"國Ⅵ(六)目標(biāo)就是要在國V(五)的基礎(chǔ)之上再加嚴(yán)30%。"近日,在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上,國家環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司裴曉菲處長表示,目前我國正在制定機動車尾氣排放六階段的標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計2016年年底完成。根據(jù)當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的形勢要求,國六標(biāo)準(zhǔn)會進(jìn)一步加嚴(yán)氮氧化物和顆粒物的排放限制,總體目標(biāo)是在國五標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上加嚴(yán)30%。
據(jù)介紹,除排放指標(biāo)的升級外,國Ⅵ對車輛的考核方式可能也會有變化,國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的考核可能不再僅僅是測試用的"核準(zhǔn)工況"下車輛產(chǎn)品的排放,而是將實際行駛情況下的排放納入考核。
對此,裴曉菲解釋稱:"行駛核準(zhǔn)的工況和汽車實際行駛的工況是不一樣的,所以導(dǎo)致在實際行駛過程當(dāng)中排放污染物要高于我們制定的排放限制。"
裴曉菲稱,當(dāng)前環(huán)保部高度重視第六階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,計劃明年9月處理反饋意見,完成標(biāo)準(zhǔn)報批稿。
與此同時,今年4月,國務(wù)院召開會議,提出進(jìn)一步加速提高車用汽柴油質(zhì)量,并明確在2017年1月1日全國采用車用五階段柴油標(biāo)準(zhǔn)。目前,從乘用車輕型車五階段形式核準(zhǔn)的車輛來看,滿足要求車型已達(dá)3700多種;從市場供應(yīng)看,接近50%的汽車已經(jīng)達(dá)到了五階段的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
所以,裴曉菲認(rèn)為,從油品和汽車供應(yīng)方面來看,提前實施五階段的標(biāo)準(zhǔn)條件已經(jīng)具備。裴曉菲透露,目前環(huán)保部污防司已經(jīng)組織相關(guān)專家起草相關(guān)報告,就五階段標(biāo)準(zhǔn)提前實施提供一個明確說法。
甲醇汽車、重型汽車五階段標(biāo)準(zhǔn)正在制定中,尤其是在用車的排放標(biāo)準(zhǔn),由于社會關(guān)注度較高,環(huán)保部將加快在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的修訂步伐。
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文章來源:北奔重汽
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