云鳥發(fā)布可視化溫控服務(wù)，從在途可視到溫控可視

2016-06-16 09:36:58

　　6月15日，2016中國儲運發(fā)展高峰論壇上，“互聯(lián)網(wǎng)+”供應鏈配送服務(wù)商云鳥正式對外發(fā)布可視化溫控服務(wù)，從在途可視到溫控可視，云鳥一直堅持技術(shù)創(chuàng)新，用科技驅(qū)動城配服務(wù)升級。

　　云鳥溫控服務(wù)可實時監(jiān)控車廂內(nèi)溫度，自動記錄數(shù)據(jù)；客戶可設(shè)定預警、報警值，超限后會第一時間進行短信提示；能快速準確定位報警地點，及時做出有效處理，保證溫度在合理區(qū)間。云鳥溫控服務(wù)不僅具有運輸中的溫度保持功能，還具備裝卸貨時的溫度控制功能。

　　云鳥溫控服務(wù)具有實時回傳、軌跡可查、異常預警、大數(shù)據(jù)分析四大優(yōu)勢。從到倉、裝車、在途、異常處理，覆蓋城配各個環(huán)節(jié)；溫控數(shù)據(jù)可實時回傳，客戶可以隨時查閱；在數(shù)據(jù)積累和分析方面，為客戶提供數(shù)據(jù)報表，出現(xiàn)問題可以復查和追溯，同時能對溫控細節(jié)進行持續(xù)優(yōu)化。

　　2015年我國冷鏈儲運市場份額高達1583億，預計2020年將達到3479億。相比倉儲環(huán)節(jié)，在途運輸是我國冷鏈中最為薄弱的環(huán)節(jié)。除了操作不當?shù)仍?，潛?guī)則突出：由于成本高，一些企業(yè)為了追求利益，運輸中不打冷，到達目的地前才制冷；更有甚者，普通貨車加裝隔熱材料后代替冷藏保溫車。云鳥溫控服務(wù)直面“斷鏈”難題，通過透明化、實時化、可視化的溫度控制，提升冷鏈配送服務(wù)質(zhì)量。

　　云鳥配送市場副總裁趙倩表示，公司自2014年11月成立以來，以數(shù)據(jù)化、可視化為導向，持續(xù)推進城配科技研發(fā)。此前，在業(yè)內(nèi)推出了首個城配專屬TMS系統(tǒng)，緊貼生鮮、食材、家具、家電、快消、商超等行業(yè)門類的服務(wù)場景，通過訂單管理、自動排線、在途監(jiān)控等功能，幫助客戶實現(xiàn)城配全程可視、服務(wù)可控，大數(shù)據(jù)優(yōu)化?！翱萍际俏磥沓桥浒l(fā)展的引擎，我們希望以技術(shù)為驅(qū)動，為大家提供更安全、更高效、更美好的城配服務(wù)體驗?！?

　　據(jù)悉，云鳥是國內(nèi)領(lǐng)先的供應鏈配送服務(wù)商，全國有超過17萬輛各式貨運車輛，服務(wù)超過3000家企業(yè)級客戶。目前已在北京、天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、成都、武漢等17個主要城市開展業(yè)務(wù)，并輻射周邊300公里的區(qū)域配送，具有全國性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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