在燃油成本快速上升的大背景下,降本增效和安全穩(wěn)定成為運輸人運營的關(guān)鍵。而作為商用車解決方案領(lǐng)軍品牌的江淮重卡,一直致力于通過高端、節(jié)能的產(chǎn)品為卡友創(chuàng)造價值?;诖伺e辦的2023江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽,吸引了無數(shù)節(jié)油高手、出勤大咖,而今,大賽第四期第二周節(jié)油、出勤周冠軍正式揭秘!
江淮格爾發(fā) 超越Q7 560馬力 6X4 長途物流運輸牽引車(HFC4254P1K8E33S)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
來自安徽的李老板,以百公里23.95L的油耗成績,捧得“節(jié)油之星”稱號。來自湖北的王老板,以單周行駛6094.06公里的佳績,取得“長途之星”桂冠。
拉快遞更拉風(fēng) 車輛給力更節(jié)能
之所以能夠以百公里23.95L的油耗成績領(lǐng)跑,一方面得益于江淮超越Q7優(yōu)異的節(jié)油性能,整車降高設(shè)計,風(fēng)阻更低,搭配ACC自適應(yīng)巡航+ESS智能輔助駕駛+PECC預(yù)見巡航,百公里省油2-3L,智能網(wǎng)聯(lián)更省油?!拔移綍r的運輸路線是從浙江義烏到廣東,單程1200公里左右,去的話拉快遞全程跑高速,回來拉百貨,我這輛車有560馬力,配合自動擋變速箱,動力特別足,操控也省力?!?
另一方面,李老板良好的節(jié)油意識和駕駛習(xí)慣,在提升節(jié)油效果上,也發(fā)揮著重要作用?!捌綍r在駕駛的時候,要多注意路況,不要猛踩油門、頻繁剎車,跑高速的話,我一般會保持80邁勻速跑,穩(wěn)著油門,再加上拉的是輕拋貨,油耗自然而然就下去了?!?
多拉多跑多賺錢 Q7全程不掉鏈
獲得本次出勤周冠軍的王老板是江淮重卡的老朋友,早在多年前,他便購入了一輛江淮格爾發(fā)8×4載貨車用于普貨運輸,因能拉耐造不挑活的高品質(zhì),車子深得王老板信賴。因此,在運輸需求升級時,他果斷選擇了江淮超越Q7 6×4牽引車,大馬力自動擋,拉電子產(chǎn)品更省力。
“我平時是在福建到武漢一帶運輸,全程1000公里左右,因為Q7這款車有氣囊減震座椅,臥鋪也比較大,還有獨立暖風(fēng),所以跑長途一點也不累。車子是今年買的,基本上每天都在路上跑,運營到現(xiàn)在一點毛病沒有,品質(zhì)很可靠?!?
通過這次比賽,李老板、王老板不僅掌握了先進的節(jié)油駕駛技巧,養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣,更憑借出色的駕駛技術(shù)拿到了節(jié)油、出勤獎勵,對此,他們都感到十分高興。第四期江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽正在火熱進行中,期待第三周節(jié)油、出勤周冠軍的亮眼表現(xiàn)!
【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:江淮格爾發(fā)重卡
評論