3月1日,中國一汽首席科學家朱啟昕做客華為云應(yīng)用現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟直播間,分享大模型技術(shù)在一汽解放轉(zhuǎn)型發(fā)展中的價值與挑戰(zhàn)。朱啟昕闡述了大模型如何引領(lǐng)技術(shù)變革,以及一汽解放如何深度應(yīng)用大模型技術(shù),推動企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級。
一汽解放 解放J7 創(chuàng)領(lǐng)版 203馬力 6x4 自主燃電牽引車
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朱啟昕強調(diào),大模型技術(shù)以其卓越的理解、推理和生成能力,正為人工智能領(lǐng)域帶來革命性突破,深刻影響各行各業(yè)。面對數(shù)智化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),大模型改變了人機交互模式,使用戶能夠通過自然語言更便捷地與機器交流。大模型不僅提高工作效率,而且降低技術(shù)門檻,有望成為各行業(yè)的得力助手。
朱啟昕表示,自O(shè)penAI發(fā)布ChatGPT以來,一汽解放積極探索大模型的應(yīng)用方法和場景,深入研究和實踐,運用其優(yōu)勢提升企業(yè)核心競爭力。一汽解放與華為云合作,共同打造了汽車行業(yè)專屬大模型的藍圖及工作框架,已在洞察助手、AI問答、造型設(shè)計輔助等多個關(guān)鍵項目應(yīng)用中取得成果。
在產(chǎn)品造型創(chuàng)意上:大模型解決了創(chuàng)意枯竭問題,實現(xiàn)高效的造型方向控制和方案決策,能夠顯著縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,同時降低研發(fā)成本。
在自動駕駛研發(fā)領(lǐng)域:利用大模型自動標注數(shù)據(jù)集,能夠節(jié)省80%-90%的時間。
在洞察報告生成方面:大模型集成的搜索工具能夠智能提煉并推送關(guān)鍵摘要,為公司新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的技術(shù)洞察提供強有力的支持。
在輔助編程領(lǐng)域:大模型同樣表現(xiàn)出色,能夠協(xié)助編寫代碼、調(diào)試、生成測試用例,并促進開源軟件的理解與運用,大幅提升了公司軟件開發(fā)效率。
其他領(lǐng)域:在較為復雜的智能客服、智能駕駛助手和智能員工助手等綜合項目中,大模型的應(yīng)用也取得了一定成效。
大模型應(yīng)用水平的提高,認知能力的增強將為企業(yè)轉(zhuǎn)型提供有力支撐。一汽解放已做好準備,正通過大模型推動企業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級,為用戶提供更智能、更便捷的產(chǎn)品體驗。
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文章來源:一汽解放
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