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晉南鋼鐵運(yùn)輸大咖:選擇“雙惠”乘龍 開啟全新征程

品牌 東風(fēng)柳汽乘龍
進(jìn)入品牌專區(qū)

2023-10-16 09:30:51

  各行各業(yè)都在“卷”,運(yùn)輸行業(yè)也未能獨(dú)善其身,如何破局成為了車?yán)习搴?a href="http://www.vodan.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運(yùn)輸人網(wǎng)">運(yùn)輸人們必須面對(duì)的問題。擁有近70年造車經(jīng)驗(yàn)的乘龍,于近日在山西晉中重磅發(fā)布了旗下最新的燃?xì)廛囆?,裝配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特自動(dòng)擋變速箱的乘龍H5V LNG,為當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸人帶來了“更輕、更省、更好”的新選擇。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),我們采訪到了擁有9臺(tái)乘龍H5的車?yán)习搴卤C?,一起來聽聽他的運(yùn)輸心得。

深耕運(yùn)輸30載 弘揚(yáng)晉商精神

、 東風(fēng)柳汽乘龍 乘龍H5V重卡 460馬力 6X4牽引車(LZ4250H5DC1) 東風(fēng)柳汽乘龍 乘龍H5V重卡 460馬力 6X4牽引車(LZ4250H5DC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

  對(duì)于跟車打了30年交道的人來說,車如兄弟,難舍難離。郝保明和搭檔自運(yùn)城而來,抵達(dá)活動(dòng)酒店后沒有第一時(shí)間辦理入住,而是徑直去了展車區(qū)進(jìn)行參觀。他與好友共同經(jīng)營(yíng)一家運(yùn)輸公司,旗下車輛均為“子母車”,主要從事運(yùn)城市到河北唐山或者承德一帶的鋼卷運(yùn)輸,單程400至600公里不等,基本上每套子母車一天可以往返一個(gè)來回。

  郝保明是一個(gè)名副其實(shí)的“樂天派”,待人接物十分有親和力,而他的笑容也十分有感染力,很容易讓人與之接近。他的這種樂觀,體現(xiàn)在自己的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念以及對(duì)行業(yè)的高度理解之上,因此在生意上也更加順風(fēng)順?biāo)@不由得讓人聯(lián)想到,數(shù)百年前以“誠(chéng)信”和“團(tuán)結(jié)”聞名于世的晉商,恰似一場(chǎng)穿越時(shí)空的對(duì)話。

“蟄伏”三年 摩拳擦掌

晉南鋼鐵運(yùn)輸大咖:選擇“雙惠”乘龍 開啟全新征程

  由于眾所周知的原因,郝保明在過去的三年時(shí)間也遇到過不少難題,但他還是憑借著自己的經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任堅(jiān)持了下來,這不,前不久他們購入9臺(tái)乘龍H5牽引車,為自己的運(yùn)輸事業(yè)再添新的篇章。

  談到運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),郝保明說:“在經(jīng)營(yíng)車輛過程中,燃料支出占據(jù)了大頭,想要控制成本就需在此基礎(chǔ)上下功夫?!笔芤嬗跉鈨r(jià)下調(diào)等因素影響,郝保明再度選擇了燃?xì)鉅恳?,而這也是他們首度牽手乘龍?!百徿嚦杀镜?,再者它用的又是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過幾天的運(yùn)行我們發(fā)現(xiàn)整體氣耗也有所降低?!焙卤C魅缡钦f道。在購車成本和氣耗共同降低的情況下,對(duì)于他們來講就是“雙惠”,就是“破萬卷”的底氣與實(shí)力。

  對(duì)于濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),像郝保明這樣的山西車?yán)习宥加兄钌畹膱?zhí)念,畢竟已經(jīng)接觸了二十多年。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)憑借著皮實(shí)、耐造、動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn),收獲了大量的擁躉,加上它強(qiáng)大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),讓郝保明等人十分放心。全新上市的乘龍H5V燃?xì)廛?,同樣搭載了480馬力的濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)到了2300N·m,整車自重僅有7.99噸,滿足砂石料、煤炭、鋼材等運(yùn)輸?shù)母鞣N需要。

大勢(shì)所趨 順勢(shì)為之

晉南鋼鐵運(yùn)輸大咖:選擇“雙惠”乘龍 開啟全新征程

  據(jù)了解,僅2023年1-8月份,山西地區(qū)燃?xì)廛囆弯N量早已遠(yuǎn)超2022年全年,而其他省份的銷量也乘著這波東風(fēng)悄然而至。古人云,順勢(shì)者昌,郝保明這樣的行業(yè)“老炮”更是不會(huì)錯(cuò)過眼前的機(jī)會(huì)。在他們最新采購的這批車型中,有一臺(tái)高頂版的乘龍H5,專門用來運(yùn)輸湖南方向的成型鋼材。

  “我那8臺(tái)都是‘子車’,這臺(tái)高頂乘龍H5是專門用來跑長(zhǎng)途的,中短途和長(zhǎng)途,現(xiàn)在用燃?xì)廛嚩己线m?!焙卤C鹘榻B道。不僅如此,乘龍為了更好地服務(wù)于當(dāng)?shù)乜ㄓ眩氐卦诤卤C鞯墓局苓呅陆艘患曳?wù)網(wǎng)點(diǎn)。當(dāng)然了,這也是乘龍發(fā)力燃?xì)廛囆鸵?guī)劃中的一部分,旨在與濰柴一起,為客戶不斷創(chuàng)造更大價(jià)值和保障。

晉南鋼鐵運(yùn)輸大咖:選擇“雙惠”乘龍 開啟全新征程

  乘龍H5憑借可靠的產(chǎn)品硬實(shí)力,可滿足不同客戶的用車需求。相信在乘龍H5的陪伴下,郝保明的運(yùn)輸事業(yè)也會(huì)更加蒸蒸日上!

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