近日，貴州省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《貴州省高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），從2024年3月1日起（暫定執(zhí)行1年）貴州高速公路實(shí)施新一輪差異化收費(fèi)，進(jìn)一步降低貴州道路運(yùn)輸物流成本，優(yōu)化服務(wù)全省實(shí)體經(jīng)濟(jì)和人民群眾，促進(jìn)收費(fèi)公路持續(xù)健康發(fā)展。

　　據(jù)了解，《方案》在系統(tǒng)評(píng)估上一輪差異化收費(fèi)政策實(shí)施效果和廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，綜合考慮貴州路網(wǎng)運(yùn)行、城鎮(zhèn)及產(chǎn)業(yè)布局等因素，堅(jiān)持政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)和以現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)、差異化下浮的原則，以實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)引流、貨車(chē)降費(fèi)為目標(biāo)，全面推廣分方向、分路段、分車(chē)型（類）、分時(shí)段、分支付方式等高速公路差異化收費(fèi)方式，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大人民群眾，降低物流成本。

　　同時(shí)，《方案》明確提出了分方向、分路段、分車(chē)型（類）、分時(shí)段、分支付方式和鼓勵(lì)類等6個(gè)方面32項(xiàng)差異化收費(fèi)政策措施。

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　　一是分方向方面。聚焦降低交通物流成本、支撐全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出了貴陽(yáng)至粵港澳大灣區(qū)、貴陽(yáng)至周邊省會(huì)等6條物流大通道，其中：貴陽(yáng)至粵港澳大灣區(qū)、貴陽(yáng)至周邊省會(huì)在原有優(yōu)惠基礎(chǔ)上，分別再給予9折和9.5折優(yōu)惠政策，極大降低道路貨運(yùn)物流成本。同時(shí)，針對(duì)凱雷高速上下行貨車(chē)流量不均衡問(wèn)題，提出雷山至凱里的單向貨車(chē)優(yōu)惠政策。

　　二是分路段方面。利用價(jià)格杠桿，均衡路網(wǎng)交通流量分布，提高路網(wǎng)整體運(yùn)行效率，讓廣大司乘人員共享高速公路發(fā)展紅利，對(duì)通車(chē)G76廈蓉高速水口至都勻段給予1類客車(chē)8.5折優(yōu)惠、其他車(chē)型7.5折優(yōu)惠，對(duì)所有車(chē)輛通行G76廈蓉貴陽(yáng)至都勻段、G78汕昆高速板壩至江底段、S77水興高速六盤(pán)水至盤(pán)州段分別給予8.5、9.5和9折優(yōu)惠。

　　三是分車(chē)型（類）方面。聚焦貫徹落實(shí)“電動(dòng)貴州”建設(shè)，對(duì)新能源貨車(chē)通行全省高速公路給予8.5優(yōu)惠。同時(shí)，繼續(xù)對(duì)2類和4類客車(chē)、1類和4類貨車(chē)，以及集裝箱、垃圾、郵政運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施差異化收費(fèi)。

　　四是分時(shí)段方面。圍繞均衡路網(wǎng)時(shí)空分布，對(duì)仁赤、白茅、獨(dú)平等11條（段）高速公路實(shí)施差異化收費(fèi)，在時(shí)段內(nèi)給予8-9折不等優(yōu)惠。

　　五是分支付方式方面。對(duì)使用ETC的車(chē)輛，實(shí)行9.5折優(yōu)惠政策，并疊加分方向、分路段、分車(chē)型（類）、分時(shí)段等優(yōu)惠政策。

　　六是鼓勵(lì)類方面。結(jié)合地方需求、企業(yè)需求，鼓勵(lì)地方政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、高速公路經(jīng)營(yíng)單位與客運(yùn)企業(yè)自主協(xié)商返利等方式實(shí)施差異化收費(fèi)。

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