近日，工信部發(fā)布2023年度智能制造示范工廠揭榜單位名單和優(yōu)秀場景名單，東風商用車有限公司下屬東風龍擎動力有限公司“工藝數(shù)字化設計”場景，入選“年度智能制造優(yōu)秀場景”。

東風商用車 天龍旗艦KX 王者版 660馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(DFH4250CX7) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　寬敞明亮的車間里，來回穿梭的AGV小車，將生產(chǎn)物料準確送到指定工位；一臺臺AGV小車自動與變速箱殼體對接，將殼體進行旋轉提升，調(diào)整至符合人體工程學的位置……這就是東風龍擎變速箱裝試車間的日常。

　　這條東風龍擎DT8生產(chǎn)線，配置國內(nèi)先進的激光制導AGV運輸叉車，可通過激光和程序控制實現(xiàn)局部定位，全自動尋找路徑，利用專用器具，實現(xiàn)所有物料定點配送。

　　“這是一條自動化、智能化的生產(chǎn)線，采取單輛份集配模式，由AGV物流小車和KIT（集配）托盤將物料配送至相應工位，實現(xiàn)自動充電、自動搬運和運輸，大大降低了員工勞動強度，讓生產(chǎn)運轉更高效。”東風龍擎裝備技術首席師李昌運介紹。

努力打造5G汽車制造標桿智能工廠

　　李昌運所說的集配制生產(chǎn)，是預先將大部分標準件、配套件和部分小件，在裝配線外按輛份及裝配順序集配在特定器具內(nèi)，然后配送到相應工位。裝配工按順序拿取要裝配的零件，當輛份裝配任務完成時，集配器具內(nèi)的零件也正好用完，這樣的生產(chǎn)模式，提高了生產(chǎn)效率，也大幅提升了裝配過程的防錯水平。

　　今年54歲的李昌運，大學畢業(yè)即進入裝備科。30多年來，見證了工廠從“制造”到“智造”的全過程，自身也從“設備醫(yī)生”轉型為“智造管家”，成為東風公司科技進步獎獲得者?，F(xiàn)在，他是龍擎5G技術應用的排頭兵，也是龍擎5G全連接工廠總負責人。讓裝配線上效率、提質量，是他的主要工作目標。

5G基站向車間設備發(fā)射信號

　　“物流AGV叉車和裝配AGV小車都連接了5G專網(wǎng)，能即時感知操作行為，靈敏地進行反應和配合?！崩畈\指著一臺正在運行的裝配小車說。

　　東風龍擎的主打產(chǎn)品發(fā)動機、變速箱，是汽車動力的主體。制造精品動力總成，需要智能化、信息化的強力支撐。近年來，隨著汽車行業(yè)“五化”趨勢加速，汽車生產(chǎn)設備也從機械設備向自動設備、智能化設備發(fā)展。

機器人是車間的生產(chǎn)“主力軍”

　　早在2015年，東風龍擎就開始規(guī)劃信息化、智能化和智能制造工作，為智能制造事業(yè)制定路線圖，全面推進東風龍擎信息化、智能化建設。

　　2019年，東風龍擎產(chǎn)量提升。為確保高效生產(chǎn)，工廠利用已有的信息系統(tǒng)，將4條裝配線的產(chǎn)量數(shù)據(jù)，納入系統(tǒng)管理和手機APP展示，管理人員及各職能部門關鍵崗位可以實時查看裝配線生產(chǎn)狀態(tài)。

變速箱物料自動配送中

　　2020年，東風商用車《智能制造白皮書》在東風龍擎發(fā)布，其中，制造裝配線數(shù)據(jù)采集試點項目就在東風龍擎。至此，東風龍擎80%以上制造設備具備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)連接能力，同時試點實施了兩條生產(chǎn)線的組網(wǎng)建設，在國內(nèi)同行中達到先進水平，為智能化生產(chǎn)打下堅實基礎。

　　2022年，湖北省5G全連接工廠應用場景建設推進會發(fā)布30家省級5G全連接工廠，東風龍擎5G全連接工廠以更智慧、更穩(wěn)定、更可靠的制造優(yōu)勢成功入選。

　　如今，在東風龍擎，5G技術主要應用于核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，支撐產(chǎn)線MES系統(tǒng)實現(xiàn)5G智能化升級，進一步提升整體產(chǎn)能。東風龍擎正努力打造5G汽車制造標桿智能工廠。

為全面實現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)轉型打下堅實基礎

自動化、網(wǎng)聯(lián)化設備投用，不斷提升智能制造水平

　　5G技術與智能制造的融合應用，幫助東風龍擎構建起5G+智能制造、協(xié)同制造模式，實現(xiàn)生產(chǎn)制造全過程透明化，以高質量的準時化生產(chǎn)制造滿足客戶個性化需求，極大提高了工廠智能制造水平。

　　目前，東風龍擎中型變速箱裝配線所有設備通過5G終端連成一體，借助5G網(wǎng)絡高速率、低時延、大連接的特點，工廠作業(yè)效率大幅提高。

智能裝配中的龍擎發(fā)動機

　　在發(fā)動機機加車間，每一臺龍擎發(fā)動機里，都有一顆白色螺釘——這是產(chǎn)品的“身份證”，生產(chǎn)制造每一個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，都通過這顆螺釘錄入系統(tǒng)。當?shù)谝坏郎a(chǎn)工序開始時，數(shù)據(jù)螺釘相應芯片隨即激活，工位上的5G數(shù)采設備將各環(huán)節(jié)生產(chǎn)要素數(shù)據(jù)與螺釘進行數(shù)據(jù)綁定并傳入系統(tǒng)。這些數(shù)據(jù)將長期保存，為產(chǎn)品質量追溯查詢、生產(chǎn)管控檢查提供有力支持。

　　在完成數(shù)字化生產(chǎn)轉型的基礎上，發(fā)動機機加車間還建立了以數(shù)據(jù)為核心的數(shù)字龍擎智造平臺，所有設備互聯(lián)互通，實現(xiàn)制造全過程監(jiān)控智能化可視化、生產(chǎn)信息系統(tǒng)一體化共享。

U型生產(chǎn)線，物流更快，效率更高

　　智能制造是發(fā)展趨勢，也是數(shù)字化東風的核心內(nèi)容。從“制造”邁向“智造”，東風龍擎已經(jīng)走出堅實步伐，翻開了智能化工廠建設的新篇章，為東風商用車全面實現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)轉型打下堅實基礎。

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