近日，A股4家快遞公司先后披露11月經營業(yè)績。其中，順豐控股速運物流、供應鏈及國際業(yè)務合計收入為236.08億元，整體營收最高；申通快遞營收和業(yè)務量增速繼續(xù)領跑，業(yè)務量增速達49.20%。值得一提的是，在激烈的市場競爭下，4家公司的單票價格均同比下滑，韻達、申通下滑幅度超過16%。

　　國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，1-11月，郵政行業(yè)業(yè)務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成13844.2億元，同比增長12.7%。其中，快遞業(yè)務收入累計完成10885.2億元，同比增長13.7%。12月初，我國快遞年業(yè)務量首次突破1200億件大關。

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單票價格齊降

　　11月份，郵政行業(yè)業(yè)務收入完成1492.7億元，同比增長24.4%。其中，快遞業(yè)務收入完成1241.4億元，同比增長26.9%。

　　具體來看，今年11月，順豐控股速運物流業(yè)務、供應鏈及國際業(yè)務合計收入為236.08億元；速運物流不含豐網的收入及業(yè)務量分別同比增長18.86%和24.08%，單票收入則同比下降4.17%。順豐控股公告稱，公司持續(xù)以高品質的服務保障客戶“雙11”電商大促旺季的寄遞需求；供應鏈及國際業(yè)務收入同比下降主要受到國際空海運需求及價格均同比下行的影響，但收入降幅環(huán)比持續(xù)收窄。

　　11月，圓通速遞快遞產品收入53.34億元，同比增長20.51%；業(yè)務完成量21.64億票，同比增長32.95%；快遞產品單票收入2.46元，同比下降9.36%。此前，圓通速遞在互動平臺上表示，快遞行業(yè)增長仍具備較強韌性，預計未來保持雙位數(shù)增長，同時伴隨行業(yè)競爭格局的進一步分化，市場價格預計相對平穩(wěn)且保有合理彈性的趨勢。

　　申通快遞、韻達股份單票收入同比降幅達兩位數(shù)。韻達股份11月快遞服務業(yè)務收入45.86億元，同比增長7.60%；完成業(yè)務量19.30億票，同比增長 30.41%；快遞服務單票收入2.38元，同比下降17.36%。

　　申通快遞11月快遞服務業(yè)務收入39.69億元，同比增長25.39%；完成業(yè)務量18.02億票，同比增長49.20%；快遞服務單票收入2.20元，同比下降16.03%。

　　國海證券研報分析認為，2023年是中國快遞行業(yè)供需修復、成本改善的紅利期。全年快遞行業(yè)供需兩端全面復蘇，產能爬坡及油價均值回歸帶來成本端的大幅改善，成本降幅基本對沖了價格降幅，頭部企業(yè)單票盈利穩(wěn)定。

　　安信交運研報此前分析認為，在經濟弱復蘇環(huán)境下，快遞行業(yè)需求韌性凸顯。但同時由于頭部快遞企業(yè)產能過剩及競爭策略變化，今年價格競爭意外加劇，行業(yè)價格已再次降至較低水平。在此競爭環(huán)境下，看好龍頭恒強，在穩(wěn)定的加盟網絡支持和運營實力下，有望有效擴張份額，推動規(guī)模效應與管理效應充分降本，帶來業(yè)績韌性。

快遞年業(yè)務量破1200億件

　　國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，12月初，我國快遞年業(yè)務量首次突破1200億件。自2021年以來，我國快遞年業(yè)務量連續(xù)三年突破1000億件，直至此次首次突破1200億件大關，成為快遞業(yè)發(fā)展的又一標志性事件。

　　國家郵政局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月份郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量完成165.8億件，同比增長29.7%。其中，快遞業(yè)務量完成136.4億件，同比增長31.9%。1-11月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量累計完成1463.1億件，同比增長15.8%。其中，快遞業(yè)務量（不包含郵政集團包裹業(yè)務）累計完成1188.2億件，同比增長18.6%。

　　1-11月，同城快遞業(yè)務量累計完成122.4億件，同比增長4.8%；異地快遞業(yè)務量累計完成1038.3億件，同比增長19.7%；國際/港澳臺快遞業(yè)務量累計完成27.5億件，同比增長54.1%。1-11月，同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務量分別占全部快遞業(yè)務量的10.3%、87.4%和2.3%；業(yè)務收入分別占全部快遞收入的5.9%、49.8%和11.5%。

　　1-11月，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重分別為75.3%、16.7%和8.0%，業(yè)務收入比重分別為76.2%、14.1%和9.7%。與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務量比重下降1.6個百分點，快遞業(yè)務收入比重下降1.4個百分點；中部地區(qū)快遞業(yè)務量比重上升1個百分點，快遞業(yè)務收入比重上升0.7個百分點；西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重上升0.6個百分點，快遞業(yè)務收入比重上升0.7個百分點。

　　值得一提的是，快遞行業(yè)強勢發(fā)展，綠色轉型也被正式提上日程。日前，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《深入推進快遞包裝綠色轉型行動方案》，其中提出，到2025年底，快遞綠色包裝標準體系全面建立，禁止使用有毒有害快遞包裝要求全面落實，快遞行業(yè)規(guī)范化管理制度有效運行，電商、快遞行業(yè)經營者快遞包裝減量化意識顯著提升，大型品牌電商企業(yè)快遞過度包裝現(xiàn)象明顯改善，在電商行業(yè)培育遴選一批電商快遞減量化典型，同城快遞使用可循環(huán)快遞包裝比例達到10%，舊紙箱重復利用規(guī)模進一步擴大，快遞包裝基本實現(xiàn)綠色轉型。

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