近些年，隨著城配運輸市場快速發(fā)展，貨物運輸?shù)姆N類愈發(fā)豐富，城配運輸人需要一輛集強動力、低油耗、高承載、高舒適于一體的“多面手”來提升創(chuàng)收效率。

　　近日，運輸人網(wǎng)記者在走訪市場時，發(fā)現(xiàn)了一款領(lǐng)航M6輕卡，以強勁的動力、高承載性能、優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，以及舒適的駕乘體驗，成為了城配運輸輕卡中的熱門車型。

動力強勁 運營更高效

　　領(lǐng)航M6搭載了久經(jīng)市場驗證的云內(nèi)D25發(fā)動機，其最大馬力可達150匹，能夠輸出400牛米的最大扭矩。采用電控共軌系統(tǒng)HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)，以及渦輪增壓，僅在1400-2400轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出最大扭矩，具備低轉(zhuǎn)速大扭矩的優(yōu)勢，能夠更好的適配不同的地形路段。

　　匹配法士特8J45TA全鋁變速箱和4.875速比的后橋，共同組成高效動力鏈，在面對山區(qū)上坡和超車工況時也能毫不費力，以更好的動力分配區(qū)間和更強的工況適應(yīng)性助力用戶高效運營。

　　此外，領(lǐng)航M6還應(yīng)用了前后鼓式制動+排氣制動+楔式制動器的搭配組合，并針對山區(qū)用戶所面對的長下坡工況預(yù)留了1.26米的改裝空間，用戶可根據(jù)自身需求裝配淋水設(shè)備，進一步提升行車安全系數(shù)。

　　在可靠性方面，該車歷經(jīng)30萬公里的高溫、高寒、高原的“三高”極限環(huán)境測試，以及60萬公里各種壞路耐久性試驗，發(fā)動機B10壽命可達80萬公里、柴濾器 10萬里保養(yǎng)、變速箱、后橋10萬公里長換油超長保養(yǎng)周期，有效減少用戶進站維保頻次，降低用車成本。

高可靠輕量化設(shè)計 大承載更能裝

　　面對不斷內(nèi)卷的市場行情，除了擁有強勁的動力保證運輸?shù)臅r效性，單趟運輸?shù)呢浳锪恳矊⒅苯佑绊懹脩舻膭?chuàng)收。

　　領(lǐng)航M6在整車的車身結(jié)構(gòu)上采用了多種復(fù)合材料以及鋁合金的輕量化設(shè)計，應(yīng)用了750L輕量化高強度鋼所打造的直通式大梁和等截面輥壓縱梁，配合800mm寬車架和加強后簧，使得整車兼具了更強的承載性能和更為優(yōu)異的駕乘平順性，其最大承載可達8噸，多拉快跑不用愁。

　　加上廂貨車型所采用的高強鋼貨箱，讓整車相較于同級別車型可提升10%的承載力，配合150升的大容積油箱，讓整車具備了高達1000公里的續(xù)航里程，帶來更多的裝載量，更廣的運營范圍以及更少的進站加油次數(shù)，從而助力用戶實現(xiàn)高效創(chuàng)收。

　　值得一提的是，領(lǐng)航M6還推出了冷藏車型以及欄板車型，能夠滿足商超配送、冷鏈運輸、綠通貨運等運輸用途的需求。

人性化內(nèi)飾設(shè)計 駕乘體驗更舒適

　　面對當下運輸人對駕乘舒適性要求的逐步提升，領(lǐng)航M6在駕駛室內(nèi)部采用了多樣的人性化設(shè)計。標配有電動門窗、中控鎖以及多功能方向盤，在高速路況較好的情況下用戶還可開啟自帶的定速巡航功能，有效減少駕駛強度。

　　同時，整車還搭載了可具備六向可調(diào)的機械減震座椅，能夠很好地適配不同用戶的坐姿，并大幅減少長時間駕駛所帶來的疲勞感。

　　此外，整車還標配了聲學(xué)包，優(yōu)化了車內(nèi)的NVH控制技術(shù)，使車輛在超速檔加速時的噪音更小。

　　用戶還可根據(jù)需要選裝多媒體大屏、冷暖一體空調(diào)以及電加熱除霜外后視鏡，帶來更為舒適的駕乘體驗。

　　為了保障用戶能夠在閑暇之余擁得到良好的休整，領(lǐng)航M6在斷氣剎手柄上還采用了后移的設(shè)計，使得座椅能夠隨時隨地變成一張臥鋪，讓用戶在工作間隙可以躺平休息來。

　　運輸人網(wǎng)記者在拍攝過程中還注意到，整車由于應(yīng)用了寬度達到了2080毫米的寬體駕駛室，所以無論是在駕駛室內(nèi)部左右移動，還是在座椅上騰挪位置都十分方便。

　　配合貫穿式的儲物格以及12處的儲物空間，更方便運輸人隨手拿取隨車攜帶的物品。

　　領(lǐng)航M6憑借強動力、高承載、高舒適等多重優(yōu)勢，為城配運輸人帶來了實現(xiàn)創(chuàng)造更多價值空間的好幫手。

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