最新獲悉，殼牌（中國）有限公司在6月1日致用戶的通知函中表示：“由于原油價格上漲、人民幣貶值、潤滑油消費(fèi)稅多次提升等原因使殼牌面臨較大成本壓力，不得不做出價格調(diào)整的決定。將于2016年7月1日調(diào)整部分潤滑油產(chǎn)品銷售價格，調(diào)整幅度約為5%，新價格將于2016年7月1日正式生效，各產(chǎn)品最新價格請咨詢相關(guān)殼牌銷售代表或殼牌授權(quán)經(jīng)銷商”。

　　早在3月1日美孚宣布價格上調(diào)時，市場便出現(xiàn)了擔(dān)憂的聲音，此番殼牌、長城宣布價格調(diào)整，無疑強(qiáng)化了市場對于其他品牌潤滑油也將進(jìn)一步漲價的預(yù)期。近期嘉實多、福斯、昆侖等業(yè)內(nèi)知名品牌是否也會跟進(jìn)宣布調(diào)價，成為市場人士持續(xù)觀察的目標(biāo)。

成品油消費(fèi)稅和成品油價再漲 人民幣持續(xù)走軟

　　2014年11以來，國內(nèi)成品油消費(fèi)稅已經(jīng)連續(xù)上調(diào)3次。短時間內(nèi)頻繁上調(diào)成品油消費(fèi)稅，這種舉動飽受市場爭議。2016年年初，有消息人士透露，財政部、國家稅務(wù)總局等有關(guān)部委正在研究醞釀再次調(diào)整國內(nèi)成品油消費(fèi)稅，到了“兩會”期間更是頻繁放風(fēng)。根據(jù)目前情況，此次調(diào)整還將繼續(xù)提高汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額。若調(diào)整落實，這將是自2014年11月、2014年12月、2015年1月后，成品油消費(fèi)稅單位稅額的第四次調(diào)整。

　　據(jù)中國潤滑油信息網(wǎng)獲悉，目前，國內(nèi)成品油稅費(fèi)中除了消費(fèi)稅，還包含增值稅、城建稅、教育附加稅，以及一些地方性的教育費(fèi)附加稅。折算下來，當(dāng)前成品油價中稅費(fèi)約占到48%，其中消費(fèi)稅占總稅額的26.8%左右。當(dāng)前我國成品油為價內(nèi)稅，所有的稅額均計入成品油價格，一噸汽柴油的價格中稅費(fèi)比重將近一半。與其他國家和地區(qū)的成品油消費(fèi)稅比例相比，中國的消費(fèi)稅比例屬于中上等水平，生產(chǎn)企業(yè)以及直接為此買單的消費(fèi)者賦稅壓力較大。

　　專家分析，消費(fèi)稅的調(diào)整或許也是一次“有差別的攻擊”，政策的調(diào)整似乎有意對潤滑油品牌向高端化方向引領(lǐng)，這也應(yīng)當(dāng)是市場的大勢所趨。

　　隨著國際油價的持續(xù)上漲，國家發(fā)改委也改變了年初成品油價“四連?！钡木置妫?月時宣布成品油價格上調(diào)，并于5月26日0時再次上調(diào)，出現(xiàn)了“兩連漲”的局面。專家稱，若布倫特原油市場價格突破每桶50美元的大關(guān)，將來成品油價仍有可能再度上調(diào)。

　　而據(jù)央行數(shù)據(jù)，2016年5月人民幣對美元貶值1.6%，人民幣出現(xiàn)自去年8月貶值以來最大單月跌幅。人民幣的走軟使得潤滑油企業(yè)原材料進(jìn)口成本不斷升高。展望未來，市場對人民幣未來走勢看法負(fù)面，這無疑也是油企決定升價以減輕成本壓力的重要原因。

潤滑油價格隨基礎(chǔ)油漲價成大勢所趨？

　　潤滑油要漲價，原材料無疑是其中重要的一環(huán)。受美元走軟和利比亞局勢影響，紐約油價再次刷新兩年半以來的收盤新高。在國內(nèi)市場上，有消息稱，伴隨著基礎(chǔ)油漲價，未來潤滑油市場將掀起一股漲價浪潮。

　　國際油價的暴漲在國內(nèi)產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。有分析稱距中石油上調(diào)基礎(chǔ)油價格500元/噸后的一周，中石化亦傳出漲價消息，中石化基礎(chǔ)油價格4月份將大幅上調(diào)，漲幅在520元/噸，其屬下煉廠價格將相應(yīng)調(diào)整?；A(chǔ)油作為潤滑油生產(chǎn)最重要的原料，其價格的上漲使下游生產(chǎn)企業(yè)成本壓力劇增。

　　作為全球最大的潤滑油生產(chǎn)和供應(yīng)商，殼牌潤滑油的漲價將在中國市場引起強(qiáng)烈反響。預(yù)計，近期國內(nèi)基礎(chǔ)油市場將延續(xù)高位運(yùn)行態(tài)勢，且部分型號價格仍有繼續(xù)沖高的可能。在基礎(chǔ)油價格堅挺的情況下，伴隨其他生產(chǎn)成本的提高，未來潤滑油市場亦將再次掀起一股漲價浪潮。

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