各行各業(yè)都在“卷”，運輸行業(yè)也未能獨善其身，如何破局成為了車老板和運輸人們必須面對的問題。擁有近70年造車經(jīng)驗的乘龍，于近日在山西晉中重磅發(fā)布了旗下最新的燃氣車型，裝配濰柴發(fā)動機+法士特自動擋變速箱的乘龍H5V LNG，為當?shù)剡\輸人帶來了“更輕、更省、更好”的新選擇?；顒蝇F(xiàn)場，我們采訪到了擁有9臺乘龍H5的車老板郝保明，一起來聽聽他的運輸心得。

深耕運輸30載 弘揚晉商精神

、 東風柳汽乘龍 乘龍H5V重卡 460馬力 6X4牽引車(LZ4250H5DC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　對于跟車打了30年交道的人來說，車如兄弟，難舍難離。郝保明和搭檔自運城而來，抵達活動酒店后沒有第一時間辦理入住，而是徑直去了展車區(qū)進行參觀。他與好友共同經(jīng)營一家運輸公司，旗下車輛均為“子母車”，主要從事運城市到河北唐山或者承德一帶的鋼卷運輸，單程400至600公里不等，基本上每套子母車一天可以往返一個來回。

　　郝保明是一個名副其實的“樂天派”，待人接物十分有親和力，而他的笑容也十分有感染力，很容易讓人與之接近。他的這種樂觀，體現(xiàn)在自己的誠信經(jīng)營理念以及對行業(yè)的高度理解之上，因此在生意上也更加順風順水，這不由得讓人聯(lián)想到，數(shù)百年前以“誠信”和“團結(jié)”聞名于世的晉商，恰似一場穿越時空的對話。

“蟄伏”三年 摩拳擦掌

　　由于眾所周知的原因，郝保明在過去的三年時間也遇到過不少難題，但他還是憑借著自己的經(jīng)驗和責任堅持了下來，這不，前不久他們購入9臺乘龍H5牽引車，為自己的運輸事業(yè)再添新的篇章。

　　談到運輸經(jīng)驗，郝保明說：“在經(jīng)營車輛過程中，燃料支出占據(jù)了大頭，想要控制成本就需在此基礎上下功夫?！笔芤嬗跉鈨r下調(diào)等因素影響，郝保明再度選擇了燃氣牽引車，而這也是他們首度牽手乘龍?！百徿嚦杀镜停僬咚玫挠质菫H柴發(fā)動機，經(jīng)過幾天的運行我們發(fā)現(xiàn)整體氣耗也有所降低?！焙卤Ｃ魅缡钦f道。在購車成本和氣耗共同降低的情況下，對于他們來講就是“雙惠”，就是“破萬卷”的底氣與實力。

　　對于濰柴發(fā)動機，像郝保明這樣的山西車老板都有著深深的執(zhí)念，畢竟已經(jīng)接觸了二十多年。濰柴發(fā)動機憑借著皮實、耐造、動力強等特點，收獲了大量的擁躉，加上它強大的售后服務網(wǎng)絡，讓郝保明等人十分放心。全新上市的乘龍H5V燃氣車，同樣搭載了480馬力的濰柴WP13發(fā)動機，最大扭矩達到了2300N·m，整車自重僅有7.99噸，滿足砂石料、煤炭、鋼材等運輸?shù)母鞣N需要。

大勢所趨 順勢為之

　　據(jù)了解，僅2023年1-8月份，山西地區(qū)燃氣車型銷量早已遠超2022年全年，而其他省份的銷量也乘著這波東風悄然而至。古人云，順勢者昌，郝保明這樣的行業(yè)“老炮”更是不會錯過眼前的機會。在他們最新采購的這批車型中，有一臺高頂版的乘龍H5，專門用來運輸湖南方向的成型鋼材。

　　“我那8臺都是‘子車’，這臺高頂乘龍H5是專門用來跑長途的，中短途和長途，現(xiàn)在用燃氣車都合適?！焙卤Ｃ鹘榻B道。不僅如此，乘龍為了更好地服務于當?shù)乜ㄓ眩氐卦诤卤Ｃ鞯墓局苓呅陆艘患曳站W(wǎng)點。當然了，這也是乘龍發(fā)力燃氣車型規(guī)劃中的一部分，旨在與濰柴一起，為客戶不斷創(chuàng)造更大價值和保障。

　　乘龍H5憑借可靠的產(chǎn)品硬實力，可滿足不同客戶的用車需求。相信在乘龍H5的陪伴下，郝保明的運輸事業(yè)也會更加蒸蒸日上！

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