“深耕中國數十載，我們?yōu)槌蔀榈谝患覍崿F本土化研發(fā)和生產的歐洲卡車企業(yè)感到驕傲，也希望有機會與各界同仁繼續(xù)一道，聚力攜手，‘碳’路綠色發(fā)展未來?！薄@是戴姆勒卡車中國首席執(zhí)行官徐喬在電動百人會商用車論壇上的發(fā)言。

　　在綠色轉型浪潮越發(fā)激烈的當下，戴姆勒卡車作為卡車的發(fā)明者，始終堅定地延續(xù)著使命，矢志不移地為推動商用車行業(yè)的低碳轉型貢獻力量。其對于環(huán)保事業(yè)的追求，不僅僅停留在遠大的愿景和規(guī)劃層面，更是已經全面融入到產品開發(fā)、生產制造以及供應鏈管理等各個環(huán)節(jié)之中。

碳中和承諾：百年征途再啟新篇

　　自戈特利布·戴姆勒在1896年推出世界上第一輛卡車以來，戴姆勒卡車便一直是全球商用車行業(yè)的先驅者。歷經128年的沉淀與積累，戴姆勒卡車在傳統(tǒng)動力卡車領域已經掌握了全面豐富的技術和經驗。然而，戴姆勒卡車并不滿足于過去的輝煌成就，而是積極主動地引領行業(yè)的變革。

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　　2021年，第二十六屆聯合國氣候變化大會上，戴姆勒卡車簽署了《格拉斯哥轎貨車凈零排放宣言》，承諾到2040年淘汰傳統(tǒng)燃油車，進一步彰顯了戴姆勒卡車在推進碳中和目標方面的堅定決心和積極努力。

　　如今，戴姆勒卡車已經踏上了全新的征程，從產品制造到生產流程，再到供應鏈管理，都全面貫徹了綠色發(fā)展的理念。

綠色產品：氫電雙軌驅動

　　在產品端，戴姆勒卡車為了全方位達成客貨運的零排放目標，選擇了電池電動和氫動力驅動的“雙軌驅動”戰(zhàn)略。

　　截至2023年底，戴姆勒卡車在全球市場布局了10款不同的零排放車型，并實現了3443輛零排放卡客車的交付，同比增長了277%。

　　產品布局方面，在日本交付的純電動輕卡eCanter，在歐洲首發(fā)的梅賽德斯-奔馳eActros 600純電動長途卡車，以及在北美為城市配送設計的純電動Freightliner eM2車型和純電動中卡RIZON均已落地。

　　預計2024年，續(xù)航達到500公里的eActros LongHaul長途卡車將實現量產，中型配送場景的電動車型eAtego也正加速研發(fā)。

　　同時，戴姆勒卡車在氫燃料技術領域也展現出卓越實力。梅賽德斯-奔馳GenH2燃料電池卡車一次加注液態(tài)氫可續(xù)駛1047公里創(chuàng)下記錄，該車型正進一步深度研發(fā)，以實現在不同運輸領域的推廣使用。而采用氫內燃機技術的烏尼莫克WaVe車型也已進入測試階段。

　　此外，戴姆勒卡車還致力于2030年實現歐洲市場整個客車組合的電氣，計劃從2025年開始推出電動城際巴士，并在未來提供氫基燃料電池驅動的客車。

綠色生產：全方位節(jié)能減排

　　在生產端，戴姆勒卡車計劃到2030年實現多項環(huán)保目標，包括減少與生產相關的CO2排放量42%，確保55%能源來自可再生能源，降低能耗約590 GWh，減少用水量約470,000立方米，以及減少廢物產生量約40,000噸。

　　為此，戴姆勒卡車發(fā)起了“綠色生產”倡議，貫穿于產品設計、生產、運輸、服務等全生命周期，以更高效的方式利用能源，推動可持續(xù)發(fā)展。

　　戴姆勒卡車在工廠內積極引入前沿技術與設備，并不斷完善生產流程，顯著降低了能源消耗。同時通過充分利用可再生能源和自發(fā)電技術，成功整合了風力、光伏和水力發(fā)電，進一步降低了碳排放。

　　此外，戴姆勒卡車全新的物流基地徹底摒棄了化石燃料，采用電熱泵進行加熱，并計劃安裝光伏系統(tǒng)，在滿足基地能源需求的同時，也為德國其他地區(qū)提供電力支持。

綠色供應鏈：上下游共同升級

　　戴姆勒卡車通過產品和生產兩方面的綠色轉型，為行業(yè)樹立起了優(yōu)秀的示范標桿，并通過綠色供應鏈的構建，對整個行業(yè)的上下游產生了深遠的影響。

　　首先，戴姆勒卡車從供應商的協同合作出發(fā)，推動供應鏈各環(huán)節(jié)碳排放透明化，并將其納入采購決策。同時還與供應商簽訂合約，在環(huán)保生產、節(jié)能減排和化學品管理等方面進行約束，并要求供應商獲得ISO14001、EMAS等認證，以確保真實合規(guī)。

　　其次，戴姆勒卡車在材料和零件的采購中，持續(xù)對市場上的同類競品進行關注和評估，以追求碳排放量的最優(yōu)化，同時還不斷增加生產廢料的回收處理配額，以實現更環(huán)保的生產過程。

　　同時，戴姆勒卡車還高度關注生產各環(huán)節(jié)運輸中的節(jié)能減排，推動供應鏈運輸公司采用電動車型。為此，戴姆勒卡車已經成功交付了一批用于入庫物流的eActros 300電動卡車，并持續(xù)建設充電等配套設施。

　　值得一提的是，戴姆勒卡車積極與馬斯達爾合作，共同供應綠色液態(tài)氫，為歐洲構建穩(wěn)定的綠色能源供應鏈。此外，戴姆勒卡車與沃爾沃集團攜手成立了燃料電池合資企業(yè)cellcentric，成為歐洲領先的燃料電池系統(tǒng)批量生產商之一。

　　面對全球氣候變化的嚴峻挑戰(zhàn)，商用車作為推動經濟和社會前行的車輪，也承擔著更加艱巨的減碳任務。戴姆勒卡車始終堅守著可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保使命，無論是堅定承諾實現碳中和目標、積極創(chuàng)新研發(fā)綠色產品、還是嚴格執(zhí)行綠色生產以及全面優(yōu)化綠色供應鏈，每一個環(huán)節(jié)都充分體現了其在保護環(huán)境方面的積極行動和貢獻。

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