、洞見未來 識別機會風險

　　作為行業(yè)洞察者，她踐行科研精神，發(fā)揮"偵察兵"作用，識別機會與風險，輸出高質量、有價值的成果。2021年，她開展9家國際領先商用車企業(yè)深度研究，構建"競爭沙盤"，建立對標數據庫，成果成為公司系統(tǒng)全面研究國外標桿企業(yè)的重要渠道，充分支撐國企對標世界一流價值創(chuàng)造；2022-2023年，她將該業(yè)務橫展，以全球化、國際化視角掃描海外商用車企業(yè)，支撐公司國際化戰(zhàn)略方向選擇，識別兼并重組機會，并繪制出《全球商用汽車產業(yè)格局圖》，是公司和行業(yè)內首創(chuàng)。她長期對商用車行業(yè)宏觀環(huán)境和市場趨勢進行追蹤、研判，聆聽客戶聲音，在各類洞察工作中形成高度的市場敏銳度。

　　戰(zhàn)略前瞻、聚焦價值 助力規(guī)劃制定

　　2022-2023年，她主筆戰(zhàn)略規(guī)劃環(huán)境分析，從環(huán)境、行業(yè)、競爭、客戶四維度明確市場發(fā)展趨勢與機會，結合公司自身情況，聚焦價值點，支撐戰(zhàn)略規(guī)劃制定。指出的趨勢如 "細分市場結構變化""天然氣重卡存在市場機會"等，得到公司充分認可，發(fā)揮了前瞻指引作用。她牽頭開展市場空間預測工作，建立預測體系，搭建預測模型，引入經濟周期、貨運強度等指標，以先進模型工具結合定性分析，固化橫展，極大提高預測結果準確度，為公司戰(zhàn)略規(guī)劃業(yè)務開展提供邊界條件和重要支撐。

　　管理創(chuàng)新、知識積累 夯實體系建設

　　作為公司洞察體系運營者，她夯實體系建設與發(fā)展，注重知識積累和傳播賦能，創(chuàng)新洞察業(yè)務管理。她利用"Tableau"工具開發(fā)市場數據分析看板，實現百萬條市場數據動態(tài)可視化，每月節(jié)省40人時，效率提升6倍，樹立洞察業(yè)務數智化典型。她開發(fā)《市場細分與組合策劃》課程，豐富洞察方法論體系，通過解放公司課程認證。她運營《商用車行業(yè)重要信息快訊》，實現48小時行業(yè)重要新聞和快評直通高層領導。她參與執(zhí)筆《中國商用汽車產業(yè)發(fā)展報告2022-2023》、《一汽解放洞察業(yè)務指南》，助力洞察領域知識積累，為行業(yè)發(fā)展諫言獻策。

　　藍傳宇

　　藍傳宇，26周歲，共青團員，2020年入職?，F任青島整車事業(yè)部總裝配二車間技術質量工程師。曾獲青島整車事業(yè)部"精細化項目金獎"榮譽、

　　扎根生產現場 解問題

　　他堅持現地現物，全心全意為生產一線服務，解決各類生產問題，培訓員工裝配標準，助力企業(yè)人才育成。2023年2月至3月，他組織生產工段進行工藝測時和工藝拆分，通過山積表統(tǒng)計，積累生產數據，結合產品結構及等車位、等鏈速的原則，運用線平衡打造的工具方法，編制完成車間不同生產節(jié)拍的工藝排布，實現車間在極限節(jié)拍下，大幅提升輕卡日產量。他組織研、產、技、質、采等部門形成夕會推進機制，推動解決生產工段每日反饋的困難作業(yè)和生產異常問題，累計解決問題數百項。2023年1月至今，他組織總裝配二車間工程技術人員下沉班組授課17次，管線束精細化裝配現場培訓會90余場，組織新入職員工崗前技術培訓10余次，提高了員工的裝配意識與質量意識。

　　致力項目推進 做貢獻

　　2023年9月至10月，他參與LNG批量導入項目，積極參與NG車生產工藝和質量管控方案，維護工位屬性一千余種，整備輔料、工具、工裝等良品條件60余項，梳理驗證裝配標準41項，通過自評審改進，回工位培訓等方法，大幅提升最高日產臺數，提升質量等級。他承接解放級課題《輕卡管線束精細化裝配項目》，以問題為導向，聚焦過程，以良品條件打造為抓手，通過理論結合實際，制定有效措施和管理方法，結合定基線、找規(guī)律、建團隊、造樣車、固標準、強監(jiān)察、抓執(zhí)行、塑文化8大維度，開展項目，2023年輕卡管線束裝配提升項目第四季度實際評審分值降低近一半；第四季度整車電器問題插接問題實際件臺數降低一半以上。他主導虎6G高端產品打造項目，編制年度高端打造方案，并召開車間啟動會，結合輕卡零不良車打造活動，集中全員力量，開展每日樣車打造和線下評價現場會，固化執(zhí)行高質量裝配標準36項。

　　注重多元發(fā)展 創(chuàng)新高

　　他規(guī)劃整車工藝整體布局，工位和人員規(guī)劃，設計整車一個流流程，完善整車下線作業(yè)規(guī)范47項，保證整車交付質量，完善淋雨線管理規(guī)定，優(yōu)化評審車問題銷項回工位的反饋機制。他主動參與精細化項目，致力輕卡管線束裝配提升2年，獲2022年精細化項目《降低輕卡管線路整車評審分值》青島整車事業(yè)部金獎，擔任總裝配二車間團支部書記，積極組織開展了"植樹活動"、"我為群眾辦實事"等活動，積極向黨組織靠攏。

　　田方圓

　　田方圓，27周歲，共青團員，2020年入職，現任卡車廠總裝車間維修工程師，曾獲2022年解放公司首屆青年語言藝術大賽演講組"優(yōu)秀獎"。

　　攻堅克難、貫徹降本 打贏持續(xù)改善攻堅戰(zhàn)

　　入職以后，他深入車間生產現場，深度熟悉整車生產設備。作為車間維修體系的生力軍，他帶領維修團隊針對生產現場業(yè)務痛點進行自主改善，在降低維修工作量、降低備件采購成本、提高生產效率等多維度優(yōu)化裝備保障能力，大幅降低轉向機輸送線維修響應時間，駕駛室自行小車系統(tǒng)整體效率實現提升。優(yōu)化現生產設備的同時，他作為車間裝備體系降本的推進人，協同參與降本項目7項，如氣動平衡葫蘆修舊利廢、電機伺服驅動器自主修復、加注機真空泵修復等，積極貫徹落實降本號召，力保裝備體系降本目標的順利達成。

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　　勤奮好學、扎根專業(yè) 助推裝備體系文件建設

　　他立足自身崗位，推動裝備體系文件完善更新，根據新版體系文件要求，結合設備實際情況修訂設備標準維修規(guī)范，涉及25類設備，300余臺套，同步更新設備運行表單，更新點檢表320份，檢修單94份，設備操作規(guī)程46份，設備潤滑圖表23份。通過對體系文件的梳理，識別業(yè)務盲區(qū)，進行針對性優(yōu)化改進，為裝備體系業(yè)務的開展提供文件支撐。

　　不斷進取、追求卓越 投身體系數智化轉型

　　他發(fā)揮學習能力和擔當意識，順應集團公司數智化變革精神，零基礎出發(fā)自主搭建"總裝車間裝備管理"信息平臺。作為項目負責人，他從現場實際需求出發(fā)，摸清業(yè)務痛點，提出針對性問題解決措施，帶動車間維修團隊積極投身于數智化的浪潮中來。將數字化工具結合在日常維修工作中，通過掃碼點檢、庫存管理、費用控制、故障統(tǒng)計等幾大模塊的實際應用，實現了設備點檢無紙化、故障履歷線上化、備件信息可視化、庫存管理實時化，有效的提升車間設備保障能力，對車間裝備體系工作提供了強有力的數據支撐，為實現裝備體系管理高效化提供了有效的解決方案。

　　張群

　　張群，26周歲，共青團員，2020年入職，現任營銷總部輕型車銷售公司山東地區(qū)部營銷服務員，曾獲2023年度營銷總部"優(yōu)秀員工"、2021年度青島整車事業(yè)部"洞察未來之星"等榮譽。

　　攻堅克難、份額提升

　　他針對2L機，首先分析疑難庫存，建立省內調劑平臺，鼓勵按需調劑銷售，同時申請終端支持，強化價格競爭力；同時結合公司產品節(jié)奏與山東市場需求，明確形成產品營銷組合拳，確認競爭低端、中端市場車型和競爭高端市場車型；在銷售方面，采用"價格+非價格"結合方式，提升價格敏感用戶吸引力；針對高端產品，給予終端推廣政策，突出新產品上市新引力；同時引導雙線活動宣傳，組織線下開展多種形式宣傳推廣活動，例如上門交車、座談會、大型推介會等；引導線上通過抖音、快手、微信平臺發(fā)布短視頻，增加產品曝光度與聲量。最終實現2023年山東區(qū)域2L機份額大幅提升。

　　深入研究、銷量翻倍

　　他針對專用車，結合市場需求與經銷商意見建議，明確藍牌汽車吊主推產品并鞏固現有優(yōu)勢，環(huán)衛(wèi)車使用高性價比產品，借助價格優(yōu)勢進行市場突破，協助經銷商研究"三合一"高空作業(yè)車識別增量點；同時引導拓展渠道范圍，走訪核心用戶開展深入合作，通過座談會維護用戶、終端銷售人員等，實現渠道擴展，環(huán)衛(wèi)車、工程車版塊齊頭并進；關注終端，線上線下同步發(fā)聲，引導商代處開展活動，針對外地用戶借力短視頻、單頁等宣傳，針對到廠用戶通過展板、橫幅等宣傳，實現2023年銷量較22年翻倍。

　　逐地研究、渠道優(yōu)化

　　他針對責任片區(qū)，分地市進行銷售數據與競爭情況分析，明確各地市銷售弱項，與經銷商研究提升超越方案。針對弱勢渠道，制定專項提升方案，督促執(zhí)行實施并進行過程點檢。2023年在菏澤新發(fā)展經銷商1家，進行基礎業(yè)務、產品支持、金融支持等培訓，目前對于當地份額實現正向提升作用。

　　鮑伯川

　　鮑伯川，27周歲，共青團員，2019年入職，現任新能源車產品線質量與運營部質量管理室質量工程師，曾獲2022年度解放公司"質量工作先進個人"、2022年度解放公司"優(yōu)秀共青團員"等榮譽。

　　行遠自邇 篤行不怠 高效保證新能源產品質量

　　在新能源質量工程師的崗位上，他嚴格執(zhí)行質量管理標準，先后完成J6P純電自卸車、J6P換電牽引車、J6L燃電載貨車等15款解放新能源主力上量產品質量保證方案，升級固化質量控制手段，確保新能源整車新產品風險可控；積極參與產品質量問題的分析和解決300余項，積累新產品開發(fā)質量保證經驗，及時規(guī)避潛在質量風險，以確保新產品質量穩(wěn)定且持續(xù)提升，全力以赴提升產品質量，保證客戶滿意度，支撐解放新能源快速發(fā)展。

　　青衿之志 "智"行其道 提升產品線數智運營能力

　　他致力于提升新能源體系運營能力，面對全新成立的新能源業(yè)務體系，通過深入學習并在產品線內推廣JFBOM、TDS、BI、SCM、JEPS等數字化系統(tǒng)工具，梳理產品從需求到交付的全流程質量盲點，打通從需求收集、訂單提報、生產準備到交付發(fā)運等環(huán)節(jié)堵點，以提高產品質量、提高交付效率為宗旨，全面推動新能源產品線OTD能力提升。以數字化運營能力的提升撬動新能源業(yè)務運營水平，助力解放新能源實現整體質量提升和業(yè)務躍遷。在數字化浪潮中，"智"行其道，為解放新能源事業(yè)發(fā)展貢獻更多智慧與力量。

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　　擔責于身 知責于心 積極組織參與黨團發(fā)展建設

　　作為共青團員和入黨積極分子，他積極參加黨、團組織的活動，擔任解放質保部黨支部宣傳委員期間，協助團支書積極組織支部活動，主動參與黨建活動，撰寫建黨百年青年學習心得、部門青年籃球賽事紀實，激發(fā)團員青春活力！

　　楊澤

　　楊澤，24周歲，共青團員，2021年入職，現任智慧物流分公司零件配送部物流技術員，帶領團隊獲得2023年集團公司"先進團隊"、個人曾獲2023年智慧物流分公司"先進員工標兵"等多項榮譽。

　　勤奮工作 扎實肯干 認真履行崗位職責保障生產

　　2023年2月至今，智能裝配車間開始生產爬坡計劃，9個月的時間持續(xù)奮斗在生產一線，并在3月、4月人員不足的情況下作為H線物流公司夜班負責人組織夜班生產，與此同時他還在原有物流模式的基礎上發(fā)掘問題，分析數據，與相關部門共同對物流門、入庫點位、緩存區(qū)、器具承裝量、系統(tǒng)接口進行優(yōu)化，提升整體物流效率，實現產能爬坡初步目標。

　　刻苦鉆研 致力現場改善 提升物流效率

　　成功優(yōu)化AGV入庫庫區(qū)，通過實施18項改進措施提升了入庫效率和準確性。實施16項優(yōu)化措施，有效改善了AGV緩存區(qū)的運作效率和空間利用率。通過對AGV上線路徑和配送方式的9項優(yōu)化，提高了生產線的物流效率和順暢性。在物流器具包裝方面，實施了7項改進措施，提升了包裝質量和保護零件的安全性。成功處理了物流設備異常，包括解決AGV運行異常、專業(yè)運輸車與設備對接異常以及物流輸送設備異常等問題，確保生產線的順利運作。處理了130+次物料狀態(tài)異常，包括解決質量異常、零件到貨型號及數量異常以及零件到貨時間異常等問題，確保供應鏈的穩(wěn)定性和零部件質量。解決了信息系統(tǒng)異常，包括LES系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)、SCP系統(tǒng)、RFID系統(tǒng)、IWMS及RCS系統(tǒng)等的故障，確保信息流暢、準確和及時，提升生產執(zhí)行效率。

　　響應公司號召 全力支援兄弟部門度過難關

　　2023年9月，為支援解放四川分公司生產，前往物流公司成都物流部進行電池分裝和總成件布局規(guī)劃及實施、LES拉動情況分析、易磕碰劃傷件現場作業(yè)優(yōu)化等改善工作，保障四川分公司順利生產，并得到成都物流部各位同事的一致認可。

　　劉昊東

　　劉昊東，27周歲，中共黨員，2019年入職。現任本部中重型車產品線產品線開發(fā)院底盤系統(tǒng)開發(fā)工程師，曾獲2023年長春市"職工優(yōu)秀技術創(chuàng)新成果合理化建議三等獎"、2022年集團公司"全員創(chuàng)新優(yōu)秀項目一等獎"等多項榮譽。

　　立足崗位 積極轉變 打造頗具競爭力的底盤產品

　　他作為本部中重型車產品線一員，主動擁抱變革，積極踐行IPD理念。作為工程車3個IPD項目骨干成員，開發(fā)高可靠的懸架產品，實現整車競爭力大幅提升；開發(fā)超強平衡懸架板簧座，徹底解決工程車行業(yè)痛點問題。同時深耕一專多能，先后負責工程車、牽引車懸架系統(tǒng)開發(fā)，設計多款全新產品，豐富產品矩陣；開發(fā)自卸車輕量化4U平衡懸架、二軸提升橋產品，滿足用戶需求，榮獲自卸PDT追求卓越獎；開發(fā)牽引車復合式空氣懸架系統(tǒng)，性能更優(yōu)；多次開展跨專業(yè)市場調研及產品對標，先后編制5份調研對標報告，不斷向底盤綜合型人才發(fā)展。

　　守正創(chuàng)新 提質增效 助力提升組織經營效益

　　他牽頭推進重載工程車質量提升，深入礦區(qū)等市場洞察用戶使用場景，指導供應商工藝提升及過程質量控制，從設計、制造等多維度提升產品質量。重載工程車板簧座故障徹底消除；設計匹配加長板簧，實現板簧壽命提升；創(chuàng)新開發(fā)高離地間隙后平衡懸架系統(tǒng)，通過性大幅提升，獲得長春市職工優(yōu)秀技術創(chuàng)新成果合理化建議三等獎；申報3項發(fā)明專利，發(fā)表論文1篇，牽頭修訂2項企業(yè)標準，提升零部件可靠性指標，不斷提升產品質量。

　　主動探索 攻堅克難 帶頭提升團隊業(yè)務能力

　　他利用業(yè)余時間主動學習CAE技能，率先突破掌握結構件強度耐久仿真及載荷譜處理方法并成功應用，縮短產品開發(fā)周期50%。作為團隊能力建設負責人，利用業(yè)余時間開展20余次技能培訓，編制《操作指導書》，指導19名骨干員工掌握技能。他牽頭開展解放懸架零件精細化項目，現地現物獲取生產裝配參數，全新制定試驗策略，完成全系產品技術條件升級，提升設計精細化水平。他始終追求進步，快速成長為科室骨干，帶動身邊同事共同進步，發(fā)揮模范帶頭作用，曾獲產品線 "大學生成長獎"、開發(fā)院"優(yōu)秀員工""成長之星"等多項榮譽。

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　　張小波

　　張小波，26周歲，共青團員，2020年入職，現任動力總成事業(yè)部長春工廠裝備技術室保全技術員，曾獲2022年度動力總成事業(yè)部長春工廠"優(yōu)秀大學生成長獎"。

　　主動擔當、深入現場 保證項目高效完成

　　他針對磨齒機等復雜高端設備，總結分析維修過程出現的疑難故障，2021年，他協助部門完成設備治漏項目，全年共治理漏油漏液設備386臺，大幅度降低設備油料費用；2022年，他主導4#、5#廠房閑置設備搬遷工作。采用自主搬遷方式僅用9天完成閑置區(qū)域設備的搬遷工作，并且節(jié)省外委搬遷費用，保證了生產線設備按期落位；2023年，他主動承擔了集成式AMT項目設備及產線MES管理工作，在此過程中不斷與項目組同事以及設備自動化廠商進行方案研討，對相關業(yè)務流程實現方式及設備機構進行了優(yōu)化。

　　知難而進、勤于鉆研 解決設備維修難題

　　迎難而上，披荊斬棘，針對維修難點，他主動學習了光柵尺診斷檢測技術，掌握了PWM21光柵尺診斷儀的使用，2023全年檢測光柵尺二十余次，通過自主調整維修，先后完成了300TWG磨齒機等8臺設備共計10次的光柵尺自主修復，在經過多次光柵尺狀態(tài)診斷后結合歷史故障數據，形成了重點設備光柵尺預測性檢修頻次，通過對重點設備進行預測性檢修并導出歷次波形數據進行分析，提早掌握了光柵尺信號狀態(tài)，光柵尺故障等待時間縮短至0.5天，大幅度提高自主維修率。

　　數智轉型、創(chuàng)新求變 推進維修信息化系統(tǒng)應用

　　開拓進取，求新求變，他主動參與了變速箱廠維修APP深度運用項目。在變速箱廠設備維修信息化平臺應用上，針對前期維修信息平臺利用率不足、無法形成規(guī)模化數據，設備自動采集數據利用率低等問題，他積極采取有效措施，如組織生產班組及維修隊成員進行維修APP使用培訓、與廠家交流解決現場使用問題50余次，提升維修隊對PDA和維修平臺運用技巧、組織技術員與維修工經驗分享，提高使用效率等，解決隊組使用過程中問題52次，全年共積累374條數據，3%的日常重復故障可以進行智能推送，設備維修APP利用率大幅度提高，實現了維修模式轉變。

　　趙路洋

　　趙路洋，26周歲，中共黨員，2021年入職，現任商用車開發(fā)院底盤開發(fā)部前傳動應用開發(fā)工程師，曾獲2023年解放公司"質量回溯大賽優(yōu)秀獎"榮譽。

　　扎根項目、勇挑重擔

　　2023年，他擔任解放換代產品第一曲線業(yè)務單元負責人，帶領團隊完成5臺前瞻車型的開發(fā)設計工作，解決整車試制、標定、調試等過程問題30余項。他作為項目主要成員參與混動系統(tǒng)論證開發(fā)工作，組織推進混動系統(tǒng)產品構思論證，支撐整車完成混動市場技術趨勢調研，助力整車性能提升。他主動挑戰(zhàn)新能源重點項目，帶領團隊貼近市場、完成設計及改進任務百余項，助力整車差異化競爭力構建。

　　降本增效、質量提升

　　作為業(yè)務單元降本工作負責人，他積極引導全員的降本意識。2023年，提出降成本提案12項，超額實現降本目標。他積極秉承"質量就是生命"的質量文化核心理念，多次深入一線，解決新能源和傳統(tǒng)車型市場質量問題4項。此外，所在團隊通過解放新一代產品質量提升案例，榮獲"解放公司質量回溯大賽優(yōu)秀獎"。

　　數智轉型、夯實體系

　　他積極響應數智化轉型號召，組織開展業(yè)務單元全三維平臺工作。組建CAE學習小組，業(yè)務單元CAE能力建設覆蓋率達64%，為產品設計和研發(fā)提供了更為豐富的手段和支持。他積極參與數智化工具訓練營，為深化數智轉型持續(xù)貢獻力量。

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　　高整

　　高整，26周歲，共青團員，2020年入職，現任四川分公司焊裝車間現場工程師，曾獲2022年解放公司"精細化改善之星優(yōu)秀獎"、2023年解放公司"優(yōu)秀共青團員"獎項等多項榮譽。

　　扎根現場 躬行實踐 攻堅技術質量難關

　　不積跬步，無以至千里。他專注客戶需求，牢固樹立"質量就是生命"意識，入職三年來，先后聚焦駕駛室密封性等技術質量難題開展攻關立項。面對這些重難點技術課題，他秉承解放人敢打敢拼的特點，通過查閱資料，對標其他基地實況，請教老員工等方式，快速積累專業(yè)知識，將問題帶回每一個焊接工序，聚焦到每一處尺寸搭接關系。通過幾年的積累與攻關，駕駛室尺寸精度等顯著提升，質量改善效果顯著，并在2022年獲得解放公司級"精細化改善之星優(yōu)秀獎"榮譽稱號！

　　實事求是 追根溯源 踐行數字化轉型

　　不積小流，無以成江海。他積極響應公司號召，學習數字化思維，以新工廠搬遷建造為契機，結合工廠、車間業(yè)務需求，以數字化轉型為撬動點，開發(fā)車型差異識別小程序，促進mom系統(tǒng)、中控系統(tǒng)等數字化系統(tǒng)的廣泛應用，切實解決車間痛難點。他利用ERP、LES等系統(tǒng)的數據傳遞關系，聯合開發(fā)車型差異識別小程序，實現由工藝BOM向現場差異的自動轉化，具化工位信息，實現車型BOM工位化、可視化，同步編寫零件識別卡共計67份，覆蓋車間共計368種零件，有效解決焊裝車間車型多、品類雜、差異小導致的車型識別困難問題。大力推行車間數字化系統(tǒng)的應用落地，問題在線提報率達成100%；在線檢測覆蓋所有平臺車型，常用車型覆蓋率100%；自動化區(qū)域焊接參數實時在線監(jiān)控，實現數據實時記錄反饋；質量門檢查數據100%上傳，質量缺陷與駕駛室有序關聯可追溯，為促進工廠數字化轉型貢獻力量。

　　踏實敬業(yè) 勤懇學習 配合各項業(yè)務持續(xù)開展

　　他積極配合車間各項業(yè)務順利開展，加班加點積極配合新車型導入、四川分公司搬遷改造、車門回收等項目順利開展，積極推進問題整改；同時他積極完善車間員工培訓機制，完成《焊裝車間員工培訓手冊》的編制。

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