近日，工信部發(fā)布2023年度智能制造示范工廠揭榜單位名單和優(yōu)秀場(chǎng)景名單，東風(fēng)商用車有限公司下屬東風(fēng)龍擎動(dòng)力有限公司“工藝數(shù)字化設(shè)計(jì)”場(chǎng)景，入選“年度智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景”。

東風(fēng)商用車 天龍旗艦KX 王者版 660馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(DFH4250CX7) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　寬敞明亮的車間里，來(lái)回穿梭的AGV小車，將生產(chǎn)物料準(zhǔn)確送到指定工位；一臺(tái)臺(tái)AGV小車自動(dòng)與變速箱殼體對(duì)接，將殼體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)提升，調(diào)整至符合人體工程學(xué)的位置……這就是東風(fēng)龍擎變速箱裝試車間的日常。

　　這條東風(fēng)龍擎DT8生產(chǎn)線，配置國(guó)內(nèi)先進(jìn)的激光制導(dǎo)AGV運(yùn)輸叉車，可通過(guò)激光和程序控制實(shí)現(xiàn)局部定位，全自動(dòng)尋找路徑，利用專用器具，實(shí)現(xiàn)所有物料定點(diǎn)配送。

　　“這是一條自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)線，采取單輛份集配模式，由AGV物流小車和KIT（集配）托盤(pán)將物料配送至相應(yīng)工位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電、自動(dòng)搬運(yùn)和運(yùn)輸，大大降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，讓生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)更高效?！睎|風(fēng)龍擎裝備技術(shù)首席師李昌運(yùn)介紹。

努力打造5G汽車制造標(biāo)桿智能工廠

　　李昌運(yùn)所說(shuō)的集配制生產(chǎn)，是預(yù)先將大部分標(biāo)準(zhǔn)件、配套件和部分小件，在裝配線外按輛份及裝配順序集配在特定器具內(nèi)，然后配送到相應(yīng)工位。裝配工按順序拿取要裝配的零件，當(dāng)輛份裝配任務(wù)完成時(shí)，集配器具內(nèi)的零件也正好用完，這樣的生產(chǎn)模式，提高了生產(chǎn)效率，也大幅提升了裝配過(guò)程的防錯(cuò)水平。

　　今年54歲的李昌運(yùn)，大學(xué)畢業(yè)即進(jìn)入裝備科。30多年來(lái)，見(jiàn)證了工廠從“制造”到“智造”的全過(guò)程，自身也從“設(shè)備醫(yī)生”轉(zhuǎn)型為“智造管家”，成為東風(fēng)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)獲得者?，F(xiàn)在，他是龍擎5G技術(shù)應(yīng)用的排頭兵，也是龍擎5G全連接工廠總負(fù)責(zé)人。讓裝配線上效率、提質(zhì)量，是他的主要工作目標(biāo)。

5G基站向車間設(shè)備發(fā)射信號(hào)

　　“物流AGV叉車和裝配AGV小車都連接了5G專網(wǎng)，能即時(shí)感知操作行為，靈敏地進(jìn)行反應(yīng)和配合。”李昌運(yùn)指著一臺(tái)正在運(yùn)行的裝配小車說(shuō)。

　　東風(fēng)龍擎的主打產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，是汽車動(dòng)力的主體。制造精品動(dòng)力總成，需要智能化、信息化的強(qiáng)力支撐。近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)“五化”趨勢(shì)加速，汽車生產(chǎn)設(shè)備也從機(jī)械設(shè)備向自動(dòng)設(shè)備、智能化設(shè)備發(fā)展。

機(jī)器人是車間的生產(chǎn)“主力軍”

　　早在2015年，東風(fēng)龍擎就開(kāi)始規(guī)劃信息化、智能化和智能制造工作，為智能制造事業(yè)制定路線圖，全面推進(jìn)東風(fēng)龍擎信息化、智能化建設(shè)。

　　2019年，東風(fēng)龍擎產(chǎn)量提升。為確保高效生產(chǎn)，工廠利用已有的信息系統(tǒng)，將4條裝配線的產(chǎn)量數(shù)據(jù)，納入系統(tǒng)管理和手機(jī)APP展示，管理人員及各職能部門(mén)關(guān)鍵崗位可以實(shí)時(shí)查看裝配線生產(chǎn)狀態(tài)。

變速箱物料自動(dòng)配送中

　　2020年，東風(fēng)商用車《智能制造白皮書(shū)》在東風(fēng)龍擎發(fā)布，其中，制造裝配線數(shù)據(jù)采集試點(diǎn)項(xiàng)目就在東風(fēng)龍擎。至此，東風(fēng)龍擎80%以上制造設(shè)備具備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)連接能力，同時(shí)試點(diǎn)實(shí)施了兩條生產(chǎn)線的組網(wǎng)建設(shè)，在國(guó)內(nèi)同行中達(dá)到先進(jìn)水平，為智能化生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2022年，湖北省5G全連接工廠應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)推進(jìn)會(huì)發(fā)布30家省級(jí)5G全連接工廠，東風(fēng)龍擎5G全連接工廠以更智慧、更穩(wěn)定、更可靠的制造優(yōu)勢(shì)成功入選。

　　如今，在東風(fēng)龍擎，5G技術(shù)主要應(yīng)用于核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，支撐產(chǎn)線MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)5G智能化升級(jí)，進(jìn)一步提升整體產(chǎn)能。東風(fēng)龍擎正努力打造5G汽車制造標(biāo)桿智能工廠。

為全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化設(shè)備投用，不斷提升智能制造水平

　　5G技術(shù)與智能制造的融合應(yīng)用，幫助東風(fēng)龍擎構(gòu)建起5G+智能制造、協(xié)同制造模式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造全過(guò)程透明化，以高質(zhì)量的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)制造滿足客戶個(gè)性化需求，極大提高了工廠智能制造水平。

　　目前，東風(fēng)龍擎中型變速箱裝配線所有設(shè)備通過(guò)5G終端連成一體，借助5G網(wǎng)絡(luò)高速率、低時(shí)延、大連接的特點(diǎn)，工廠作業(yè)效率大幅提高。

智能裝配中的龍擎發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加車間，每一臺(tái)龍擎發(fā)動(dòng)機(jī)里，都有一顆白色螺釘——這是產(chǎn)品的“身份證”，生產(chǎn)制造每一個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，都通過(guò)這顆螺釘錄入系統(tǒng)。當(dāng)?shù)谝坏郎a(chǎn)工序開(kāi)始時(shí)，數(shù)據(jù)螺釘相應(yīng)芯片隨即激活，工位上的5G數(shù)采設(shè)備將各環(huán)節(jié)生產(chǎn)要素?cái)?shù)據(jù)與螺釘進(jìn)行數(shù)據(jù)綁定并傳入系統(tǒng)。這些數(shù)據(jù)將長(zhǎng)期保存，為產(chǎn)品質(zhì)量追溯查詢、生產(chǎn)管控檢查提供有力支持。

　　在完成數(shù)字化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加車間還建立了以數(shù)據(jù)為核心的數(shù)字龍擎智造平臺(tái)，所有設(shè)備互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)制造全過(guò)程監(jiān)控智能化可視化、生產(chǎn)信息系統(tǒng)一體化共享。

U型生產(chǎn)線，物流更快，效率更高

　　智能制造是發(fā)展趨勢(shì)，也是數(shù)字化東風(fēng)的核心內(nèi)容。從“制造”邁向“智造”，東風(fēng)龍擎已經(jīng)走出堅(jiān)實(shí)步伐，翻開(kāi)了智能化工廠建設(shè)的新篇章，為東風(fēng)商用車全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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