我姓王，常年跑車，兄弟們都親切的叫我“老王”。

　　我平時(shí)從西安到廣州運(yùn)輸煤炭，歐曼GTL超能版作為運(yùn)輸煤炭的卡車，車子品質(zhì)非常可靠。下面，我就跟大家分享一些我開(kāi)上歐曼GTL超能版以后的感受。

駕駛篇： 高出勤率保障盈利空間，選擇超能版就是選擇價(jià)值

　　動(dòng)力：這臺(tái)歐曼GTL超能版在轉(zhuǎn)速1000-1400區(qū)間能輸出扭矩2300N.m，非常給力，低速取使用效率很高；我平時(shí)常跑的那塊路線往返總里程3600公里，車輛轉(zhuǎn)速控制在1200轉(zhuǎn)，掛檔10-12檔，車速保持80-90，高檔位起步，低于900轉(zhuǎn)就自動(dòng)關(guān)閉了，延長(zhǎng)了使用壽命，使用時(shí)間55小時(shí)，比其他品牌提前4小時(shí)到達(dá)目的地，這一點(diǎn)我很滿意，挺省時(shí)間的。

　　燃油：歐曼GTL超能版節(jié)非常省油，按照跑一趟貨1800KM來(lái)算的話，加油單價(jià) 4.5元，油耗總費(fèi)用6000，折合每公里 1.6元，百公里油耗才36升。算下來(lái)，我的歐曼GTL超能版與同路線的其它車輛比較每公里節(jié)約 0.3元，百公里油耗減少6 升，每次往返節(jié)約1000元，每月往返 3次，每月節(jié)約3000元，每年能節(jié)約差不多36000元！

　　制動(dòng)：開(kāi)上歐曼GTL超能版以后，它獨(dú)有的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)也讓我覺(jué)得很驚喜。使用iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)后，我的剎車片更換時(shí)間比原來(lái)延長(zhǎng)至少半年，輪胎磨損也較慢，剎車片兩年更換一次，節(jié)約費(fèi)用3000元，輪胎1年更換32條，比原來(lái)能節(jié)約15000元，加淋水器費(fèi)用600元，重50KG，加水1立方，總重量550KG。每月往返3次，每次加水100元，運(yùn)費(fèi)損失200元。自從我有了iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)后，這筆費(fèi)用節(jié)省了。而且，這項(xiàng)技術(shù)極大地保障了我的行車安全，開(kāi)著歐曼GTL超能版出門，家里人放心多了。

保養(yǎng)篇：超常保養(yǎng) 更省錢省時(shí)省心

　　保養(yǎng)：我的歐曼GTL超能版擁有最長(zhǎng)為10萬(wàn)公里換油間隔的全新一代康明斯ISG超能動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，一年進(jìn)站保養(yǎng)僅1次，首保免費(fèi)；我第二次保養(yǎng)時(shí)，行駛里程在20萬(wàn)公里 ,發(fā)生費(fèi)用 3000元,其它車輛同樣里程已經(jīng)保養(yǎng)進(jìn)站5 次了,發(fā)生費(fèi)用6000元,再加上節(jié)省4天工期，節(jié)省費(fèi)用4000元。省錢省事，皮實(shí)的很！

　　維修：買這輛歐曼GTL超能版的時(shí)候銷售人員就告訴我了，這臺(tái)車最長(zhǎng)保修42個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)36個(gè)月不限里程。開(kāi)了一年后進(jìn)站維修也很少，穩(wěn)定性高，沒(méi)什么大毛病，十分省心。

　　服務(wù)配件感受：在我跑車的煤炭運(yùn)輸?shù)难鼐€，有歐曼指定8家服務(wù)站，提供流動(dòng)服務(wù)車進(jìn)行及時(shí)保障，出現(xiàn)的故障20分鐘響應(yīng)，2小時(shí)能外出到達(dá)，2小時(shí)修復(fù)完成。維修保養(yǎng)基本不費(fèi)什么精力！

　　在西安，有很多開(kāi)歐曼運(yùn)煤的兄弟，這個(gè)品牌是有口皆碑的。歐曼GTL超能版還搭載了全新一代康明斯ISG超能動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和排量雙升級(jí)，對(duì)防治空氣污染幫助很大，真心希望咱們卡友都能從自身做起，選擇清潔能源動(dòng)力，為家鄉(xiāng)環(huán)境出份力！

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