近年來，隨著越來越多的年輕一代進入城配運輸行業(yè)，具備商乘兩用特性的上汽大通輕客成為了新手入行的選擇。今年2月，上汽大通推出了全新的新途V70系列，開啟了適合年輕人需要的“輕客跨界新玩法”，目前這款車已經(jīng)陸續(xù)在全國到店銷售。

　　6月18日，運輸人網(wǎng)記者試駕了新途V70，與這款“新生代跨界車”度過了一個愉快的周末。

上汽大通MAXUS 大通V70 126馬力 9座 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

創(chuàng)新外觀設(shè)計 實用更有面

　　對于年輕的運輸人來說，這份工作沒有朝九晚五，拼的是體力和個人的綜合能力，所以有一輛開起來有“牌面”的車在跑業(yè)務(wù)的時候會更自信，或者說很多年輕人在選車的時候都是“顏控”。

　　上汽大通新途V70在外觀上應(yīng)用了全新的設(shè)計語言，整體融合了更年輕化的跨界MPV設(shè)計元素，采用蜂窩狀進氣格柵與流線造型，配有展翼光域LED矩陣式大燈和膠囊霧燈，n形貫穿尾燈使得新途V70整車極具辨識度。

　　簡約流暢的車身線條與階梯錯層的車窗完美融合，搭配新途V70的全新外觀設(shè)計，讓整車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.3，將美觀與實用完美結(jié)合。

　　運輸人網(wǎng)記者在看到這款車時，如果不是提前知道這是一款柴油車型，絕對會認為這款車是最新設(shè)計的電動車。

輕客屆的“精神小伙” 硬核內(nèi)在相當(dāng)給力

　　與當(dāng)代人對“精神小伙”的定義一樣，別看這款車外觀小巧精致，但內(nèi)核也相當(dāng)給力。

　　新途V70搭載上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動機，最大馬力150匹，最大扭矩可達375牛米，匹配采埃孚9AT變速箱，在駕駛過程中的換擋表現(xiàn)十分優(yōu)異，百公里油耗僅為7.4L，可有效節(jié)約用車成本。

　　在試駕過程中，運輸人網(wǎng)記者切身感受到了上汽π發(fā)動機與9AT變速箱所構(gòu)成的高效動力組合，在起步加速時能夠帶來明顯的推背感，在提速超車時的加速性能也同樣非常優(yōu)異。

年輕不僅能容 更要會“裝”

　　在市場激烈競爭的當(dāng)下，優(yōu)秀的動力性能只是實現(xiàn)快速創(chuàng)富的基礎(chǔ)，對年輕人來說，不僅要儀表堂堂、年輕力壯，更要大度能容，才能有所作為，開創(chuàng)自己的事業(yè)，作為運輸人創(chuàng)業(yè)伙伴的新途V70也同樣如是。

　　新途V70采用承載式車身結(jié)構(gòu)，空間利用率更高，車內(nèi)最大容積達9.4立方米，全系提供2-9座多種座椅布局。

　　后開門裝有限位器，解除后的開門角度達180度，配合側(cè)開門以及選裝的伸縮腳踏板，可大幅提升運輸貨物以及人員上下車的便捷性。

人性化內(nèi)飾設(shè)計 這是輕客還是私家車？

　　作為輕客領(lǐng)軍企業(yè)，上汽大通深知當(dāng)下年輕化的用車思維在駕乘舒適性、操作便利性、視覺直觀性等方面的需求。

　　駕駛室內(nèi)部，新途V70運用了乘用化風(fēng)格設(shè)計，采用一鍵啟動、無鑰匙進入等人性化配置。

　　此外，得益于車內(nèi)門板、操控面板廣泛使用軟包覆吸音材質(zhì)，使得整車怠速噪音僅45dB，為運輸人營造靜謐的駕乘體驗。

　　液晶儀表可實時顯示車輛包括平均車速、平均油耗、行駛時間、小計里程在內(nèi)的各項數(shù)據(jù)，并在限速路段超速行駛的情況下進行提示，方便駕駛員及時作出調(diào)整。

　　整車配備三幅式D字形多功能方向盤，應(yīng)用EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，運輸人網(wǎng)記者在試駕途中在多種路況下進行了充分體驗，整車在轉(zhuǎn)向與回正時的感受與乘用車無異，輕便靈活。

　　新途V70還應(yīng)用了輕客車型上少有的懷擋與換擋撥片設(shè)計，在駕駛途中僅需輕輕撥動即可變換為手動模式，優(yōu)異的換擋邏輯使得加減檔幾乎毫無頓挫感，配合可支持10向調(diào)節(jié)的主駕座椅，讓人感覺更像是在開私家車。

　　同時，由于采用了懷擋或MPV式的手動擋檔位設(shè)計，使得整車內(nèi)部的空間布局更合理，通過性也更佳。

高智商成就高運效 鐵漢也柔情

　　為了滿足年輕運輸人對電子化、智能化方面的用車所需。新途V70還采用了12.3寸高清觸控大屏，具備廣播、音樂、有聲書等30+的車機版小程序應(yīng)用，讓用戶在駕駛途中的閑暇時光更加充實。

　　新途V70所搭載的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可支持手機互聯(lián)、APP遠程控制、車機熱點共享功能，且配備了包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動剎車輔助系統(tǒng)、LKA車道保持、BSA盲點輔助系統(tǒng)、FCW防碰撞預(yù)警在內(nèi)的多項安全智駕系統(tǒng)，加上倒車影像的輔助加持，更為運輸旅途提供了可靠保障。

　　運輸人網(wǎng)記者在試駕的途中還發(fā)現(xiàn)了整車所配備的盲點輔助系統(tǒng)(BSA)，會在側(cè)后方來車時在后視鏡上進行提醒，從而有效減少盲區(qū)視野范圍。

　　新途V70全系標(biāo)配EPB電子駐車和HHC上坡輔助功能，有效解決了新手在起步和停車時忘記拉上或放下手剎的問題。加上BOSCH ESP 9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的加持，更進一步減少了車輛在行駛途中側(cè)滑的情況發(fā)生。

　　作為輕客領(lǐng)域的佼佼者，上汽大通對城配運輸需求十分了解， 打造出更接近于乘用車的輕客新途V70。

　　經(jīng)過本次試駕體驗，上汽大通新途V70所具備的強勁動力、寬敞空間、超高顏值、舒適駕乘、智能安全等多重特性令運輸人網(wǎng)記者印象深刻。

　　此外，作為上汽大通MAXUS C2B用戶共創(chuàng)定制模式下的最新產(chǎn)物，用戶直接參與共創(chuàng)量產(chǎn)版V70所有個性化配置組合，打造自己專屬的定制化車型。

　　同時，上汽大通新途V70還踐行了上汽大通的“社交一人屋”概念，可標(biāo)配獨立電動座椅、私人儲物柜、大理石老板桌、頂級氛圍燈等，為用戶打造專屬的私享空間，讓獨處時光也格外怡然愜意。

　　相信有著這些特性的加持上汽大通新途V70，將能夠讓年輕人在加入城配運輸時，能夠開著業(yè)內(nèi)最亮眼的車、做街上顏值最高的仔、每趟都能賺更多的錢、并不斷成就更好的自己。

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