運(yùn)費(fèi)低、時(shí)效要求高，是干線公路物流的痛點(diǎn)之一，困擾著廣大卡車司機(jī)。破局的關(guān)鍵，在于實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。針對(duì)當(dāng)前干線物流的特點(diǎn)，漢馬科技應(yīng)勢(shì)推出了全新一代高端重卡-華菱X9，它為高效而生，助力客戶實(shí)現(xiàn)快速盈運(yùn)。

漢馬科技 華菱X9重卡 500馬力 6X4高頂牽引車（HN4252X56C4M6） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

降重不降質(zhì) 高效運(yùn)輸不縮水

　　干線物流實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸，需要車輛運(yùn)得多，運(yùn)得快。其中運(yùn)得多，意味著車輛輕量化非常優(yōu)秀。華菱X9大量選用鑄鋁、高強(qiáng)度球墨鑄鐵等材料，性能更好且自重更輕。

　　以懸架方面為例，華菱X9采用少片鋼板彈簧、摩擦焊推力桿、斷開(kāi)式平衡軸、空心穩(wěn)定桿、復(fù)合襯套、橡膠軸承等，有效實(shí)現(xiàn)輕量化。可選配空氣懸架，采用X形推力桿總成，再降重100kg。

　　但華菱X9降重不降質(zhì)。通過(guò)正向思維可靠耐久性設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)，華菱X9的零部件共享率大于85%，維修更方便。此外，經(jīng)過(guò)虛擬驗(yàn)證、振動(dòng)臺(tái)架驗(yàn)證、虛擬驗(yàn)證、六自由度臺(tái)架驗(yàn)證、三高驗(yàn)證、強(qiáng)化驗(yàn)證等嚴(yán)格驗(yàn)證，真正實(shí)現(xiàn)高可靠性。

跑得快又節(jié)油 高效運(yùn)輸帶來(lái)高效益

　　優(yōu)秀的動(dòng)力鏈?zhǔn)歉咝н\(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。華菱X9搭載漢馬13升560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配帶有液力緩速器的法士特手動(dòng)變速器，最大扭矩2600N·m。還搭載高效率驅(qū)動(dòng)橋，最高效率由94%提升至96%，油耗降低1.5%。大馬力、低轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力配置，適應(yīng)多種路況，都擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　此外，華菱X9擁有預(yù)見(jiàn)性巡航PCC系統(tǒng)，基于路況和控制策略，通過(guò)算法形成最佳行車扭矩和檔位，油耗降低5~10%。

　　除了節(jié)油的動(dòng)力鏈之外，華菱X9采用體系化節(jié)油。通過(guò)整車空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻系數(shù)Cd值低至0.559，降低7%，油耗降低2%。還搭載低滾阻節(jié)能輪胎，滾阻系數(shù)由5.5調(diào)整到5.1，油耗降低2%。

超高安全性 全程護(hù)駕高效運(yùn)輸

　　超高安全性是實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸?shù)谋ＷC。華菱X9采用最新的被動(dòng)安全和主動(dòng)安全技術(shù)，確保行駛過(guò)程的安全性。被動(dòng)安全方面，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)配置皆可博最新一代高功率缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，中低速段的輔助制動(dòng)功率提高50%以上，確保實(shí)現(xiàn)行駛安全。

　　主動(dòng)安全方面，華菱X9選配了前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、爆胎應(yīng)急裝置、油箱泄漏報(bào)警、哨兵監(jiān)控、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、電子制動(dòng)、電子車身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)控、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、室內(nèi)空氣安全監(jiān)測(cè)等功能，讓安全無(wú)死角。

　　在當(dāng)前干線物流行業(yè)遇到低迷期，漢馬科技敏銳把握到市場(chǎng)對(duì)重卡的需求發(fā)生了轉(zhuǎn)變，更高品質(zhì)的重卡產(chǎn)品成為趨勢(shì)。漢馬科技推出的華菱X9，擁有輕量化、大馬力、高節(jié)油性和高安全性等特點(diǎn)，助力客戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)，跑出盈運(yùn)新格局。

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