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“花園工廠”——重慶小南海水泥廠的管理之道

品牌 漢馬動力
進入品牌專區(qū)

2016-05-26 09:40:17

  工作以來,筆者拜訪過不少混凝土行業(yè)客戶,都是業(yè)內佼佼者。然而走進重慶小南海水泥廠,筆者才覺得“山外有山、人外有人”,無論是企業(yè)發(fā)展規(guī)模、管理模式,還是企業(yè)文化,重慶小南海水泥廠都給筆者帶來了深深的震撼。


 在走進小南海前,華菱星馬西南大區(qū)服務經理查正剛就給筆者說,要帶領筆者去見識見識“花園工廠”的魅力,而在筆者以往的印象中,水泥廠的生產作業(yè)環(huán)境都是差強人意,竟也不以為然。在走進小南海廠區(qū)的時候,筆者就被道路兩邊的風景驚呆了,綠樹環(huán)繞、紫薇盛放、泉水清冽……如果不是山頭聳立的水泥攪拌站生產設備以及那??柯愤呑鳂I(yè)等待的華菱星馬車,筆者還以為這里就是一度假村。

  帶著很多疑問,在小南海廠辦公樓,筆者終于見到了運輸處處長李富。李富不僅解答了筆者對于小南海發(fā)展、管理等方面的疑問,也講述了與華菱星馬多年來的情誼。

  與華菱星馬一樣,重慶小南海也是始建于20世紀70年代初,同樣從困難起步,通過不斷改革發(fā)展壯大,至今有著四十余年水泥生產技術和經驗,是根植于重慶的老牌本土企業(yè)。即便在行業(yè)發(fā)展蕭條期,小南海的生產量也未下降,產銷持平。在重慶,小南海是行業(yè)標桿企業(yè),也是業(yè)內發(fā)展的風向標,行業(yè)內其他企業(yè)要選什么車、怎么管理車隊等都要向小南海取經,所以經常有行業(yè)內其他企業(yè)對口部門就車隊管理模式、選擇采購運輸車輛等到小南海進行交流、學習,取長補短,共同進步。


 李富告訴筆者,隨著小南海的發(fā)展壯大,為了更好地為用戶服務,小南海運輸處也應運而生,從1993年3臺車開始,到現在發(fā)展到擁有大小車輛500多輛包括300多輛的貨物運輸隊伍,車隊管理顯得尤為重要。雖然李富接手運輸處時間并不長,但是卻讓運輸車隊的管理上了新臺階、換了新面貌。李富謙虛地說:“我接手運輸處的時候,小南海車隊管理已經有了一定的基礎,可以說是前人栽樹后人乘涼,從制度上沒有什么改變的,主要是抓落實?!钡侵鹉赀f減的安全事故,以及小南海廠區(qū)內通向外面的路邊一米高的安全防護墻卻也實實在在地彰顯著其管理才能。

  正如李富所講,安全是車隊管理最大的問題,有了安全才有效益。首先在駕駛員的聘用上就有嚴格的篩選標準,“五年以上的駕齡、三年內沒有發(fā)生重特大交通安全事故、無重大違法亂紀行為,以及針對性的職業(yè)崗位考核和三個月的試用期”。其次是制度上抓安全意識,每月1—6號三次固定的安全例會,其中包括新駕駛員安全培訓會、違章安全教育會、全體駕駛員安全培訓會,沒問題不開會、開會必解決問題。除了安全例會,李富還不定期抽查安全執(zhí)行情況,經常上路檢查車輛運行安全及糾正駕駛員的各類違章違紀行為,比如會在小南海車隊經過的路段抽查駕駛員是否有行車打電話等違規(guī)不好的駕駛行為,切實做到防患于未然。

  真正讓李富在安全管理上下工夫的是2012年3月28號的一起特大交通事故,當場造成四人死亡,李富總結是車輛維護保養(yǎng)不到位、剎車沒有按時調教、車輛太陳舊(車輛已使用六年多)、重載、道路安全條件不夠。李富接管運輸處后,針對此次事故的誘發(fā)原因而做出了一系列安全措施調整。陳舊車輛進行更新,每年20臺的替補更新;運輸車輛貨物減重,每臺車減5噸;車輛強制定期調教;道路改建、擴大,道路擋墻寬度最寬兩米、最高三四米。李富提到,大刀闊斧的進行安全改革,離不開小南海廠長邱沛陽的支持。而李富在安全管理上的新突破也帶來了有效的成績,不僅減少了重特大安全事故的發(fā)生,而且事故發(fā)生率逐年下降,其中2014年全年交通事故單次事故損失不超過萬元。

“花園工廠”——重慶小南海水泥廠的管理之道

  再就是車隊維護保養(yǎng)方面。為了更好地管理車隊,小南海也發(fā)展起了自己的修理廠, 值得一提的是,在車輛保養(yǎng)維護方面,小南海也是別具一格,小南海的各個廠區(qū)出口都有洗車點,車輛外觀永遠干干凈凈。車隊車輛內飾也是整潔溫馨的,小南海的車隊駕駛員把自己的車當做自己的家一樣愛護,駕駛員在駕駛室配備了一雙干凈的鞋,在進入駕駛室時,必然換上,有的還在駕駛室里面布置窗簾等居家飾物。而這習慣也是李富帶到小南海的,李富提到,他也是從一名普通的駕駛員起步的,一個人對車輛的愛護程度也從側面反映這個人的素質與能力。所以,筆者在小南海廠區(qū)內看到的車輛都干凈如新,甚至在廠區(qū)內看到華菱星馬最早的散裝車15年了也并未看出衰敗的氣息。

  小南海最早使用華菱星馬產品也僅限于星馬上裝,李富任職運輸處后,為了在車隊管理上有新的突破,對車輛的選擇要求更高。漢馬動力走向市場后,重慶銷售員也進行了產品推薦,并邀請李富到華菱星馬根據地——馬鞍山考察,甚至到有漢馬動力的用戶那里去考察市場使用情況。李富談到,“到華菱,我看了生產線,非常讓人踏實,生產線先進可靠,工藝水平無可挑剔,當時摒棄前期一直使用的其他品牌車輛,廠里反對的人也不少,壓力很大,13年買了第一批漢馬動力,共15輛,好在漢馬動力優(yōu)良的質量保證,讓我們堅定了選擇華菱星馬的信心;去年我們又購進了10輛自卸車,對于我來講,敢于嘗試購買華菱自卸車,可以說是突破,使用下來,車輛非常穩(wěn)定可靠,漢馬動力更是表現突出,如今,駕駛員都對車輛豎大拇指”。有了駕駛員們的稱贊和支持,接下來兩年,李富表示只要有購車需要,李富都選擇華菱星馬的產品,尤其是漢馬動力的整車產品,至今,小南海漢馬動力產品采購量已經達到57輛。

  小南海不僅僅是水泥行業(yè)標桿企業(yè),更是華菱星馬重慶區(qū)域的標桿客戶,在華菱星馬的重慶市場發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用,李富說:“漢馬動力能在小南海使用,可以說就在重慶打開了市場,很多單位和個人買車或有購車意向的就會問我,我也是實事求是地推薦華菱星馬漢馬動力。我們用著很好的產品,我們也會推薦給行業(yè)其他朋友。對于朋友對我們的信任,我覺得最好的回饋就是介紹值得信賴的產品。”

  李富還告訴筆者,“一個產品品牌塑造成功,除了過硬的質量,還要有貼心的產品服務。在產品品質上,華菱星馬是專業(yè)的,值得信任的;在服務上,華菱星馬絕對可以打滿分,我希望華菱星馬在產品服務上的精神一定要傳承下去。我們的修理廠在2015年10月份成為了華菱特約服務站,服務站除了自保自修,還服務于在小南海區(qū)域出了故障的華菱車,提供技術支持。我們是華菱星馬認可的服務站,我們也是華菱星馬人?!?

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