油價高漲,無論是大型物流企業(yè)還是小規(guī)模的貨運車隊都感受到了巨大的壓力,因此,降本增效至關重要。除了通過節(jié)省燃油,降低附件功耗也是降低運營成本的關鍵。別小看這些附件功耗,一年到頭費用也不少!
江淮格爾發(fā) 星耀X7 570馬力 4X2 快遞快運運輸牽引車(HFC4184P1K5A39S)
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減少空調(diào)壓縮消耗
最近全國各地都在大幅度降溫,天寒地凍的天氣,空調(diào)使用非常頻繁,而不少卡友在車輛剛一啟動時,就把空調(diào)開到暖風,這種方式其實并不可取。發(fā)動機剛剛啟動,水箱的溫度還很低,打開空調(diào)不僅不可能快速提升車內(nèi)溫度,反而增加了發(fā)動機負擔,影響發(fā)動機溫度正常提升。
此外,在使用空調(diào)時,卡友們切記緊閉門窗,并合理調(diào)整空調(diào)控制溫度。開車時車內(nèi)溫度不宜過高,特別是在高速路行駛過程中,暖風溫度過高容易讓人產(chǎn)生困倦,不利于安全駕駛。
降低發(fā)動機負荷
鐵血丹心只為家,卡車司機走天涯。運輸之路,路況復雜,崎嶇坡道是常態(tài),在上坡時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速降低,此時風扇轉(zhuǎn)速同樣降低,冷卻系統(tǒng)的寬裕度不夠,會使得發(fā)動機的負荷率變高,散熱量大。因此卡友們在上坡時,可以提前降擋爬坡,避免低擋高速和急加速,有效地減小發(fā)動機負荷,降低整車油耗。
減少轉(zhuǎn)向助力消耗
曾幾何時,開車是徹頭徹尾的體力活,光是轉(zhuǎn)動方向盤這一個操作,就要耗費司機大量的體力,在轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問世后,這一問題才被妥善解決。不過,各位卡友尤其是新手開車時要記得,避免原地打方向,因為原地轉(zhuǎn)向會損害轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),不僅費力和傷車,還會使得車輛的前輪胎磨損嚴重。同時,駕駛時盡量跟車行駛,減少變道,進而保護轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
運輸如何省功耗,駕駛技巧要記牢。江淮重卡全系產(chǎn)品在出廠時均歷經(jīng)嚴格的品控調(diào)校,傳動效率高,動力強悍十足,系統(tǒng)精細化控制,可有效降低附件功耗。整車工況精準匹配,超強適應多種運輸場景,助力卡友降本增效,無憂創(chuàng)富!
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文章來源:江淮格爾發(fā)重卡
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